초록 ▼

본 발명은 기존의 디젤엔진에 사용하고 있는 배기가스재순환 시스템에 내장형 촉매 개질 반응기를 적용함으로서 별도의 저장 및 공급 장치 없이 수소를 실린더 내에 효과적으로 공급하여 연비와 배기 성능을 향상시킬 수 있는 방식의 개질 수소 배기가스재순환 시스템 및 이에 대한 유용한 촉매 재료에 관한 것이다. 본 시스템에서 다양한 반응물 조성, 낮은 온도 및 빠른 공간 속도와 같은 가혹한 운전조건하에서 적용이 가능한 촉매를 통해 높은 몰 비율의 수소를 생산하는 기술이다. 본 발명에 따른 촉매는 1) 상용 니켈 촉매; 2) 상용 니켈 촉매와

본 발명은 기존의 디젤엔진에 사용하고 있는 배기가스재순환 시스템에 내장형 촉매 개질 반응기를 적용함으로서 별도의 저장 및 공급 장치 없이 수소를 실린더 내에 효과적으로 공급하여 연비와 배기 성능을 향상시킬 수 있는 방식의 개질 수소 배기가스재순환 시스템 및 이에 대한 유용한 촉매 재료에 관한 것이다. 본 시스템에서 다양한 반응물 조성, 낮은 온도 및 빠른 공간 속도와 같은 가혹한 운전조건하에서 적용이 가능한 촉매를 통해 높은 몰 비율의 수소를 생산하는 기술이다. 본 발명에 따른 촉매는 1) 상용 니켈 촉매; 2) 상용 니켈 촉매와 백금/GDC의 혼합 촉매; 그리고 3) 루테늄이 함침된 상용 니켈 촉매와 백금/GDC의 혼합 촉매들의 제조 방법을 포함한다. 실제 디젤 엔진에서의 배기가스 성분 및 운전 조건에 하에서 본 촉매들에 대한 수소 몰분율 및 내구성을 확인하여 본 발명에서 효율적으로 쓰일수 있는 촉매 시스템을 제공하여 디젤 엔진에서의 연비 및 배기성능을 향상시키는 기술로 성장 시킬 수 있다.

대표청구항

내장형 촉매 반응기를 이용한 기존 디젤엔진에 사용하고 있는 배기가스재순환 시스템에서,별도의 저장 및 공급 장치 없이 수소를 실린더 내에 공급하여 연비와 배기 성능을 향상시킬 수 있는 방식의 개질 수소 배기가스재순환 시스템.

내장형 촉매 반응기를 이용한 기존 디젤엔진에 사용하고 있는 배기가스재순환 시스템에서,별도의 저장 및 공급 장치 없이 수소를 실린더 내에 공급하여 연비와 배기 성능을 향상시킬 수 있는 방식의 개질 수소 배기가스재순환 시스템.