초록

각 비행조건에서 날개의 양향비를 증가시킬 목적으로 익단에 켐버가 있는 삼각날개모양의 익단플랩(Wing Tip Flap)을 개발하였다. 익단플랜을 가로 세로비가 6인 직사각형 날개끝에 장착하여 날개의 양향특성에 미치는 영향을 풍동실험을 통하여 연구하였다. 풍동실험결과 익단플랩을 날개끝에 장착할 경우 기본날개의 양력곡선의 기울기가 증가하고 유도항력이 감소하여 양향비가 증가하였다.
본 논문에서는 익단플랩의 최적형상을 결정하였고 기존 익단장치들과 양향비의 증가를 비교검토하였으며 그 결과 좋은 효과가 있음을 발견하였다.

Abstract ▼

Wing tip flap, which is small, cambered, and delta shaped wing like surfaces, was developed to increase the lift-drag ratio of a wing at various flight condition. A wind tunnel investigation has been conducted to determine the effects of wing tip flap on the lift and drag characteristics of a rectan

Wing tip flap, which is small, cambered, and delta shaped wing like surfaces, was developed to increase the lift-drag ratio of a wing at various flight condition. A wind tunnel investigation has been conducted to determine the effects of wing tip flap on the lift and drag characteristics of a rectangular wing of aspect ratio 6. The results showed that the wing tip flap prvided the basic wing with an increase in the lift curve slope, a reduction in the in- duced drag, and an increase in lift-drag ratio. This report presents an optimum profile of wingtip flap ; and a comparison of lift-drag ratio with those for a wing tip devices which results in remarkably increase in lift-drag ratio.

목차 Contents

• Wing Tip Flap이 날개의 양향특성에 미치는 영향...1
• 표지...1
• 1. 서 론...8
• 2. 익단플랩(WTF)의 설계...9
• 2.1 WTF의 평면향상...12
• 2.2 WTF의 시위 (C$_f$)...12
• 2.3 WTF의 스팬...12
• 2.4 WTF의 붙임각(r)...13
• 2.5 WTF의 에어포일...13
• 3. 실험...13
• 3.1 실험장치...14
• 3.2 실험모형...14
• 3.3 실험조건 및 방법...17
• 4. 실험결과 및 고찰...17
• 4.1 일반...17
• 4.2 WTF의 형상과 양항특성...18
• 5. 결론...34
• 참고문헌...35