초록 ▼

Ⅰ. 제 목 : 친환경성 대체 소재 개발 Ⅱ. 연구개발의 목적 및 필요성 현재 여러 운송수단과 빌딩에서 흡차음재로 사용되는 재질은 냄새와 연소 시 유해가스가 발생하며 무거운 하중으로 인한 작업자의 직업병 발생이 우려되므로 이러한 문제를 해결하고 흡차음 성능을 향상 시킬 수 있는 친환경 대체소재 개발에 목적을 두고 있다. Ⅲ. 연구개발의 내용 및 범위 초기 단계에서는 친환경 소재의 선택과 선택된 소재의 흡차음 성능검증과 난연성 개선시험을 실시하며 중간 단계에서는 흡차음 성능을 향상 방안 연구와 이에 따른 확인시험 그리고 자동차에 적용

Ⅰ. 제 목 : 친환경성 대체 소재 개발 Ⅱ. 연구개발의 목적 및 필요성 현재 여러 운송수단과 빌딩에서 흡차음재로 사용되는 재질은 냄새와 연소 시 유해가스가 발생하며 무거운 하중으로 인한 작업자의 직업병 발생이 우려되므로 이러한 문제를 해결하고 흡차음 성능을 향상 시킬 수 있는 친환경 대체소재 개발에 목적을 두고 있다. Ⅲ. 연구개발의 내용 및 범위 초기 단계에서는 친환경 소재의 선택과 선택된 소재의 흡차음 성능검증과 난연성 개선시험을 실시하며 중간 단계에서는 흡차음 성능을 향상 방안 연구와 이에 따른 확인시험 그리고 자동차에 적용하기 위한 사전 시험을 실시하며 마지막 단계에서는 친환경 소재의 양산 적용 시험과 다른 흡차음 Item으로의 전환을 모색하는 시험을 수행한다. Ⅳ. 연구개발결과 본 연구의 수행으로 흡음성능이 우수한 PET의 난연성 개선 시험으로 Clay가 효과가 높은 것을 확인하였고 많은 흡차음재를 시험하여 데이터베이스 할 수 있었으며 헬름홀쯔 공명 기를 활용하여 특정 주파수의 소음 저감을 목적으로 샘플을 제작 시험하여 친환경 소재의 성 능을 높일 수 있었다. 또한 자동차의 Dash Iso Pad에 이를 적용하여 차내의 소음 저감에 및 음질 개선을 높일 수 있었다. PET의 양산 적응 시험에서는 유해가스나 무게의 절감 효과에 서는 높은 개선이 있었지만 PET의 예열과정과 성형과정에서 헬름홀쯔 공명기의 부피 확보 가 어려운 문제점이 있었다.이를 해결한다면 양산에 적용 할 수 있을 것이다.본 연구에서 얻은 PET의 여러 가지 효과를 자동차의 다른 Item에 적용하기 위해 Headliner, Hood, Package Tray에 대하여 다공판을 만들어 시험한 결과 뛰어한 개선 효과가 나타났다.Ⅴ. 연구개발결과의 활용계획본 연구의 개발결과를 바탕으로 하여 헬름홀쯔 공명기의 부피 문제를 해결한 후 자동차 의 Dash Iso Pad에 양산 적용을 할 예정이며 이외에도 자동차의 다른 Item에 대해서도 PET를 적용 할 것이다. 우선적으로 Hood에 대하여 행할 것이다.

Abstract ▼

I. TITLE Development of alternative material with environmentally benign property II. OBJECTIVE AND IMPORTANCE Conventional materials for sound absorption and insulation used in transportation and buildings have serious problems in association with environment such as toxic gas when they burn. To so

I. TITLE Development of alternative material with environmentally benign property II. OBJECTIVE AND IMPORTANCE Conventional materials for sound absorption and insulation used in transportation and buildings have serious problems in association with environment such as toxic gas when they burn. To solve them, this work is focused to find out environmentally benign materials having equal or higher performance of absorption and insulation. III. CONTENTS AND SCOPE At first stage, the selected materials as environmentally benign materials are experimentally evaluated for the performance of absorption and insulation, and enhancement of fire-resistive property is studied. Secondly, The research for the performance of absorption and insulation is conducted and then the feasibility test for application to cars is made. Last, mass production technique is studied. IV. RESULTS The PET with fire-resistive and absorption is developed and Helmholtz resonator is applied to it to increase absorption at the intended frequency. As a lining members in cars Dash Iso Pad made with PET was tried to reduce noise and to enhance sound quality. In feasibility test of mass production of PET, the aspects of toxic gas and weight reduction shows good effect but it is technically not easy to create the void space for Helmholtz resonator in the process of preheating and molding. If it is solved, the PET will be applicable to mass production. V. RECOMMENDATION FOR APPLICATION Based on the results from this projects, if the problem with the void space as mentioned above is solved, the PET as alternative materials will be used in Dash Iso Pad and also Hood.

목차 Contents

• 제1장 연구개발과제의 개요...9
• 1.1 연구개발의 목적 및 필요성...9
• 1.2 연구개발의 범위...9
• 제2장 국내외 기술개발 현황...10
• 2.1 개발 현황...10
• 2.2 현 개발기술의 문제점과 해결 방안...10
• 제3장 연구개발수행 내용 및 결과...11
• 3.1 친환경성 PET 소재의 난연성 향상...11
• 3.2 흡/차음재 데이터베이스 구축...26
• 3.3 자동차 Headliner의 흡음성능 개선...38
• 3.4 헬름홀쯔 공명기를 이용한 자동차 흡음재 개발...47
• 3.5 PET의 양산 적응 시험 및 다공판 구조를 이용한 자동차 NVH 성능 향상 시험...69
• 제4장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도...122
• 4.1 연구개발목표의 목표달성도...122
• 4.2 관련분야에의 기여도...122
• 제5장 연구개발결과의 활용계획...124
• 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보...125
• 제7장 참고문헌...126