초록 ▼

차량용 공조장치는 내부에 세퍼레이터에 의해 제1 공기통로와 제2 공기통로가 구획 형성된 공조케이스와, 상기 제1 공기통로와 제2 공기통로에 구비되며 전기에너지에 의해 발열하는 PTC히터와, 상기 PTC히터의 작동을 제어하는 제어부를 포함한다. 상기 제어부는 PTC히터의 제1 공기통로 토출온도와 제2 공기통로 토출온도를 개별 제어하되, 제1 공기통로 목표 토출온도와 제2 공기통로 목표 토출온도가 서로 다른 경우, 제1 공기통로와 제2 공기통로 중 적어도 하나의 구역의 PTC히터 출력에 보상값을 연산하여 출력한다. 따라서, 상기 PTC

차량용 공조장치는 내부에 세퍼레이터에 의해 제1 공기통로와 제2 공기통로가 구획 형성된 공조케이스와, 상기 제1 공기통로와 제2 공기통로에 구비되며 전기에너지에 의해 발열하는 PTC히터와, 상기 PTC히터의 작동을 제어하는 제어부를 포함한다. 상기 제어부는 PTC히터의 제1 공기통로 토출온도와 제2 공기통로 토출온도를 개별 제어하되, 제1 공기통로 목표 토출온도와 제2 공기통로 목표 토출온도가 서로 다른 경우, 제1 공기통로와 제2 공기통로 중 적어도 하나의 구역의 PTC히터 출력에 보상값을 연산하여 출력한다. 따라서, 상기 PTC히터는 이중온도를 제어할 때 감소된 출력을 갖는다.

대표청구항 ▼

내부에 세퍼레이터에 의해 제1 공기통로와 제2 공기통로가 구획 형성된 공조케이스와, 상기 제1 공기통로와 제2 공기통로에 구비되며 전기에너지에 의해 발열하는 PTC히터와, 상기 PTC히터의 작동을 제어하는 제어부를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,상기 제어부는,각 공기통로용 PTC히터 출력을 개별적으로 제어함으로써 제1 공기통로 토출온도와 제2 공기통로 토출온도를 개별 제어하되, 제1 공기통로 목표 토출온도와 제2 공기통로 목표 토출온도가 서로 다른 경우, 제1 공기통로와 제2 공기통로 중 적어도 하나의 구역의 PTC히터 출력에

내부에 세퍼레이터에 의해 제1 공기통로와 제2 공기통로가 구획 형성된 공조케이스와, 상기 제1 공기통로와 제2 공기통로에 구비되며 전기에너지에 의해 발열하는 PTC히터와, 상기 PTC히터의 작동을 제어하는 제어부를 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,상기 제어부는,각 공기통로용 PTC히터 출력을 개별적으로 제어함으로써 제1 공기통로 토출온도와 제2 공기통로 토출온도를 개별 제어하되, 제1 공기통로 목표 토출온도와 제2 공기통로 목표 토출온도가 서로 다른 경우, 제1 공기통로와 제2 공기통로 중 적어도 하나의 구역의 PTC히터 출력에 보상값을 연산하여 출력하고,상기 공기통로들 중 하나의 목표토출온도보다 낮은 목표토출온도를 갖는 상기 공기통로들 중 다른 하나로서 목표온도가 낮은 구역을 더 포함하며,상기 제어부는 목표온도가 낮은 구역의 PTC히터 출력용 보상값을 연산하여 출력하고,상기 제어부는 목표 온도가 낮은 구역의 PTC히터 출력을 감소시키며,상기 PTC히터는 단일개로 이루어지며, 상기 세퍼레이터를 통과하여 제1 공기통로와 제2 공기통로를 통해 연장되고,목표토출온도가 높은 구역의 열이 목표토출온도가 낮은 구역으로 전도되는 것을 이용하여 보상값을 연산하며,상기 PTC히터는 제1 공기통로에 배치되는 제1 PTC히터부와, 제2 공기통로에 배치되는 제2 PTC히터부로 구성되고,PTC히터가 듀얼(Dual)로 개별 동작할 경우 목표온도가 높은 구역의 PTC히터부의 열이 목표온도가 낮은 구역의 PTC히터부로 전도됨에 따라 목표온도가 낮은 구역의 PTC히터부의 출력을 감소시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.