초록 ▼

자동차가 현대 산업사회의 개인의 생활에 있어 산업 운송수단과 이동수단으로서 필요 불가결한 위치를 이동수단으로서 필요 불가결한 위치를 차지하면서 세계각국은 자동차 생산을 경주하여 중요한 국가기간 산업으로 자리하고 있다. 그러나 이와 더불어 자동차는 여러 가지 문제점을 야기시키고 있으며, 특히 교통사고는 날로 증가하여 교통사고에 의한 사망자수는 전세계적으로 연간 15만명이 이상이고 부상자는 연간 500만명 이상에 달하고 있어 우리나라를 포함한 세계 각국에서 심각한 사회문제로 대두되고 있다. 세계 각국에서는 현대기술 특히 전자기술을

자동차가 현대 산업사회의 개인의 생활에 있어 산업 운송수단과 이동수단으로서 필요 불가결한 위치를 이동수단으로서 필요 불가결한 위치를 차지하면서 세계각국은 자동차 생산을 경주하여 중요한 국가기간 산업으로 자리하고 있다. 그러나 이와 더불어 자동차는 여러 가지 문제점을 야기시키고 있으며, 특히 교통사고는 날로 증가하여 교통사고에 의한 사망자수는 전세계적으로 연간 15만명이 이상이고 부상자는 연간 500만명 이상에 달하고 있어 우리나라를 포함한 세계 각국에서 심각한 사회문제로 대두되고 있다. 세계 각국에서는 현대기술 특히 전자기술을 도입하여 운전자를 보호하기위한 운전지원장치의 개발에 대한 연구가 활발히 진행되고 있으며, 센서 매체를 사용하여 차량주변의 환경 및 운행정보를 받아들여 장애물의 존재여부 및 거리, 상대속도 등에 대한 정보를 운전자에게 제공함으로서 운전자의 긴장감을 덜고 사고를 미연에 방지하는 예방 안전장치인 자동차 충돌 감지장치 (충돌 경보장치)가 가장 대표적인 운전 지원 장치이다. 1차년도의 연구는 자동차 충돌감지 시스템의 근본원리인 거리계측법의 센서 매체와 원리에 대한 내용을 조사 연구와 하였으며, 차량의 주행시 차선변경에 의한 측방충돌 위험감지, 후진시 후방 장애물 감지를 위한 측, 후방 경보장치를 초음파 센서를 사용하여 설계, 제작과 성능 검정을 하였으며 이에 따른 장치의 온도에 대한 특성과 감지영역에 대한 실험 및 센서의 혼 설계를 위한 기초실험 및 실제의 음장 실험을 수행하였다. 전방감지 시스템에 관련하여 현재 선진국에서 상품화되고 있는 레이져 레이다를 구현하기 위한 기초실험과 거리계측을 할 수 있는 장치를 제작하였다. 또한 차세대에 등장할 밀리파 레이다의 개발을 위해 연속파 신호방식(FMCW)을 초음파 영역에서 연구하였다.

목차 Contents

• 제1장 서론...19
• 제2장 차간 거리 계측법...24
• 제1절 계측매체...24
• 제2절 거리계측 이론...25
• 제3장 측,후장 경보장치...39
• 제1절 초음파 진동자...39
• 제2절 시스템 구성...44
• 제3절 실험 및 고찰...49
• 제4장 전방거리 계측...56
• 제1절 초음파방식 거리계측(FMCW)...56
• 제2절 레이저방식 거리계측 시스템...60
• 제3절 전파방식 거리계측 시스템...91
• 제5장 결론...101
• 참고문헌...102