초록 ▼

첫째, 소형 콤팩트화이다.
현재 화장로는 구성부분이 복잡하고 점유면적이 넓다. 따라서 이를 소형화하여 좁은 부지에 설치할 수 있도록 한다
현 화장로의 구성은 전실, 화장실, 2차 연소실, 가스 냉각실, 집진기, 흡인 송풍기, 연돌 등 여러부분으로 구성되어 있어 점유면적이 $23.3m^2$으로 넓으나 본 연구에서는 전실, 가스 냉각실을 없애고 하부 냉각실, 화장실, 재연소실, 집진장치, 압입 송풍기로 구성되어 점유 면적을 $6.18m^2$으로 줄일 수 있었다.
둘째, 연료 사용량

첫째, 소형 콤팩트화이다.
현재 화장로는 구성부분이 복잡하고 점유면적이 넓다. 따라서 이를 소형화하여 좁은 부지에 설치할 수 있도록 한다
현 화장로의 구성은 전실, 화장실, 2차 연소실, 가스 냉각실, 집진기, 흡인 송풍기, 연돌 등 여러부분으로 구성되어 있어 점유면적이 $23.3m^2$으로 넓으나 본 연구에서는 전실, 가스 냉각실을 없애고 하부 냉각실, 화장실, 재연소실, 집진장치, 압입 송풍기로 구성되어 점유 면적을 $6.18m^2$으로 줄일 수 있었다.
둘째, 연료 사용량의 절감이다.
현재 화장로의 1구당 연료 사용량은 $50{\sim}70{\ell}$/구으로서 상당량에 이르고 있으나 본 연구에서는 이를 $20{\sim}50$%까지 절감토록 여러가지 방책을 강구하였다.

Abstract ▼

Firstly, It is to make small compact cremator.
Present cremator requires wide area because it has complex structure. By compacting the cremator, it become possible to install it in small area, Secondly, It is saving the fuel consumption,
Sever al methods have been devised to save the $2

Firstly, It is to make small compact cremator.
Present cremator requires wide area because it has complex structure. By compacting the cremator, it become possible to install it in small area, Secondly, It is saving the fuel consumption,
Sever al methods have been devised to save the $20{\sim}50$ % of fuel consumption because the present fuel consumption rate is about $50{\sim}70{\ell}$ for a corpse.

목차 Contents

• 제1장 서론...11
• 제2장 현존 화장로의 구조 및 콤팩트화의 장애...14
• 제1절 냉각전실(유체냉각실)...14
• 제2절 가스냉각실...16
• 제3절 흡인송풍기...17
• 제4절 집진기...17
• 제3장 해외 자료조사...19
• 제4장 화장로 열수지계산 폐열회수를 통한 에너지절감 가능량...29
• 제1절 화장로 열수지계산...29
• 제2절 폐열회수를 통한 에너지절감 가능량...35
• 제5장 콤팩트화를 위한 고려...38
• 제1절 전실의 삭제 및 하부 냉각실의 설치...38
• 1. 전실의 삭제...38
• 2. 하부 냉각실의 설치...42
• 3. 대차의 이송방식...44
• 제2절 가스냉각실 삭제 및 폐열회수 열교환기 설치...46
• 제3절 흡인송풍기의 압입송풍기로의 대체...46
• 제4절 버너개조 및 연소방법 개선...47
• 제6장 모델시험...51
• 제1절 주화장로 모델 유동가시화...51
• 1. 실험장치 및 방법...52
• 2. 실험결과...54
• 제2절 버너 모델시험...59
• 제7장 개발된 모델과 현존 형식과의 비교...64
• 제8장 결론 및 추후 연구방향...67
• 참고문헌...68