초록 ▼

본 발명은 차량 도로의 일부분에 시설된 터널로 진입하는 입구 부분의 조도를 자연채광 조절에 의하여 터널 진입 시 터널 입구가 검게 보이는 블랙홀 현상이 발생하지 않도록 하면서 암순응 시간을 줄이므로 운전자의 일시적 시각장애 현상을 제거하여 터널입구 부분에서의 교통사고 발생률을 줄이고 터널 내부에서의 휘도를 높은 상태로 유지하며 적절한 휘도 유지를 위한 인공조명의 전력소모를 줄이므로 유지비용이 적게 소요되는 자연채광 조절 구조물을 이용한 터널입구 조도순응시스템에 관한 것으로, 터널 조도순응시스템의 길이 방향을 따라 도로의 양측 가장자

본 발명은 차량 도로의 일부분에 시설된 터널로 진입하는 입구 부분의 조도를 자연채광 조절에 의하여 터널 진입 시 터널 입구가 검게 보이는 블랙홀 현상이 발생하지 않도록 하면서 암순응 시간을 줄이므로 운전자의 일시적 시각장애 현상을 제거하여 터널입구 부분에서의 교통사고 발생률을 줄이고 터널 내부에서의 휘도를 높은 상태로 유지하며 적절한 휘도 유지를 위한 인공조명의 전력소모를 줄이므로 유지비용이 적게 소요되는 자연채광 조절 구조물을 이용한 터널입구 조도순응시스템에 관한 것으로, 터널 조도순응시스템의 길이 방향을 따라 도로의 양측 가장자리 부분에 균등한 간격으로 각각 설치되며 도로의 노면 하부에 매립되고 상측단면 일부분에 고정말뚝이 고정 설치되는 기초; 고정말뚝의 상측부분을 터널 조도순응시스템의 길이 방향 전체를 따라 연결하는 상태로 설치하고 도로의 폭을 따라 일측 가장자리 부분과 타측 가장자리 부분에 각각 설치되며 도로 상측 면인 노면과의 사이에 개방구간을 형성하는 말뚝연결프레임; 도로의 폭 양측 끝단에 각각 위치한 가장자리 중 일측 가장자리에 설치된 말뚝연결프레임의 일부분에 일측단이 고정 설치되고 도로의 타측 가장자리에 설치된 말뚝연결프레임의 일부분에 타측단이 고정 설치되되 전체적으로 터널 조도순응시스템의 일 단면 형상을 하고 말뚝연결프레임이 설치된 간격보다 더 작은 간격이며 균등한 간격으로 설치되는 지지골조; 지지골조의 테두리 형상을 따라 지지골조가 형성하는 테두리의 폭 일부분에 설치되고 터널 조도순응시스템의 길이 전 구간을 따라 균일한 폭으로 고정 설치되는 반투과체; 지지골조의 테두리 형상을 따라 지지골조가 형성하는 테두리의 폭 일부분에 설치되고 터널 조도순응시스템의 길이 전 구간을 따라 균일한 폭으로 고정 설치되되 반투과체가 설치되지 않는 위치에 고정 설치되는 불투과체; 반투과체의 폭보다 작은 폭이며 지지골조의 상측 부분에 가변상태로 고정 지지되어 설치되고 해당 제어신호에 의하여 반투과체와 불투과체의 상면 부분 중 임의 선택된 위치로 이동하여 고정 설치되는 위치가 가변 조정되는 가변차광부; 가변차광부에 연결되어 가변차광부의 위치를 내장된 휘도기준값에 의하여 가변시키는 해당 제어신호를 출력하는 터널휘도 제어장치; 터널 조도순응시스템의 입구 전방 외부 일부분에 고정 설치되고 연결된 상기 터널휘도 제어장치의 해당 제어신호에 의하여 터널 외부의 휘도를 검출하는 외부휘도센서; 터널 조도순응시스템의 내부 일부분에 고정 설치되고 연결된 터널휘도 제어장치의 해당 제어신호에 의하여 터널 내부의 휘도를 검출하는 내부휘도센서를 포함하는 특징이 있다.

대표청구항 ▼

자동차 전용 도로의 터널 구간 입구부에 도로의 길이 방향을 따라 연결 설치되고 태양광을 이용하여 터널 진입시 블랙홀 현상을 해소하는 터널 조도순응시스템(10)에 있어서, 상기 터널 조도순응시스템(10)의 길이 방향을 따라 도로의 양측 가장자리 부분에 균등한 간격으로 각각 설치되며 도로의 노면(50) 하부에 매립되고 상측단면 일부분에 고정말뚝(11)이 고정 설치되는 기초(12); 상기 고정말뚝(11)의 상측부분을 상기 터널 조도순응시스템(10)의 길이 방향 전체를 따라 연결하는 상태로 설치하고 상기 도로의 폭을 따라 일측 가장자리 부

자동차 전용 도로의 터널 구간 입구부에 도로의 길이 방향을 따라 연결 설치되고 태양광을 이용하여 터널 진입시 블랙홀 현상을 해소하는 터널 조도순응시스템(10)에 있어서, 상기 터널 조도순응시스템(10)의 길이 방향을 따라 도로의 양측 가장자리 부분에 균등한 간격으로 각각 설치되며 도로의 노면(50) 하부에 매립되고 상측단면 일부분에 고정말뚝(11)이 고정 설치되는 기초(12); 상기 고정말뚝(11)의 상측부분을 상기 터널 조도순응시스템(10)의 길이 방향 전체를 따라 연결하는 상태로 설치하고 상기 도로의 폭을 따라 일측 가장자리 부분과 타측 가장자리 부분에 각각 설치되며 도로 상측 면인 노면(50)과의 사이에 개방구간(13)을 형성하는 말뚝연결프레임(14); 상기 도로의 폭 양측 끝단에 각각 위치한 가장자리 중 일측 가장자리에 설치된 상기 말뚝연결프레임(14)의 일부분에 일측단이 고정 설치되고 상기 도로의 타측 가장자리에 설치된 상기 말뚝연결프레임(14)의 일부분에 타측단이 고정 설치되되 전체적으로 상기 터널 조도순응시스템(10)의 일 단면 형상을 하고 상기 기초(12)가 설치된 간격보다 더 작은 간격이며 균등한 간격으로 설치되는 지지골조(15); 상기 지지골조(15)의 테두리 형상을 따라 상기 지지골조(15)가 형성하는 테두리의 폭 일부분에 설치되고 상기 터널 조도순응시스템(10)의 길이 전 구간을 따라 균일한 폭으로 고정 설치되는 반투과체(20); 상기 지지골조(15)의 테두리 형상을 따라 상기 지지골조(15)가 형성하는 테두리의 폭 일부분에 설치되고 상기 터널 조도순응시스템(10)의 길이 전 구간을 따라 균일한 폭으로 고정 설치되되 상기 반투과체(20)가 설치되지 않는 위치에 고정 설치되는 불투과체(30); 상기 반투과체(20)의 폭보다 작은 폭이며 상기 지지골조(15)의 상측 부분에 가변상태로 고정 지지되어 설치되고 해당 제어신호에 의하여 상기 반투과체(20)와 상기 불투과체(30)의 상면 부분 중 임의 선택된 위치로 이동하여 고정 설치되는 위치가 가변 조정되는 가변차광부(40); 상기 가변차광부(40)에 연결되고 내장된 휘도기준값에 의하여 상기 가변차광부(40)의 위치를 자동 가변시키는 해당 제어신호를 출력하는 터널휘도 제어장치(60); 상기 터널 조도순응시스템(10)의 입구 전방 외부 일부분에 고정 설치되고 연결된 상기 터널휘도 제어장치(60)의 해당 제어신호에 의하여 터널 외부의 휘도를 검출하는 외부휘도센서(70); 및 상기 터널 조도순응시스템(10)의 내부 일부분에 고정 설치되고 연결된 상기 터널휘도 제어장치(60)의 해당 제어신호에 의하여 터널 내부의 휘도를 검출하는 내부휘도센서(75); 를 포함하고, 상기 가변차광부(40)는 상기 지지골조의 상측 부분에 설치되고 다수의 톱니가 일렬로 연결 형성되며 하나 이상 다수로 이루어지는 가변차광 랙기어부(42); 상기 가변차광 랙기어부(42)의 톱니와 치합되는 톱니를 원형상의 외주면에 형성하고 하나의 가변차광 랙기어부(42)에 하나 이상 다수가 설치되는 가변차광 피니언기어부(44); 상기 가변차광 피니언기어부(44)의 축부분에 회전축이 고정 결합되고 상기 터널휘도 제어장치(60)의 해당 제어신호에 의하여 지정된 각도와 횟수로 정회전과 역회전하며 하나 이상 다수로 이루어지는 가변차광커텐모터부(80); 상기 가변차광 피니언기어부(44)가 길이 방향의 양쪽 가장자리 끝단 하측면에 회동상태로 하나 이상 다수 설치되고 상기 가변차광커텐모터부(80)는 고정상태로 설치하며 태양광의 투과를 차단하는 차단커텐막(46); 을 포함하여 이루어지는 구성을 특징으로 하는 자연채광 조절 구조물을 이용한 터널입구 조도순응시스템.