초록

요약없음

대표청구항 ▼

지게차 포우크의 리프트 및 틸트제어를 위한 유압회로에 있어서, 제1펌프(1)에서 2개의 솔레노이드밸브(10, 20)-포크 리프트용 및 포우크 틸트용-로 연결되어 흡입된 유량은, 4개의 누름스위치(12a, 12b, 22a, 22b)-포우크 상승스위치, 포우크 하강스위치, 포우크 전방틸트 스위치, 포우크 후방틸트스위치-로 구성된 전기회로에서 전기신호에 의해 방향제어되고, 상기한 2개의 솔레노이드 밸브(10, 20)를 통해 토출된 유량은 2개의 스풀(30, 40)-포우크 리프트용 스풀 및 포우크 틸트용 스풀-에 각각 공급되고, 공급된 유

지게차 포우크의 리프트 및 틸트제어를 위한 유압회로에 있어서, 제1펌프(1)에서 2개의 솔레노이드밸브(10, 20)-포크 리프트용 및 포우크 틸트용-로 연결되어 흡입된 유량은, 4개의 누름스위치(12a, 12b, 22a, 22b)-포우크 상승스위치, 포우크 하강스위치, 포우크 전방틸트 스위치, 포우크 후방틸트스위치-로 구성된 전기회로에서 전기신호에 의해 방향제어되고, 상기한 2개의 솔레노이드 밸브(10, 20)를 통해 토출된 유량은 2개의 스풀(30, 40)-포우크 리프트용 스풀 및 포우크 틸트용 스풀-에 각각 공급되고, 공급된 유량에 의해 스풀(30, 40)은 방향제어되어 지게차의 포우크를 리프트 및 틸트 제어할 수 있게 구성된 것을 특징으로 하는 지게차의 포우크 제어용 유압회로.