초록 ▼

본 과엽의 연도별 연구내용과 범위는 다음과 같다.
(1) 1차년도
■ 승용차 전용고가도로 설계용 활하중 모델의 개발
■ 구조해석방법 및 최적설계 정식화
■ 강바닥판 설계기준의 설정 및 이론적 해석 연구
■ 조립식 고가도로의 프리캐스트 콘크리트 바닥판 및 이음부의 설계 및 해석연구
■ 복합재료 바닥판의 해석 기술개발
■ 승용차 전용 고가도로 교면포장의 기초기술 확보
■ 원형기둥 강재교각 접합부 설계식 개발
■ 기본 기초형식 및 대안 기초형식 선정
(2)

본 과엽의 연도별 연구내용과 범위는 다음과 같다.
(1) 1차년도
■ 승용차 전용고가도로 설계용 활하중 모델의 개발
■ 구조해석방법 및 최적설계 정식화
■ 강바닥판 설계기준의 설정 및 이론적 해석 연구
■ 조립식 고가도로의 프리캐스트 콘크리트 바닥판 및 이음부의 설계 및 해석연구
■ 복합재료 바닥판의 해석 기술개발
■ 승용차 전용 고가도로 교면포장의 기초기술 확보
■ 원형기둥 강재교각 접합부 설계식 개발
■ 기본 기초형식 및 대안 기초형식 선정
(2) 2차년도
■ 강바닥판의 피로실험
■ 승용차 전용 RC 프리캐스트 콘크리트 바닥판과 3주거더교 개발 및 설계
■ 조립식 교량의 최적설계
■ 실험적 연구에 의한 세부검토
■ 복합재료 바닥판의 제작 및 구조 실험
■ 내구성이 확보된 교면포장의형식과 시공방안 정립
■ 원형기둥-상자형보 접합부의 피로실험
■ 헌치를 갖는 사각형기둥 강재교각 접합부 설계식 개발
■ 기초설계방법 및 최적단면 제안
■ 조립식 교량의 내진성능 확보 방안 연구
(3) 3차년도
■ 강바닥판의 볼트 연결부 피로실험 및 진동해석
■ 복합재료 바닥판의 피로실험 및 진동해석
■ 프리캐스트 바닥판의 내구성 실험
■ 강재교각 사양 제시 및 현장접합 시공성 연구
■ 적용 기초형식의 시공기술 개발
■ 실내공용성 실험 및 교면포장의 설계 시공기술 개발
■ LCC(Life Cycle Cost)개념을 도입한 구조물의 최적설계
■ 중·약진 지역에서의 조립식 교량 최적 내진 설계기술 개발

Abstract ▼

As of September 2004, there are 14.86 million vehicles registered in Korea, which is an increase of 400% compared to those of 1990. Among them, 71% are automobiles for personal transportation, However, the traffic congestion has become a serious problem due to the lack of road construction which onl

As of September 2004, there are 14.86 million vehicles registered in Korea, which is an increase of 400% compared to those of 1990. Among them, 71% are automobiles for personal transportation, However, the traffic congestion has become a serious problem due to the lack of road construction which only increased 150% since 1990 and is far less than the increase In vehicles in the same period of time. Also, the financial loss from the traffic congestion in 2002 has been calculated as 22 trillion one hundred million won, which is an increase of 490% compared to that of 1991.
There are many reasons for the cause of traffic congestion, but the most significant cause is the lack of available land space for road construction resulting in skyrocketing cost in road construction expense. In order to solve this problem, research on automobile only assembling fly-over bypass has been initiated. By reducing the service loading on the structure to automobile applied load only, the cost of construction can be decreased. Also, the construction time can be significantly reduced by simply assembling structural members manufactured in factory on construction site, eliminating the traffic congestion caused by long construction.

목차 Contents

• 표지...1
• 제출문...4
• 요약문...5
• SUMMARY...23
• 목차...25
• CONTENTS...30
• 제1장 서론...32
• 제1절 과업의 배경 및 필요성...32
• 1. 과업의 배경...32
• 2. 승용차 전용 조립식 고가도로의 개요...34
• 3. 과업의 필요성...35
• 4. 과업의 특성...36
• 제2절 연차(단계)별 연구목표 및 내용...39
• 제2장 국내.외 기술개발 현황...40
• 제1절 국내기술동향...40
• 1. 국내기술동향 요약...40
• 2. 세부분야별 기술동향...41
• 제2절 국외기술동향...47
• 1. 국외기술동향 요약...47
• 2. 세부분야별 기술동향...49
• 제3절 기술동향 분석결론...54
• 1. 국내.외 기술수준의 개념적 비교표...54
• 2. 기술동향 분석결론...55
• 3. 타산업 및 국내외 연계.협력 가능성...58
• 제3장 연구개발 수행 내용 및 결과...59
• 제1절 설계하중...59
• 1. 서론...59
• 2. 승용차 치수...61
• 3. 고가도로의 횡단폭원...67
• 4. 승용차의 중량 조사...73
• 5. 승용차 활하중...78
• 6. 승용차 활하중의 검토...92
• 7. 승용차 활하중의 접지면적...98
• 8. 특수차량 허용 총중량...106
• 9. 결론...108
• 제2절 상부구조 - 강바닥판...113
• 1. 서론...113
• 2. 강바닥판교...113
• 3. 조립식 공법을 고려한 강바닥판의 형식 선정...119
• 4. 강바닥판교의 설계...127
• 5. 강바닥판교의 피로에 관한 일반 사항...157
• 6. 시방서 규정에 의한 피로평가...177
• 7. 피로실험 I...193
• 8. 피로실험 II...216
• 9. 진동해석...238
• 10. 결론...249
• 제3절 상부구조 - 복합재료 바닥판...252
• 1. 서론...252
• 2. 복합재료 바닥판의 설계...275
• 3. 복합재료 바닥판의 해석연구...302
• 4. 복합재료 바닥판의 실험연구...331
• 5. 결론...400
• 제4절 상부구조 - 프리캐스트 콘크리트 바닥판...402
• 1. 서론...402
• 2. 프리캐스트 콘크리트 바닥판 및 소수주거더교의 기술적 배경...403
• 3. 승용차 전용 소수주거더교의 개발 및 설계...441
• 4. 검증 실험체 설계...543
• 5. 조립식 시공법 검토...552
• 6. 프리캐스트 콘크리트 바닥판의 정적 및 피로내구성 평가실험...567
• 7. 프리캐스트 바닥판 시편...570
• 8. 정적하중 재하실험...582
• 9. 윤하중 재하실험...597
• 10. 실험결과 및 분석...608
• 11. 결론...634
• 제5절 하부구조 - 강재교각...639
• 1. 서론...639
• 2. 강재교각 보-기둥 접합부 설계식 개발...642
• 3. 원형기둥 교각 접합부 피로강도 평가 실험...676
• 4. 원형기둥 강재교각 사양 설계...694
• 5. 각형기둥 강재교각 사양 설계...748
• 6. 조립식 시공 방안...783
• 7. 결론...801
• 제6절 하부구조 - 기초...802
• 1. 개요...802
• 2. 문헌연구...802
• 3. 기초 설계...812
• 4. 기초의 시공...859
• 5. 마이크로파일...875
• 6. 강재기초...885
• 7. 결론...896
• 제7절 교면포장...899
• 1. 서론...899
• 2. 기존 교면포장 공법 조사 분석...901
• 3. 대안 교면포장 공법 조사 분석...910
• 4. 적정 포장단면두께 산정을 위한 교량바닥판의 거동해석...929
• 5. 시험재료 및 시험방법...948
• 6. 시험결과 및 분석...960
• 7. LCCA(Life Cycle Cost Analysis)...978
• 8. 결론...1024
• 제8절 최적설계...1028
• 1. 국내외 최적화 관련 논문 조사...1028
• 2. 바닥판 최적설계...1030
• 3. 주형 최적설계...1098
• 4. 강재 교각...1114
• 5. 기초...1132
• 6. LCC를 적용한 최적설계...1150
• 7. 결론...1214
• 제9절 내진설계...1219
• 1. 서론...1219
• 2. 지진에 의한 교량의 피해 유형...1219
• 3. 내진설계방법...1222
• 4. 면진장치의 종류와 특성...1230
• 5. 승용차 전용 조립식 고가도로의 내진성능검토...1235
• 6. 낙교방지방법...1250
• 7. 결론...1260
• 제4장 연구개발목표 달성도 및 관련분야에의 기여도...1264
• 제1절 연구개발 목표...1264
• 제2절 연구목표 달성도...1269
• 1. 연구개발 목표의 달성도...1269
• 2. 연구개발 수행 진도율...1270
• 제3절 관련분야에의 기여도...1271
• 1. 기술 및 경제.산업적 기여도...1271
• 2. 관련후속 연구개발 전망...1273
• 제5장 연구개발결과의 활용계획...1274
• 제1절 연구결과의 활용방안 및 기대효과...1274
• 1. 활용방안...1274
• 2. 기대효과...1274
• 제2절 연구성과 및 활용계획...1275
• 1. 연구성과...1275
• 2. 활용계획...1279
• 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보...1280
• 제7장 참고문헌...1290
• 제1절 설계하중...1290
• 제2절 강바닥판...1291
• 제3절 복합재료 바닥판...1292
• 제4절 프리캐스트 콘크리트 바닥판...1297
• 제5절 강재교각...1302
• 제6절 기초...1303
• 제7절 교면포장...1303
• 제8절 최적설계...1304
• 제9절 내진설계...1307
• 부록...1310
• 1. 승용차 전용 조립식 고가도로 설계기준...1311
• 2. 승용차 전용 조립식 고가도로 시방서...1355
• 3. 승용차 전용 조립식 고가도로 설계도면...1422
• 별첨 자체평가의견서...1469