초록

본 연구는 1984년 8월에 시작하여 개념설계, 예비설계, 풍동실험 Mock-up 제작, 하중계산을 거쳐 올해에는 1차구조물의 구조 설계를 하고 있는 중이다.
1차 구조물이란, 항공기의 중요하중을 담당하는 구조물로써 이 부분이 파괴될때는 승객에게 심각한 위협을 주는 구조물을 의미한다, 그리고 2차구조물은 사소한 하중을 담당하는 구조물로써 이구조물의 파괴시 적절한 대책으로 대형사고를 방지할수도 있는 구조물을 말한다.
앞으로, 나머지 1차구조물의 설계를 완료하고 2차구조물에 대한 설계도 완료할 예정이다.

Abstract ▼

We have designed primary structure, based on the conceptual design, preliminary design, wind tunnel test, making of Mock-up, load calculation, since Aug. 1984. When the primary structure for resisting prime load are ruptured, the passengers are confronted with serious danger. When the secondary stru

We have designed primary structure, based on the conceptual design, preliminary design, wind tunnel test, making of Mock-up, load calculation, since Aug. 1984. When the primary structure for resisting prime load are ruptured, the passengers are confronted with serious danger. When the secondary structure for resisting minor load are raptured, the serious danger to passengers may be prevented by proper countermeasures. After primary structure design is completed, the secondary structure design is carried out.

목차 Contents

• 제1장 서 론...12
• 제2장 동체설계...16
• 전문용어...17
• 제1절 서 론...19
• 제2절 하중계산 수정...20
• 제3절 론저론 설계...41
• 제5절 후방동체 설계...54
• 제6절 Firewall 설계...66
• 제7절 동체 - 날개연결부분 보강재 설계...79
• 제3장 날개설계...82
• 전문용어...83
• 제1절 서 론...85
• 제2절 날개설계...89
• 1. 날개응력해석을 위한 좌표계...89
• 2. 날개에 작용하는 하중...90
• 3. 플랜지 수직응력 해석...101
• 4. 날개표피 및 욉의 전단흐름 해석...114
• 5. 욉의 경감공 크기 결정...132
• 6. 날개 리브의 응력 해석...138
• 7. 리벳간격 및 크기 결정...155
• 제4장 결과 및 고찰...169
• Appendix...173
• A-1. 도 면...174
• A-2. Phototype의 예상제원 및 성능...192
• 참고문헌...196