초록 ▼

개시된 발명은 차량 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 차량은 제어부의 제어에 따라 발전제어에 의해 설정된 목표 전압을 차량 배터리로 출력하는 알터네이터; 및 키 오프한 후 OCV(Open Circuit Voltage)가 기 설정된 범위 이내로 유지되는 경우, 초기 SOC를 DCIR(Direct Current Internal Resistance) 맵을 통해 산출하여 연산 SOC 계산 시 적용하고, 초기 SOC를 적용한 실제 배터리 충전 전류량과 계산된 배터리 충전량의 차이를 기초로 가용 SOC 범위를 조정하는 제어부;를 포함할 수 있

개시된 발명은 차량 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 차량은 제어부의 제어에 따라 발전제어에 의해 설정된 목표 전압을 차량 배터리로 출력하는 알터네이터; 및 키 오프한 후 OCV(Open Circuit Voltage)가 기 설정된 범위 이내로 유지되는 경우, 초기 SOC를 DCIR(Direct Current Internal Resistance) 맵을 통해 산출하여 연산 SOC 계산 시 적용하고, 초기 SOC를 적용한 실제 배터리 충전 전류량과 계산된 배터리 충전량의 차이를 기초로 가용 SOC 범위를 조정하는 제어부;를 포함할 수 있다.

대표청구항 ▼

차량 배터리;상기 차량 배터리의 전류, 전압 및 온도를 측정하기 위한 차량 센서;제어부의 제어에 따라 발전제어에 의해 설정된 목표 전압을 상기 차량 배터리로 출력하는 알터네이터; 및상기 차량 배터리의 전류, 전압 및 온도를 기초로 연산 SOC를 계산하되, 키 오프(Key Off)한 후 OCV(Open Circuit Voltage)가 기 설정된 범위 이내로 유지되는 경우,초기 SOC를 DCIR(Direct Current Internal Resistance) 맵을 통해 산출하여 상기 연산 SOC 계산 시 적용하고, 상기 초기 SOC를

차량 배터리;상기 차량 배터리의 전류, 전압 및 온도를 측정하기 위한 차량 센서;제어부의 제어에 따라 발전제어에 의해 설정된 목표 전압을 상기 차량 배터리로 출력하는 알터네이터; 및상기 차량 배터리의 전류, 전압 및 온도를 기초로 연산 SOC를 계산하되, 키 오프(Key Off)한 후 OCV(Open Circuit Voltage)가 기 설정된 범위 이내로 유지되는 경우,초기 SOC를 DCIR(Direct Current Internal Resistance) 맵을 통해 산출하여 상기 연산 SOC 계산 시 적용하고, 상기 초기 SOC를 적용한 실제 배터리 충전 전류량과 계산된 배터리 충전량의 차이를 기초로 가용 SOC 범위를 조정하는 제어부;를 포함하고,상기 제어부는,기 설정된가용 SOC 범위의 최소 SOC에 초기 SOC를 적용한 실제 차량 배터리 충전 전류량과 계산된 배터리 충전량의 차이를 합산하여 상기 가용 SOC 범위를 조정하는 차량.