초록 ▼

본 고안은 차량의 캐니스터(Canister)에 관한 것으로, 특히 연료 탱크 내의 증발 가스 압력이 일정 이상으로 상승될 경우에 강제적으로 퍼지 작용하도록 한 차량에서 캐니스터의 강제 퍼지 시스템에 관한 것이다.종래의 캐니스터는 엔진의 흡입 부압에 의해 일정한 양의 증발 가스를 기화기 측으로 유출시키므로 챠량 연료 탱크의 과열로 많은 양의 증발 가스가 발생되는 경우에 대기 중으로 방출하여 대기를 오염시킬 뿐만 아니라 화재의 위험성까지 존재하는 문제점이 있었다.본 고안에 의해 차량의 연료 탱크 내의 증발 가스 압력이 일정 이상으로 상

본 고안은 차량의 캐니스터(Canister)에 관한 것으로, 특히 연료 탱크 내의 증발 가스 압력이 일정 이상으로 상승될 경우에 강제적으로 퍼지 작용하도록 한 차량에서 캐니스터의 강제 퍼지 시스템에 관한 것이다.종래의 캐니스터는 엔진의 흡입 부압에 의해 일정한 양의 증발 가스를 기화기 측으로 유출시키므로 챠량 연료 탱크의 과열로 많은 양의 증발 가스가 발생되는 경우에 대기 중으로 방출하여 대기를 오염시킬 뿐만 아니라 화재의 위험성까지 존재하는 문제점이 있었다.본 고안에 의해 차량의 연료 탱크 내의 증발 가스 압력이 일정 이상으로 상승될 경우에 연료 탱크와 캐니스터 사이를 차단시키고 공기를 압축시켜 캐니스터로 유입시키므로, 강제적으로 퍼지를 작용시켜 증발 가스의 대기 방출량을 감소시킬 뿐만 아니라 캐니스터의 퍼지 성능을 향상시킬 수 있다.

대표청구항 ▼

연료 탱크 내에 발생되는 증발 가스의 압력을 감지하는 압력 센서(10)와; 기준 압력 전압값과 상기 압력 센서(10)로부터 인가되는 압력 전압값을 비교하는 비교기(20)와; 상기 비교기(30)로부터 인가되는 비교 전원을 소정의 시간 동안 스위칭하는 타이머(30)와; 상기 타이머(30)로부터 인가되는 전원에 의해 온 릴레이되어 배터리 전원을 스위칭하는 릴레이(40)와; 상기 릴레이(40)를 통해 전원을 인가받아 밸브를 폐쇄하는 솔로노이드 밸브(50)와; 상기 릴레이(40)를 통해 전원을 인가받아 공기를 압축하여 캐니스터 내로

연료 탱크 내에 발생되는 증발 가스의 압력을 감지하는 압력 센서(10)와; 기준 압력 전압값과 상기 압력 센서(10)로부터 인가되는 압력 전압값을 비교하는 비교기(20)와; 상기 비교기(30)로부터 인가되는 비교 전원을 소정의 시간 동안 스위칭하는 타이머(30)와; 상기 타이머(30)로부터 인가되는 전원에 의해 온 릴레이되어 배터리 전원을 스위칭하는 릴레이(40)와; 상기 릴레이(40)를 통해 전원을 인가받아 밸브를 폐쇄하는 솔로노이드 밸브(50)와; 상기 릴레이(40)를 통해 전원을 인가받아 공기를 압축하여 캐니스터 내로 유입시켜 강제 퍼지시키는 공기 압축 펌프(60)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량에서 캐니스터의 강제 퍼지 시스템.