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NTIS 바로가기등록일자 | 2009-03-24 |
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출처 | RESEAT |
URL | https://www.reseat.or.kr/portal/cmmn/file/fileDown.do?menuNo=200019&atchFileId=b9ba5506c64a4869b38c733f5b8d9538&fileSn=1&bbsId= |
○ 최근 자동차업계는 고유가 및 환경문제 등으로 인하여 대체 에너지 및 고연비 차세대 자동차 개발에 총력을 기울이고 있다. 여기서 빼놓을 수 없는 것이 자동차의 경량화와 배기가스 배출량의 감소이다. 자동차 중량의 약 25%는 스티어링시스템(steering system), 서스펜션시스템(suspension system) 등의 섀시(chassis) 부품이 차지하고 있다.
? 이를 경량화하기 위한 방법으로는 부품의 알루미늄화, 마그네슘이나 티타늄 등의 경량소재 사용 및 단순 일체화, 중공화 공법 등이 있으며
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