초록 ▼

본 발명은 자동변속기용 차동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 차량의 엔진과 연동되는 추진축의 회전력을 전달받는 구동 피니언 및 구동 피니언에 맞물리는 링 기어에 연결되는 자동변속기용 차동장치에 있어서, 상기 링 기어와 결합되며 원판 형태로 이루어지며, 일측으로 액슬축이 인입되고 표면의 방사상으로 다수의 볼트공이 형성되는 차동커버; 후측이 상기 차동커버와 결합되도록 볼트공이 다수 형성되고 일측으로 차동커버의 타측에 형성되는 액슬축이 인입되며, 내부에는 차동커버 및 타측에 인입되는 액슬축에 동력을 전달하는 차동사이드기어 및 차동사이

본 발명은 자동변속기용 차동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 차량의 엔진과 연동되는 추진축의 회전력을 전달받는 구동 피니언 및 구동 피니언에 맞물리는 링 기어에 연결되는 자동변속기용 차동장치에 있어서, 상기 링 기어와 결합되며 원판 형태로 이루어지며, 일측으로 액슬축이 인입되고 표면의 방사상으로 다수의 볼트공이 형성되는 차동커버; 후측이 상기 차동커버와 결합되도록 볼트공이 다수 형성되고 일측으로 차동커버의 타측에 형성되는 액슬축이 인입되며, 내부에는 차동커버 및 타측에 인입되는 액슬축에 동력을 전달하는 차동사이드기어 및 차동사이드기어의 상, 하부로 기어가 맞물리는 차동피니언기어가 구비되는 차동컵;이 포함되고, 상기 차동컵의 중단에는 오일이 유입될 수 있도록 원주방향의 장공 형태인 다수의 제1임펠라공이 간격을 두고 형성되고, 상기 간격을 두고 형성된 제1임펠라공 사이로 유입되는 오일을 제1임펠라공으로 안내하도록 곡선형태로 돌출되는 안내부가 형성됨을 특징으로 하는 자동변속기용 차동장치를 제공한다.따라서 내부에 차동사이드기어 및 차동피니언기어가 구비되는 차동커버와 차동컵으로 제1, 2임펠라공이 형성됨과 아울러 제1임펠라공의 사이로 돌출부가 형성된 안내부가 형성됨으로써 차동커버와 차동컵의 고속회전에 의한 원심력에 의해 오일이 제1. 2임펠라공으로 바로 유입이 이루어져 오일의 유입량이 극대화되고 차동사이드기어 및 차동피니언기어의 윤활효율이 향상되는 효과를 발휘한다.

대표청구항 ▼

차량의 엔진과 연동되는 추진축의 회전력을 전달받는 구동 피니언 및 구동 피니언에 맞물리는 링 기어에 연결되는 자동변속기용 차동장치에 있어서,상기 링 기어와 결합되며 원판 형태로 이루어지며, 일측으로 액슬축이 인입되고 표면의 방사상으로 다수의 볼트공(11)이 형성되는 차동커버(10);후측이 상기 차동커버(10)와 결합되도록 볼트공(21)이 다수 형성되고 일측으로 차동커버(10)의 타측에 형성되는 액슬축이 인입되며, 내부에는 차동커버(10) 및 타측에 인입되는 액슬축에 동력을 전달하는 차동사이드기어 및 차동사이드기어의 상, 하부로 기어

차량의 엔진과 연동되는 추진축의 회전력을 전달받는 구동 피니언 및 구동 피니언에 맞물리는 링 기어에 연결되는 자동변속기용 차동장치에 있어서,상기 링 기어와 결합되며 원판 형태로 이루어지며, 일측으로 액슬축이 인입되고 표면의 방사상으로 다수의 볼트공(11)이 형성되는 차동커버(10);후측이 상기 차동커버(10)와 결합되도록 볼트공(21)이 다수 형성되고 일측으로 차동커버(10)의 타측에 형성되는 액슬축이 인입되며, 내부에는 차동커버(10) 및 타측에 인입되는 액슬축에 동력을 전달하는 차동사이드기어 및 차동사이드기어의 상, 하부로 기어가 맞물리는 차동피니언기어가 구비되는 차동컵(20);이 포함되고,상기 차동컵(20)의 중단에는 오일이 유입될 수 있도록 원주방향의 장공 형태인 다수의 제1임펠라공(23)이 간격을 두고 형성되고, 상기 간격을 두고 형성된 제1임펠라공(23) 사이로 유입되는 오일을 제1임펠라공(23)으로 안내하도록 곡선형태로 돌출되는 안내부(24)가 형성되고,상기 차동컵(20)은 내부에 제1임펠라공(23)에 의해 유입되는 오일이 안내되는 다수의 제1오일안내홈(29)이 형성되고,상기 차동커버(10)는 내부에 제2임펠라공(13)에 의해 유입되는 오일이 안내되는 다수의 제2오일안내홈(19)이 형성됨을 특징으로 하는 자동변속기용 차동장치.