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연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

개인용 항공기 원문보기

IPC분류정보
국가/구분 한국(KR)/등록특허
국제특허분류(IPC8판)
  • B64C-029/00
  • B64C-027/57
  • B64C-013/18
  • B64D-027/24
  • B64C-003/10
출원번호 10-2014-7003769 (2014-02-13)
공개번호 10-2014-0028148 (2014-03-07)
등록번호 10-1502290-0000 (2015-03-06)
우선권정보 미국(US) 61/509,530 (2011-07-19)
국제출원번호 PCT/US2012/047467 (2012-07-19)
국제공개번호 WO 2013/013084 (2013-01-24)
번역문제출일자 2014-02-13
DOI http://doi.org/10.8080/1020147003769
발명자 / 주소
  • 크루, 아이란 / 미국, 캘리포니아 *****, 마운틴 뷰, **** 브로데릭 웨이, 지.에어로 아이엔씨. 사내
출원인 / 주소
  • 지.에어로 아이엔씨. / 미국, 캘리포니아 *****, 마운틴 뷰, **** 브로데릭 웨이
대리인 / 주소
  • 특허법인 무한
심사청구여부 있음 (2014-02-13)
심사진행상태 등록결정(재심사후)
법적상태 소멸

초록 ▼

안전하고, 조용하며, 제어가 용이하고, 효율적이며, 소형의 항공기 구성이 복수의 수직 리프트 로터, 종렬 윙 및 전방 추력 프로펠러의 조합을 통해 가능해진다. 전방 및 후방 윙과 조합되는 수직 리프트 로터를 통해, 수직 및 수평 비행시 리프트의 중심과 무게 중심의 균형이 가능해진다. 이러한 윙과 복수의 로터 시스템은 제자리 비행, 전환 비행 또는 순항 비행시 비교적으로 다양한 페이로드 중량에 여유를 줄 수 있으며, 수직 추력에 여유를 줄 수 있다.상기 추진 시스템은 잠재적인 블레이드 충격으로부터 보호할 수 있고, 승객에게 감각적이고

대표청구항 ▼

종축 및 수직축을 갖는 동체;상기 동체에 결합되고, 항공기 무게 중심의 전방에 위치하는 전방 윙;상기 동체에 결합되고, 항공기 무게 중심의 후방에 위치하는 후방 윙;상기 동체에 결합되고, 상기 동체의 좌현측을 따라 상기 종축과 평행하게 배치되는 좌현 추진 붐;상기 좌현 추진 붐에 결합되어 전방 추력을 발생하는 좌현 프로펠러;상기 좌현 추진 붐에 결합되고, 상기 동체의 종축에 평행하게 설치되는 복수의 제 1 리프트 로터;상기 동체에 결합되고, 상기 동체의 우현측을 따라 상기 종축과 평행하게 배치되는 우현 추진 붐;상기 우현 추진 붐에

발명자의 다른 특허 :

이 특허에 인용된 특허 (2)

  1. [미국] Vertical take-off and landing (VTOL) aircraft with distributed thrust and control | VanderMey,Timothy, VanderMey,Josiah
    상세보기
  2. [미국] Aircraft with dual flight regimes | Alvarez Calderon F., Alberto
    상세보기

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