초록 ▼

장어 통발어선 조업시 선박이 빠른속도로 전진하면서 50km의 모릿줄을 양승할 때 모릿줄에 아짓물로 묶여진 약 5000개의 통발을 분리할 수 있는 통발 자동 탈락기를 개발한다. 장어 통발 어업방식은 약 50km의 모릿줄에 10m 간격으로 미끼가 들어있는 통발을 가짓 줄로 묶어 심해에 투승, 일정시간이 경과한후 양승하여 통발속에 들어있는 어획물을 체포하는 유인어업이다. 조업시 가장 힘들고 위험한 작업은 선박이 빠른 속도로 전진 하면서 50km의 모릿줄을 양승할 때 모릿줄에 가짓줄을 묶여진 약 5000개의 통발을 분 리하는 작업이다. 이

장어 통발어선 조업시 선박이 빠른속도로 전진하면서 50km의 모릿줄을 양승할 때 모릿줄에 아짓물로 묶여진 약 5000개의 통발을 분리할 수 있는 통발 자동 탈락기를 개발한다. 장어 통발 어업방식은 약 50km의 모릿줄에 10m 간격으로 미끼가 들어있는 통발을 가짓 줄로 묶어 심해에 투승, 일정시간이 경과한후 양승하여 통발속에 들어있는 어획물을 체포하는 유인어업이다. 조업시 가장 힘들고 위험한 작업은 선박이 빠른 속도로 전진 하면서 50km의 모릿줄을 양승할 때 모릿줄에 가짓줄을 묶여진 약 5000개의 통발을 분 리하는 작업이다. 이작업에는 숙련된 선원 2명이 반드시 필요하며, 항상 안전사고의 위험성을 내포하고 있으며, 장어 통발어선 어로작업 중에서 가장 힘들고, 시간이 많이 걸리는 작업이다. 또한 3D업종 기피현상등으로 인하여 선원 희망자가 격감하여 선원수 가 절대 부족한 실정이며, 어떠한 상태에서 숙련된 선원을 구하기란 매우 어려워 장어 통발어선 중에서는 선원, 특히 모릿줄로부터 통발을 분리해 낼 수 있는 숙련된 선원 을 구하지 못하여 출어를 포기하는 선박도 있는 실정이며, 이 때문에 젊고, 숙련된 선원모집을 위해 사업자 간에 반목이 심화되는 경우도 있는 실정이다. 따라서 장어 통발어업의 국제 경쟁력 제고 및 어민의 소득 증대를 위해서는 통발어선 의 기계자동화 기술개발이 절실히 요청되고 있는 실정이다. 그 중에서도 가장 시급히 해결하여야 할 애로사항으로서는 장어 통발어선 조업시 가장 힘들고 위험한 작업인 선박이 빠른 속도로 전진하면서 59km의 모릿줄을 양승할 때 모릿줄에 가짓줄로 묶여진 약 5000개의 통발을 분리하는 작업을 기계 자동화시킬 수 있는 장치 즉, 통발 자동 탈락기를 개발하는 것이다. 통발자동 탈락기를 고안하여 특허를 출원(출원번호 95-35405 호 및 96-41909 호)하였으며, 통발 자동 탈락기 및 관련장치의 시작품을 제작하여 작동시험을 실시한 결과 작동상태가 양호함을 확인하였다. 본 연구에서 개발된 통발 자동 탈락기를 장어 통발 어선에서 사용할 경우, 선원들의 어로환경개선 및 생산성 향상을 통한 어선원의 수입증대가 기대된다.

Abstract ▼

The main purpose of this study is to develop the automatic separating system of 5000 sea eel pots connecting by branch line from 50 km main line which are hauled with high speed while hauling operation of fishing boat. The sea eel pots which have baits and connecting by branch line at each 10m of 50

The main purpose of this study is to develop the automatic separating system of 5000 sea eel pots connecting by branch line from 50 km main line which are hauled with high speed while hauling operation of fishing boat. The sea eel pots which have baits and connecting by branch line at each 10m of 50km main line are taken out sometime later after shooting the pots from the sea bed. The fishing method of the sea eel pots is a kind of attraction with baits. The most dangerous and difficult labor is separating process of 5000 pots from 50 km main line while high speed hauling operation with high speed cruising of fishing boat. The pots separating process as the most difficult and time cost labor of needs always 2 person involving high risk of safety accident. There is chronic shortage of fishermen in recent years due to evasion from 3D business and lack of interesting for fishing operation. Therefore, fishing operation of sea eel pot is restricted and given up due to lack of young experienced fishermen who can manage to separating process of sea eel pots from main line. There are some increase in hostility between masters of fishing boat because of competitive scouting for experienced fishermen resulted from unbalance between supply and consumption of fishermen. The development of automatic operating system for sea eel pot fisheries is necessary in order to encourage international competition and to improve income of fishermen as well as to overcome the shortage of fishermen. The most urgent subject of automatic operating system for fishing boat of sea eel pots is to develop an automatic separating system without human labor which can separate 5000 sea eel pots from 50km main line at the moment as the most difficult hauling operation with high speed cruising of fishing boat. Application for patents of automatic separating system have submitted as 95- 35405 and 96-41909. The automatic separating system and auxiliary device were operated very well during trial experiments. The increase of income of fishermen is expected as improvements of fishing operation and fishing production by using developed automatic separating system of sea eel pots fisheries.

목차 Contents

• 제1장 서론...15
• 제1절 연구개발의 필요성...15
• 제2절 연구개발의 목적...16
• 제3절 연구개발의 내용...16
• 제2장 통발 자동 탈락기...20
• 제1절 통발 자동 탈락기 개요...20
• 1. 통발 자동 탈락기 메커니즘 검토...20
• 2. 1차년도 개발된 통발 자동 탈락기의 상세설명...25
• 3. 통발 자동 탈락기의 개선...31
• 제2절 통발 자동 탈락기 실험장치...62
• 1. 유압 유니트...62
• 2. 유압 윈치 시스템...65
• 3. 가이드 시스템...65
• 제3절 실험방법...68
• 1. 성능시험...68
• 2. 해상시험조업...71
• 제3장 결과 및 고찰...72
• 제1절 통발 자동 탈락기의 물리적 특성...72
• 제2절 통발 자동 탈락기의 작동성능...72
• 제3절 해상시험조업...78
• 제4잘 결론...83
• 제1절 연구결과...83
• 제2절 기대되는 효과...84
• 제3절 연구개발사업 성과에 대한 활용(실용화) 방안...85
• 참고문헌...86