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NTIS 바로가기국가/구분 | 한국(KR)/공개특허 | |
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국제특허분류(IPC8판) |
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출원번호 | 10-2018-0156339 (2018-12-06) | |
공개번호 | 10-2020-0069139 (2020-06-16) | |
DOI | http://doi.org/10.8080/1020180156339 | |
발명자 / 주소 | ||
출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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심사진행상태 | 포기(등록료 미납) | |
법적상태 | 포기 |
본 발명은, 하기 식(1)의 대류 열전달 값(h)을 제1 소정값과 대비하여, 엔진의 급가속 여부를 판단함으로써, 선택적 환원 촉매가 코팅된 디젤 매연 필터(Selective Catalytic Reduction on Diesel Particulate Filter; SDPF)의 후단에 암모니아(NH3)가 슬립되는 것을 사전에 예측하고, 암모니아가 슬립될 것으로 예측되는 경우, 선택적 환원 촉매가 코팅된 디젤 매연 필터 보다 하류 측으로 암모니아가 유입되는 것을 방지하는 제어를 실시하는 것을 특징으로 하는 배기가스 정화 방법 및 정화 장
엔진의 급가속 여부를 판단함으로써, 선택적 환원 촉매가 코팅된 디젤 매연 필터(Selective Catalytic Reduction on Diesel Particulate Filter; SDPF)의 후단에 암모니아(NH3)가 슬립되는 것을 사전에 예측하는 단계; 및암모니아가 슬립될 것으로 예측되는 경우, 선택적 환원 촉매가 코팅된 디젤 매연 필터보다 하류 측으로 암모니아가 유입되는 것을 방지하는 제어를 실시하는 단계;를 포함하고, 하기의 (1)식으로 결정되는, 상기 선택적 환원 촉매가 코팅된 디젤 매연 필터로 전달되는 대류 열전달
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