초록 ▼

설계에 필요한 국내외 자료 분석 및 국내제작 기술을 검토하여 국내 실정에 맞고 실용성이 있으며 특히 안정성이 우수한 경비행기의 특성을 결정한 뒤 전형적인 비행기 설계 과정에 따라 설계연구를 수행하여 국내에서 제작 가능한 기종개발을 모색하였다. 좀더 완벽한 예비 설계의 수행을 위하여 컴퓨터 프로그램을 사용하고 풍동실험을 실시할 예정이며 국외 전문가를 초청하여 자문과 검토를 받을 것이다. 또한 설계하고자 하는 비행기와 유사한 비행기를 원자재로 부터 직접 제작해 봄으로써 비행기 제작 기술을 쌓고 상세 설계 및 제작도면 작성시 큰 도움이

설계에 필요한 국내외 자료 분석 및 국내제작 기술을 검토하여 국내 실정에 맞고 실용성이 있으며 특히 안정성이 우수한 경비행기의 특성을 결정한 뒤 전형적인 비행기 설계 과정에 따라 설계연구를 수행하여 국내에서 제작 가능한 기종개발을 모색하였다. 좀더 완벽한 예비 설계의 수행을 위하여 컴퓨터 프로그램을 사용하고 풍동실험을 실시할 예정이며 국외 전문가를 초청하여 자문과 검토를 받을 것이다. 또한 설계하고자 하는 비행기와 유사한 비행기를 원자재로 부터 직접 제작해 봄으로써 비행기 제작 기술을 쌓고 상세 설계 및 제작도면 작성시 큰 도움이 될 수 있도록 할 것이다.

목차 Contents

• 일반적인 전문용어...19
• 제1장 서론...23
• 제2장 설계 개요...28
• 제1절 설계 과정...28
• 제2절 설계요구조건...32
• 제3장 공기 역학적 외형설계...36
• 전문용어...37
• 제1절 주날개...39
• 제2절 동체...64
• 제3절 꼬리날개...69
• 제4절 외부연료 탱크...78
• 제4장 강착 장치 설계...81
• 전문용어...82
• 제1절 개요...84
• 제2절 타아어 및 완충장치...87
• 제3절 강착장치의 위치 결정...90
• 제5장 양력해석...100
• 전문용어...101
• 제1절 양력 특성곡선...104
• 제2절 플랩 사용시 양력특성곡선...109
• 제6장 항력 해석...124
• 전문 용어...125
• 제1절 항력 분류...128
• 제2절 유해 항력...128
• 1. 주날개의 형상항력...131
• 2. 동체의 형상항력...134
• 3. 꼬리날개의 형상항력...136
• 4. 캐노피의 형상항력...139
• 5. 강착 장치의 형상항력...141
• 6. 외부 연료탱크의 형상항력...143
• 7. 냉각 항력...143
• 제3절 유도 항력...144
• 1. 주날개에 의한 유도항력...144
• 2. 동체에 의한 유도항력...146
• 3. 수평꼬리 날개에 의한 유도항력...152
• 4. 비행기 전체의 유도항력...152
• 제4절 기타항력 및 계산 결과...156
• 제5절 플랩회전에 의한 항력증가...164
• 1. 형상 항력 증가...164
• 2. 유도항력증가...168
• 제7장 엔진 선정 및 프로펠러 설계...175
• 전문용어...176
• 제1절 엔진 선정...179
• 제2절 프로펠러 설계...184
• 1. 개념 설계...184
• 2. 설계차트에 의한 방법...187
• 3. 와류이론에 의한 계산 방법...191
• 4. 이륙 및 상승시 프로펠러 성능...200
• 제8장 성능 계산...205
• 전문용어...206
• 제1절 최대속도 및 순항 속도...209
• 제2절 실속속도...213
• 제3절 최소 항력과 최대 양향비 및 최소요구마력 조건...215
• 제4절 최대 상승률...218
• 제5절 최대 항속거리 및 최대 항속시간...220
• 제6절 순항시 항속거리 및 항속시간...223
• 제7절 수평 선회 및 활강 선회...225
• 1. 수평선회...225
• 2. 활강선회...227
• 제8절 최고고도, 실용고도 및 운용고도...229
• 제9절 이 $\cdot$ 착륙 거리...231
• 1. 이륙 거리...231
• 2. 착륙 거리...241
• 제9장 무게 및 무게중심 계산...246
• 전문용어...247
• 제1절 무게 계산...251
• 1. 주날개 무게...251
• 2. 동체 무게...257
• 3. 추진 장치 무게...259
• 4. 꼬리 날개 무게...263
• 5. 강착 장치 무게...266
• 6. 연료 탱크 무게...267
• 7. 연료 및 윤활유 공급 계통의 무게...268
• 8. 시스템 무게...268
• 9. 고정 장치 무게...270
• 10. 기타 무게...271
• 11. 계산 결과...271
• 제2절 무게 중심 계산...274
• 1. 무게 중심 전방 한계점...275
• 2. 무게 중심 후방 한계점...276
• 제10장 안정성 및 조종성...278
• 전문용어...279
• 제1절 개요...284
• 제2절 종운동 안정성 및 조종성...285
• 1. 조종간 고정시의 안정성 및 조종성...285
• 2. 조종간 자유시의 안정성 및 조종성...287
• 3. 조정간 조정시 및 자유시의 기동점...292
• 4. 조종력 및 조종력의 기울기...294
• 5. 항공기를 실속시킬수 있는 최전방 무게중심...301
• 6. 이 $\cdot$ 착륙시 자세전환이 가능한 무게 중심의 전방한계...304
• 7. 비트림 최전방 무게 중심...306
• 8. 계산 결과...308
• 제3절 황운동 안정성 및 조종성...311
• 1. 방향 안정성...311
• 2. 측풍 하에서의 착륙조건...315
• 3. 스핀 회복 특성...318
• 4. Dihedral효과...320
• 5. 에일레론에 의한 횡운동 조정...323
• 제11장 결과 및 고찰...327
• 참고문헌...335
• 부록...339