[보고서]船舶 設計, 生産 電算시스템 (I);推進 軸系 性能 解析 시스템 開發

김영주

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船舶設計, 生産電算시스템 (I);推進軸系性能解析 시스템 開發
Computerized Ship Design and Production System;Development of Performance Analysis System for Marine Shaft Propulsion System 원문보기

보고서 정보
주관연구기관	한국기계연구원 Korea Institute of Machinery and Materials
연구책임자	김영주
참여연구자	한문식 , 이동환 , 김병영
발행국가	대한민국
언어	한국어
발행년월	1989-06
주관부처	과학기술부
사업 관리 기관	한국기계연구원 Korea Institute of Machinery and Materials
등록번호	TRKO200200000794
DB 구축일자	2013-04-18
키워드	선박 추진 축계.유한요소모델.강제 진동 해석.고유지 해석.위험 속도 해석.불안정 속도 해석.축계 횡진동 해석.축계 비틈 진동 해석.축계 종진동 해석.MARINE SHAFT PROPULATION SYSTEM.FINITE ELEMENT MODEL.FORCED VIBRATION ANALYSIS.1GEN VALUE ANALYSIS.CRITIAL SPEED ANALYSIS.INSTABILITY ANALYSIS.LATERAL TORSIONAL AND AXIAL VIBRATION OF SHAFT.

초록 ▼

최근 선박의 고속화, 대형화를 위해 추진 기관의 출력이 크게 증대됨에 따라 추진기 및 축게의 무게, 프로펠러의 핏치 및 익수가 증가되어 선미 구조의 감성이 상대적으로 낮아지고 사용운전 속도 부근에 프로페러및 축계의 공진 영역이 접근되는 바 추진 축게의 진동해석 및 설계가 중요한 과제로 대두 되고 있다. 이상을 배경으로 추진 축계의 기본 설계단계에서 내진 및 안전성을 고려한 축계사항이 결정되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 실적선에 대한 해석으로 대팩마련을 기하기 위해서 축계의 등가축, 프로펠러의 부가수 효과, 베어링 지지등을 고려한 모델링 기법과 베어링 특성, 쟈이로 댐핑, 초기 변형등을 고려한 횡진동 해석 프로그램을 개발하고 모델 로터게로 계산하고 횡진동 해석 및 실험 검증을 수행하였다. 본 개발 프로그램은 3원판 부착 대칭 축계의 비대칭 유막 모델을 대상으로 횡진동 해석을 한 결과 실험치와 잘 일치됨을 보였다. 따라서 이것을 실적선의 추진 축계에 적용하여 이상 횡진동에 대한 대책 수립과 기본 설계시 축계의 내진 및 방전 사양을 제시하며 축 및 프로펠러 설계에 활용 코자하였다.

목차 Contents

제 1 장 서 론...11
제 2 장 횡진동해석 프로그램 구성...13
2. 1 개 요...13
2. 2 프로그램 구성...14
제 3 장 유한요소모델 이론...17
3. 1 입력자료구성...17
3. 2 모델운동방정식...17
3. 3 횡진동 해석...19
제 4 장 프로그램 검증...21
참 고 문 헌...26
부 록 A. CSDP-축계 횡진동해석 시스템 명세서...27
부 록 A. CSDP-축계 횡진동해석 시스템 사용자 지침서...40

참고문헌 (25)

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