초록

본 연구는 항공기 랜딩기어에 널리 사용되고 있는 AISI 4340 강, 300M 강 및 향후 사용량이 증가될 것으로 예상되는 C250, T250 마르에이징강 소재를 대상으로 하였다. AISI 4330 강 및 300M강의 고온 압축 시험을 통한 고온 성형 특성, 뜨임열 처리 변화에 따른 미세조직 및 기계적 특성 관찰, C250, T250강의 냉간 압연이 시효특성, 기계적 특성, 용접 특성, 미세조직에 미치는 영향등에 대해 연구하였다.

Abstract ▼

The study was performed on AISI 4340. 300M steels which are now in wide use for landing gears, and C250 -and T250 – maraging steels which are expected to be used widely in the future. For AISI 4340 and 300M steels, the high-temperature deformation properties were characterized through high-tem

The study was performed on AISI 4340. 300M steels which are now in wide use for landing gears, and C250 -and T250 – maraging steels which are expected to be used widely in the future. For AISI 4340 and 300M steels, the high-temperature deformation properties were characterized through high-temperature compression test and the microstructures and mechanical properties were evaluated with varying the conditions of tempering treatment.

목차 Contents

• 1. 서 론...15
• 1.1 연구목적...15
• 1.2 연구내용...17
• 2. 문헌조사...18
• 2.1 항공기용 초강력강의 종류...18
• 2.2 항공기 랜딩기어용 초강력강 개발...20
• 2.3 항공기 초강력강 개발 관련 기술...25
• 2.3.1 초청정강 제조...25
• 2.3.2 가공 열처리...26
• 2.3.3 열처리...27
• 2.3.4 전자빔 용접...28
• 2.3.5 기타 후처리 기술...30
• 2.4 초강력강의 항공우주 관련용도...30
• 2.4.1 랜딩기어...30
• 2.4.2 로켓트 모터 케이스...34
• 3. 실험방법...35
• 3.1 재료 및 시험편 준비...35
• 3.2 기계적 특성시험...39
• 3.2.1 인장 및 경도시험...39
• 3.2.2 고온 압축 시험...39
• 3.3 용접 시험...41
• 3.4 미세조직 관찰...41
• 4. 실험결과 및 고찰...43
• 4.1 AISI 4340강의 고온변형 거동...43
• 4.2 AISI 4340강의 인장특성...53
• 4.3 마르에이징강의 냉간엽연특성...61
• 4.4 마르에지징강의 전자빔 용접특성...66
• 5. 결 론...79
• $\ast$ 참고문헌...80
• 위탁연구...83
• 제1장 서 론...97
• 제2장 실험절차...100
• 제1절 시험편 제작 및 기계적 성질 시험...100
• 제2절 미세조직 관찰...103
• 제3장 실험결과 및 고찰...106
• 제1절 기계적 성질...106
• 1.1 조직관찰...106
• 1.2 냉간가공도에 따른 인장특성 변화...106
• 1.3 냉간가공도에 따른 경도 변화...123
• 제2절 석출 및 변태거동...130
• 제4장 결 론...140