초록 ▼

o 전력변환기의 시스템 해석 (CM노이즈와 DM노이즈)
- 긴 전동기 선로를 가진 경우 (10m)
- 출력필터를 갖는 경우
o 전도노이즈 저감을 위한 출력필터 설계
- 노이즈 측정용 LSIN설계
- 출력필터가 유무에 따른 인버터 회로설계
o 전도노이즈 저감을 위한 PWM 전력변환기 설계 및 제작
o 이중접속방식의 정류기 토폴로지 개발
- 전류원(쵸크 입력형) 정류기에 응용
- 전압원(커패시터 입력형) 정류기에 응용
- 제어 알고리즘 개발 및 실험
1) PWM 인버터에 의해

o 전력변환기의 시스템 해석 (CM노이즈와 DM노이즈)
- 긴 전동기 선로를 가진 경우 (10m)
- 출력필터를 갖는 경우
o 전도노이즈 저감을 위한 출력필터 설계
- 노이즈 측정용 LSIN설계
- 출력필터가 유무에 따른 인버터 회로설계
o 전도노이즈 저감을 위한 PWM 전력변환기 설계 및 제작
o 이중접속방식의 정류기 토폴로지 개발
- 전류원(쵸크 입력형) 정류기에 응용
- 전압원(커패시터 입력형) 정류기에 응용
- 제어 알고리즘 개발 및 실험
1) PWM 인버터에 의해 구동되는 유도전동기에 발생되는 고주파 커먼 모드 전압은 전도성 EMI, 전동기 접지전류, 베어링 전류 및 다른 원치 않는 결과의 주원인이 된다. 또한, 인버터 제어의 무효벡터 스위칭 상태는 나머지 유효벡터 스위칭 상태에 비교하여 큰 커먼 모드 전압을 일으킨다. 본 연구에서는 커먼 모드 전압을 완화하는 스위칭기법을 다루고 정현파 PWM 기법을 기본으로 한 커먼 모드 전압 제거방법을 제안하였다.
2) 본 연구에서는 영상고조파 주입법을 사용하여 3상 다이오드 정류기의 입력전류를 개선하는 새로운 방식의 고조파 저감기술을 제안하였다. 3고조파 주입을 근간으로 하는 본 방식은 다이오드 정류기의 상측과 하측의 전류를 독립적으로 제어하기 위하여 두 대의 단상 반파 인버터와 두 대의 단상 변압기로 구성되어져 있다. 이렇게 만들어진 영상전류는 zigzag 변압기에 의해서 다이오드 정류기의 상측과 하측으로 주입이
되어진다.
3) 본 연구에서는 HVDC 송전시스템과 같은 고압 및 고전력 응용을 위한 새로운 고펄스변환기법을 제시하였다. 직류전류 재주입에 근거한 제안된 기법을 동일한 펄스수를 얻기 위한 보조회로내에 요소수를 더 감소하게 한다. 게다가 위상지연각의 전범위에 걸친 최적화 제어기법이 정교한 입력전류와 출력전압해석과 함께 제공된다.
o 대용량 유도전동기의 전도 노이즈 저감을 위한 출력필터 설계
o 3상 다이오드 정류기의 고조파 저감
o 고압, 고출력 응용을 위한 HVDC 송전 시스템

Abstract ▼

o Analysis of power conversion system (CM noise and DM noise)
- in case of long motor cable (10m)
- in case of output filter
o Design of output filter for conduction noise reduction
- LSIN design for noise measurement
- Inverter circuit design depending on output filter
o Design of

o Analysis of power conversion system (CM noise and DM noise)
- in case of long motor cable (10m)
- in case of output filter
o Design of output filter for conduction noise reduction
- LSIN design for noise measurement
- Inverter circuit design depending on output filter
o Design of PWM power converters for conduction noise reduction
o Development of double connection-type rectifier topology
- Application to current-source (choke input-type) rectifiers
- Application to voltage-source (capacitor input-type) rectifiers
- Development and experiments of control algorithm
1) High frequency common mode voltage produced by PWM inverter fed
induction motor is a major cause of conducted EMI, creation motor ground
currents, bearing currents and other harmful products. The zero switching states
of inverter control invoke large common mode voltage in comparison with the
non-zero switching state of inverter control. We proposed a common mode
voltage reduction method based on sinusoidal PWM technique.
2) In this study, a new harmonic reduction method of three-phase diode
rectifiers is proposed to improve input current performance using the
zero-sequence harmonics injection technique. The proposed method, based on
the third-harmonic injection, employs two half-bridge inverters and two
single-phase transformers to independently shape the positive and negative dc
rail currents of the diode rectifier.
3) This study proposes a new high-pulse conversion technique for high voltage
and high power applications such as HVDC transmission systems. The
proposed technique, based on the dc current re-injection, further decreases the
number of components in the auxiliary circuit to achieve the same pulse
number. Moreover, an optimized control strategy over the whole range of phase
delay angle is provided along with sophisticated input current and output
voltage analysis.
o Output filter design for common mode noise reduction
of large induction motor
o Harmonic reduction of three phase diode rectifier
o HVDC transmission system for high voltage and power

목차 Contents

• Ⅰ. 연구계획 요약문...3
• 1. 국문요약문...3
• Ⅱ. 연구결과 요약문...4
• 1. 국문요약문...4
• 2. 영문요약문...5
• Ⅲ. 연구내용...6
• 1. 서론...6
• 2. 유도전동기 구동장치의 전도노이즈 예측 및 저감...7
• 3. 새로운 고조파 저감방식과 이중접속 방식의 인버터에 관한 연구...57
• 4. 계통연계를 위한 새로운 단상 인버터 제어시스템...92
• 5. 결론...116
• 6. 인용문헌...118