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NTIS 바로가기등록일자 | 2013-07-04 |
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출처 | RESEAT |
URL | https://www.reseat.or.kr/portal/cmmn/file/fileDown.do?menuNo=200019&atchFileId=9f2e91ad58b44f97a147dbfe1927a192&fileSn=1&bbsId= |
?전문가 제언?
○ 자동차의 안전성능을 향상시키기 위하여 마찰력을 높이는 메커니즘, 회전저항의 저감, 고무의 마찰 메커니즘, 젖은 노면에서의 타이어 마찰력 등, 노면상황과 타이어 마찰에 관한 것이다.
○ 타이어에 새겨진 가는 홈의 목적은 비가 올 때의 수막을 끊거나 트레드 블록(tread block)의 경도를 조정하는 것이다. 스포츠용 타이어는 사이프(sipe)를 작게 하고, 승차감을 중요시하는 타이어의 경우에는 사이프를 많이 집어넣는 경향이 있다.
○ 일반적
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