초록 ▼

본 여구 사업의 3차년도 연구에서는 AISI4340계 초강력강인 300M강을 대상으로 진공 아아크 재용해 작업, 청정도 측정, 열처리 및 단조시 효율성 및 랜딩기어 부품인 Tie Down Ring개발용 금형 및 시제품 제작등에 대하여 연구하였다. 또한 국산 및 수입 300M 강에 대한 인장, 충격, 피료 등의 제반 기계적성질과 미세조직을 검토함으로써 국산소재의 항공기용 소재로써의 품질 수준을 파악하였다. 한편 특수용도의 항공기 및 미사일, 로켓트 모터케이스 등 향후 사용량이 증가할 것으로 예상되는 마르에이징강에 대해서는 부품적용을

본 여구 사업의 3차년도 연구에서는 AISI4340계 초강력강인 300M강을 대상으로 진공 아아크 재용해 작업, 청정도 측정, 열처리 및 단조시 효율성 및 랜딩기어 부품인 Tie Down Ring개발용 금형 및 시제품 제작등에 대하여 연구하였다. 또한 국산 및 수입 300M 강에 대한 인장, 충격, 피료 등의 제반 기계적성질과 미세조직을 검토함으로써 국산소재의 항공기용 소재로써의 품질 수준을 파악하였다. 한편 특수용도의 항공기 및 미사일, 로켓트 모터케이스 등 향후 사용량이 증가할 것으로 예상되는 마르에이징강에 대해서는 부품적용을 위한 요소 기술로써 C250, C300, T250, T300 급 마르에이징강에 대하여 냉간압연에 따른 기계적 성질 및 집합조직 특성, 전자빔용접에 따른 경도 변화, 형성상 및 석출물의 분석 등에 대하여 연구하였다.

목차 Contents

• 제 1 장 서론...17
• 1.1 연구 목적...17
• 1.2 연구 내용...18
• 제 2 장 문헌조사...19
• 2.1 항공기용 강착장치의 종류...19
• 2.1.1 강착장치의 역학...19
• 2.1.2 강착장치의 종류...19
• 2.1.3 강착장치의 구조...21
• 2.2 항공기용 초강력강의 종류...26
• 2.2.1 항공기용 초강력강의 분류...26
• 2.2.2 항공기용 초강력강의 종류 및 특성...27
• 2.2.3 항공기용 초강력강의 개발 동향...33
• 2.3 항공기용 초강력강의 제조 관련 기술...37
• 2.3.1 정련기술...39
• 2.3.2 열처리기술...39
• 2.3.3 후처리기술...41
• 2.3.4 냉간 성형기술...42
• 2.3.5 전자빔 용접기술...42
• 제 3 장 실험방법...45
• 3.1 300M 강...45
• 3.1.1 진공아아크 재용해 정련...45
• 3.1.2 성분 분석 및 비금속개재물 관찰...50
• 3.1.3 국산소재와 수입소재의 기계적 성질 및 미세조직...52
• 3.1.4 Tie Down Ring시제품 제작...54
• 3.2 마르에이징 강...54
• 3.2.1 냉간압연...54
• 3.2.2 미세조직...58
• 3.2.3 인장시험...58
• 3.2.4 집합조직 분석...59
• 3.2.5 전자빔 용접 및 경도시험...59
• 3.2.6 용접부의 전자현미경조직관찰...60
• 제 4 장 실험결과 및 고찰...61
• 4.1 300M 강...61
• 4.1.1 화학성분 분석...61
• 4.1.2 거시 및 미세조직...62
• 4.1.3 국산소재와 수입소재의 기계적성질 및 미세조직...68
• 4.1.3.1 인장 및 충격특성...68
• 4.1.3.2 피로특성...68
• 4.1.3.3 미세조직과 비금속개재물 분석...72
• 4.1.4 Tie Down Ring시제품의 기계적성질 및 미세조직...77
• 4.2 마르에이징 강...82
• 4.2.1 냉간가공에 따른 특성 변화...82
• 4.2.1.1 냉간가공에 따른 조직 및 인장 특성...82
• 4.2.1.2 냉간가공에 따른 집합조직 분석...93
• 4.2.2 전자빔 용접에 따른 특성 변화...101
• 4.2.2.1 전자빔 용접 부위의 경도 변화...101
• 4.2.2.2 전자빔 용접 부위의 형성상 및 석출물 분석...103
• 제 5 장 결론...115
• 제 6 장 참고문헌...117
• 제 7 장 연구 결과 활용 방안...119