시아오 딩펑
/ 중국 광동 ****** 광저우 티안헤 디스트릭트 가오푸 로드 *** 빌딩 씨
수 지친
/ 중국 광동 ****** 광저우 티안헤 디스트릭트 가오푸 로드 *** 빌딩 씨
출원인 / 주소
광저우 엑스에어크래프트 테크놀로지 씨오 엘티디 / 중국, 광동 ******, 광저우, 티안헤 디스트릭트, *** 가오푸 로드, 빌딩 씨
대리인 / 주소
리앤목특허법인
심사청구여부
있음 (2019-11-28)
심사진행상태
등록결정(일반)
법적상태
등록
초록▼
기체(1), 케이싱 부품(3) 및 기능적 부품을 포함한 드론에 있어서, 상기 기체는 기체본체(10)를 포함하며, 상기 케이싱 부품(3)은 상기 기체본체의 앞단에 연결되어 있고, 상기 기능적 부품은 상기 기체본체의 후단에 장착되어 있으며, 상기 기능적 부품의 상단면은 제1원호면으로 되어 있고, 상기 케이싱 부품(3)의 상단면은 제2원호면으로 되어 있으며, 상기 제1원호면은 상기 제2원호면과 인접하고, 상기 제1원호면과 상기 제2원호면은 유선형의 곡면으로 구성되어 있고, 이렇게 설계함으로써 종래의 드론의 부적합한 배치로 인하여 드론의
기체(1), 케이싱 부품(3) 및 기능적 부품을 포함한 드론에 있어서, 상기 기체는 기체본체(10)를 포함하며, 상기 케이싱 부품(3)은 상기 기체본체의 앞단에 연결되어 있고, 상기 기능적 부품은 상기 기체본체의 후단에 장착되어 있으며, 상기 기능적 부품의 상단면은 제1원호면으로 되어 있고, 상기 케이싱 부품(3)의 상단면은 제2원호면으로 되어 있으며, 상기 제1원호면은 상기 제2원호면과 인접하고, 상기 제1원호면과 상기 제2원호면은 유선형의 곡면으로 구성되어 있고, 이렇게 설계함으로써 종래의 드론의 부적합한 배치로 인하여 드론의 작동효율이 낮고 에너지 소모가 큰 과제를 해결할 수 있다.
대표청구항▼
기체(1), 케이싱 부품(3), 및 기능적 부품을 포함한 드론에 있어서,상기 기체(1)는 기체본체(10)를 포함하며, 상기 케이싱 부품(3)은 상기 기체본체(10)의 전반 부분에 연결되어 있고, 상기 기능적 부품은 상기 기체본체(10)의 후반 부분에 장착되어 있으며, 상기 기능적 부품의 상단면은 제1원호면이고, 상기 케이싱 부품(3)의 상단면은 제2원호면이고, 상기 제1원호면은 상기 제2원호면과 접합하여 연결되고, 상기 제1원호면과 상기 제2원호면은 유선형의 곡면으로 구성되어 있으며, 상기 케이싱 부품(3)은 상기 기체본체(10)의
기체(1), 케이싱 부품(3), 및 기능적 부품을 포함한 드론에 있어서,상기 기체(1)는 기체본체(10)를 포함하며, 상기 케이싱 부품(3)은 상기 기체본체(10)의 전반 부분에 연결되어 있고, 상기 기능적 부품은 상기 기체본체(10)의 후반 부분에 장착되어 있으며, 상기 기능적 부품의 상단면은 제1원호면이고, 상기 케이싱 부품(3)의 상단면은 제2원호면이고, 상기 제1원호면은 상기 제2원호면과 접합하여 연결되고, 상기 제1원호면과 상기 제2원호면은 유선형의 곡면으로 구성되어 있으며, 상기 케이싱 부품(3)은 상기 기체본체(10)의 전반 부분에 위치 제한되도록 연결된 장착 케이싱(31)과 상기 장착 케이싱(31)의 위쪽에 연결된 베이스 케이싱(32)을 포함하고, 상기 베이스 케이싱(32)의 상단면은 상기 제2원호면이고,상기 베이스 케이싱(32)은 연결 브리지에 연결된 베이스 케이싱 본체(321)와 상기 베이스 케이싱 본체(321)에 연결된 정상 덮개(322)를 포함하고, 상기 베이스 케이싱 본체(321)는 앞 케이싱(3211)과 상기 앞 케이싱(3211)에 따라 위로 향함과 동시에 뒤로 향하여 연장된 상부 케이싱(3212)을 포함하며, 상기 정상 덮개(322)는 상기 상부 케이싱(3212)을 덮도록 상기 상부 케이싱(3212)에 설치되어 있고, 상기 정상 덮개(322)와 상기 상부 케이싱(3212)의 상단면은 상기 제2원호면을 형성하는 것을 특징으로 하는 드론.
연구과제 타임라인
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이 특허에 인용된 특허 (2)
[미국]
Small unmanned airborne vehicle airframe |
Colten, Todd M.,
Morgan, Scott E.,
Launer, Christopher A.
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