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NTIS 바로가기등록일자 | 2014-03-06 |
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출처 | RESEAT |
URL | https://www.reseat.or.kr/portal/cmmn/file/fileDown.do?menuNo=200019&atchFileId=7ec8b4d1e70b44cbadab5c2f7833cf56&fileSn=1&bbsId= |
자동차에 관계된 열 제어수단으로서 축열, 열전변환, 단열, 방열 등에 대한 다양한 기술개발이 진행되고 있다. 특히, 근년의 전기자동차(EV), 하이브리드 자동차(HEV)가 보급됨에 따라 새로운 심장부로서 전동 모터나 파워 콘트롤 유닛의 도입과 함께 전기 및 전자계 부품의 소형화, 고출력화에 수반되는 각 부품(특히 절연부위)의 방열성 향상을 위한 기술개발이 매우 중요하다.
일반적으로 수지재료(절연수지)의 열전도율은 무기재료나 금속재료에 비해서 1/10~1/10,000로 매우 낮은 수준이기 때문에 계의 방열성
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