초록 ▼

=== Ⅰ. 연구개발의 목적 및 중요성 === 자동차 동력전달의 단속을 담당하고 있으며, 동력전달장치의 제반 동적 특성을 좌·우하고 있는 클러치의 경량화를 위한 개발방향을 선정하고 그 시작품을 위한 기본설계를 한다. 또한 Asbestos 대체재질을 이용하여 무공해성 Facing 재료를 개발 연구한다. === Ⅱ. 연구개발의 내용 및 범위 === 본 연구는 1차년도 연구의 연속사업으로 소형승용차용 글러치의 개발제품의 개발방향을 선정하며 기본설계를 하는 것이 주 목표이다. 우선 Asbestos에 버금가는 Facing 대체재료를 선정하고

=== Ⅰ. 연구개발의 목적 및 중요성 === 자동차 동력전달의 단속을 담당하고 있으며, 동력전달장치의 제반 동적 특성을 좌·우하고 있는 클러치의 경량화를 위한 개발방향을 선정하고 그 시작품을 위한 기본설계를 한다. 또한 Asbestos 대체재질을 이용하여 무공해성 Facing 재료를 개발 연구한다. === Ⅱ. 연구개발의 내용 및 범위 === 본 연구는 1차년도 연구의 연속사업으로 소형승용차용 글러치의 개발제품의 개발방향을 선정하며 기본설계를 하는 것이 주 목표이다. 우선 Asbestos에 버금가는 Facing 대체재료를 선정하고, 각종 재료의 배합 후, 재료 시험을 통하여 그 성능을 파악하여 가장 적합한 재료를 개발하며, 경량화가 예상되는 모델을 선정하여 그 시제품을 위한 기본 설계를 한다.

Abstract ▼

The principal purpose of these serial study 18 on the provision for basic design criteria for small size automobile clutch.
The feasibility study for the designation of Kevlar Aramid as a non-pollutive facing material and newly designed cover assembly for weight reduction has been made 1D the fir

The principal purpose of these serial study 18 on the provision for basic design criteria for small size automobile clutch.
The feasibility study for the designation of Kevlar Aramid as a non-pollutive facing material and newly designed cover assembly for weight reduction has been made 1D the first year of these study.

목차 Contents

• 표지...1
• 제출문...2
• 요약문...3
• SUMMARY...5
• CONTENTS...7
• 목차...8
• 제 1 장 서론...9
• 제 2 장 클러치 facing의 재료...10
• 제 1 절 클러치 facing의 요구조건...10
• 제 2 절 Asbestos facing의 국내생산품...14
• 제 3 절 Non-Asbestos facing...17
• 제 4 절 Facing조직 비교 및 결과...37
• 제 3 장 클러치 카바 설계...44
• 제 1 절 일반...44
• 제 2 절 Clutch Cover...45
• 제 3 절 Diaphragm Spring...59
• 제 4 절 Pressure Plate...66
• 제 5 절 응력의 검토 및 고찰...92
• 제 4 장 결론...94
• 참고문헌...96
• 부록Ⅰ KEVLAR재 함침실험현황...98
• 부록Ⅱ Facing 제조공정도...101
• 부록Ⅲ Program Lists...104