초록

본 발명은 차량용 공조장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공급부를 통해 상기 실내열교환기를 통과한 공기를 선택적으로 상기 가변열교환기 측으로 공급하여 난방 시, 흡열 열원으로 활용될 수 있고, 가변열교환기의 착상을 방지할 수 있어 전체 공조 소비 동력을 저감하고 히트 펌프 시스템 성능 향상을 도모할 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다.

대표청구항

압축기(200), 실내열교환기(120), 제1 팽창수단(300), 가변열교환기(140), 제2 팽창수단(150) 및 증발기(130)로 이뤄진 냉매 루프에서, 난방을 위한 실내열교환기(120), 냉방 시 냉매를 응축시키고, 난방 시 냉매를 기화시키는 가변열교환기(140) 및 냉방을 위한 증발기(130)를 내장하는 공조 장치이되, 상기 실내열교환기(120)를 통과한 공기를 선택적으로 상기 가변열교환기(140) 측으로 공급하는 공급부(500)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.

압축기(200), 실내열교환기(120), 제1 팽창수단(300), 가변열교환기(140), 제2 팽창수단(150) 및 증발기(130)로 이뤄진 냉매 루프에서, 난방을 위한 실내열교환기(120), 냉방 시 냉매를 응축시키고, 난방 시 냉매를 기화시키는 가변열교환기(140) 및 냉방을 위한 증발기(130)를 내장하는 공조 장치이되, 상기 실내열교환기(120)를 통과한 공기를 선택적으로 상기 가변열교환기(140) 측으로 공급하는 공급부(500)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.