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| 국가/구분 | 한국(KR)/등록특허 | |
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| 국제특허분류(IPC8판) |
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| 출원번호 | 10-2019-0116666 (2019-09-23) | |
| 공개번호 | 10-2021-0035366 (2021-04-01) | |
| 등록번호 | 10-2415425-0000 (2022-06-27) | |
| DOI | http://doi.org/10.8080/1020190116666 | |
| 발명자 / 주소 |
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| 출원인 / 주소 |
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| 대리인 / 주소 |
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| 심사청구여부 | 있음 (2019-09-23) | |
| 심사진행상태 | 등록결정(재심사후) | |
| 법적상태 | 등록 |
본 발명은 마찰교반용접을 수행한 후 후열처리를 수행하여 인장강도(Tensile strength), 파괴인성(toughness) 및 피로특성(fatigue)을 요구 특성에 맞게 회복시킬 수 있도록, 알루미늄합금 판재를 마찰교반용접을 수행하여 전기자동차용 알루미늄합금 배터리 하우징용 프레임을 제작하는 마찰교반용접 단계; 및상기 마찰교반용접 단계에서 제작된 상기 알루미늄 합금 배터리 하우징 프레임의 기계적 특성의 회복을 위한 마찰교반용접 후의 열처리를 수행하는 후열처리단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 알루미늄 합금 배터리 하
Mg 및 Si를 함유하는 알루미늄 합금 판재를 마찰교반용접을 수행하여 전기 자동차용 알루미늄합금 배터리 하우징용 프레임을 제작하는 단계; 및상기 알루미늄합금 배터리 하우징용 프레임 제작 단계에서 상기 마찰교반용접의 수행 후 마다 또는 상기 알루미늄 합금 배터리 하우징 프레임이 제작된 후에, 상기 마찰교반용접부의 기계적 특성의 회복을 위해 후가열처리를 수행하는 단계;를 포함하고,상기 후가열처리단계는, 상기 마찰교반용접에 의해 제작된 상기 알루미늄 합금 배터리 하우징 프레임을 승온하여 상기 알루미늄 합금 배터리 하우징 프레임의 마찰교반
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