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NTIS 바로가기등록일자 | 2010-03-22 |
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출처 | RESEAT |
URL | https://www.reseat.or.kr/portal/cmmn/file/fileDown.do?menuNo=200019&atchFileId=49dc23d2cfa74a40b353904124cb25fe&fileSn=1&bbsId= |
○ 캐비테이션의 발생 기구는 다음과 같다. 터빈의 어떤 부분의 압력이 증발압력 이하로 떨어지면 액체는 비등하고 많은 기포를 발생한다. 저압에서 발생한 이들 기포는 유동에 의해 고압영역으로 운반되어 응축되고 붕괴된다. 그 결과 공동이 형성되고 주위 액체가 그 곳으로 급속히 흘러들어가 고압을 형성한다. 캐비티와 고압의 형성이 1초 동안 수천 번 반복하면서 캐비테이션 피팅이 발생한다.
○ 수력터빈의 캐비테이션을 예방하는 방법은 다음과 같다. 수력터빈의 파라미터를 유동정압력의 어떤 점에서 액체의 증기압 이하로
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