초록 ▼

동특성 변경법은 저진동, 저소음 구현 외에도 구조 동역학 분야에서 다 양하게 활용될 수 있는 파급효과가 매우 큰 연구 분야로서 자체 기술의 발전에 의한 저진동 설계 방법에 대한 내용 뿐 아니라 동특성 변경 기 술의 개발로 상호 긴밀히 연관되어 있는 진동실험관련기술, 해석모델 수립관련기술,해석모델 검증기술,모델 축약기술, 모델개선기술의 발전 을 얻을 수 있다. 따라서 저진동 설계 개선기술뿐 아니라 진동신호 측정분석을 위한 구조 물 내부 결함탐색, 대형구조물의 특정부위강성 규명 등에도 활용될 수 있는 응용성이 매우 큰 기술로서 산업계의

동특성 변경법은 저진동, 저소음 구현 외에도 구조 동역학 분야에서 다 양하게 활용될 수 있는 파급효과가 매우 큰 연구 분야로서 자체 기술의 발전에 의한 저진동 설계 방법에 대한 내용 뿐 아니라 동특성 변경 기 술의 개발로 상호 긴밀히 연관되어 있는 진동실험관련기술, 해석모델 수립관련기술,해석모델 검증기술,모델 축약기술, 모델개선기술의 발전 을 얻을 수 있다. 따라서 저진동 설계 개선기술뿐 아니라 진동신호 측정분석을 위한 구조 물 내부 결함탐색, 대형구조물의 특정부위강성 규명 등에도 활용될 수 있는 응용성이 매우 큰 기술로서 산업계의 경쟁력을 높이는데 꼭 필요 한 기술이며 이를 통하여 제품의 부가가치를 높일 수 있을 뿐만 아니라 환경규제에도 효과적으로 대처할 수 있는 기술이 될 수 있다. 또한 저진동 설계기술은 제품의 기능성 고부가성 이외에도 쾌적한 환경 을 조성한다.

Abstract ▼

Structural dynamics modification(SDM) technique has broad application areas such as structure dynamics, vibration, and airborne noise analysis... etc. Especially it is very powerful to redesign any kind of structures to reduce its vibrations and noise. The developed redesign techniques can be applie

Structural dynamics modification(SDM) technique has broad application areas such as structure dynamics, vibration, and airborne noise analysis... etc. Especially it is very powerful to redesign any kind of structures to reduce its vibrations and noise. The developed redesign techniques can be applied to related problemes such as analytical model verification, fault diagnosis within structure... etc. Hence basic techniques for SDM are very important and it is very useful to derive structure design change for reducing vibration and also applicable to the problems of damage detection and stiffness identification of a large structure ... etc. Therefore structural dynamics modification technique can be a powerful tool to raise the competitiveness of industry products. As a result it is possible not only to enhance add value of product but also to cope with the environment regulations effectively.

목차 Contents

• 제 1 장 서론...15
• 제 1 절 연구개발 개요 및 목적...15
• 제 2 절 연구개발의 필요성...16
• 제 3 절 연구개발의 범위...18
• 제 2 장 국내외 기술개발 현황...20
• 제 1 절 국내외 기술개발 현황...20
• 제 2 절 연구결과가 국내외 기술개발현황에서 차지하는 위치...22
• 제 3 장 연구개발수행 내용 및 결과...24
• 제 1 절 GUI 환경을 구현한 MATLAB 기반 SDM 소프트웨어...24
• 제 2 절 측정된 주파수 응답함수 합성을 이용한 구조물 동특성 변경 매트랩 툴박스 설계...38
• 제 3 절 유한요소모델 개선 매개변수 선정...51
• 제 4 절 다목적 최적화 기법을 이용한 하드디스크 커버 유한요소 모델개선...59
• 제 5 절 궤환 제어를 이용한 모델 개선법...69
• 제 6 절 기저 구조물과 부가 구조물 사이에 불일치 절점이 있는 경우의 구조물 동특성 변경법...91
• 제 7 절 기하구속조건을 갖는 경우의 보 보강재 배치 최적화...106
• 제 8 절 생물학적 Arterial Tree 모델링 기법을 이용한 보강재 배치 최적화...118
• 제 9 절 그루브를 이용한 표면형상변형 동특성 변경법...128
• 제 10 절 측정된 주파수 응답함수를 이용한 동특성 변경법 : 정확한 고유치 성질 재배치...144
• 제 11 절 구조물 동특성 변경을 통한 설계 개선 - 공조기 실외기 소음 저감 적용...151
• 제 12 절 주파수응답함수 결합법을 이용한 승용차 핸들지지 T 빔의 진동저감 재설계...166
• 제 13 절 불완전한 주파수응답함수를 이용한 구조물 결함탐지에 관한 연구...179
• 제 14 절 측정된 주파수 응답함수를 이용한 동특성 변경법:정확한 고유치 성질 재배치...181
• 제 15 절 버스차체 동특성 파악을 위한 실험 모드해석...183
• 제 16 절 동특성 변경을 위한 구조물의 결합 위치 선정...206
• 제 17 절 측정위치가 제한을 받는 경우 가상 요소를 이용한 시스템 규명...225
• 제 18 절 엠보스 형상을 이용한 구조물 동특성 변경...249
• 제 19 절 엠보스를 이용한 동특성 변경 : 신경망과 모드 및 스트레인 에너지를 이용한 방법의 비교 연구...270
• 제 20 절 큰 구조물을 위한 효율적인 구조물 동특성 변경 기술...289
• 제 4 장 연구개발목표 달성도 및 대외기여도...297
• 제 1 절 계획대비 달성도...297
• 제 2 절 대표적 성공 사례...302
• 제 3 절 연구개발 성과 현황...303
• 제 4 절 공공기능 수행실적...310
• 제 5 절 기타 계획되지 않은 연구성과...311
• 제 5 장 연구개발 결과의 활용 계획...312
• 제 6 장 참고문헌...313