초록 ▼

■ 안개특보 시행에 관한 해외사례 검토
- 미국, 영국, 일본, 프랑스 등의 안개특보의 시행목적 및 발표기준, 발표단계 등을 검토하여 국내 안개특보 시행시 참고자료로 활용함.
■ 국내 안개특성 및 분류
- 안개의 일반적인 정의 및 생성조건 등을 파악하고 분류하였으며, 기상청 시정관측자료 및 안개 지속시간 자료를 이용하여 국내 안개의 분포특성에 검토함.
■ 안개발생에 따른 교통사고 특성 및 사례 조사
- 서해대교와 자유로 사고를 중심으로 해당지역의 안개발생 원인 및 교통사고 원인에 대하여 조사함.
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■ 안개특보 시행에 관한 해외사례 검토
- 미국, 영국, 일본, 프랑스 등의 안개특보의 시행목적 및 발표기준, 발표단계 등을 검토하여 국내 안개특보 시행시 참고자료로 활용함.
■ 국내 안개특성 및 분류
- 안개의 일반적인 정의 및 생성조건 등을 파악하고 분류하였으며, 기상청 시정관측자료 및 안개 지속시간 자료를 이용하여 국내 안개의 분포특성에 검토함.
■ 안개발생에 따른 교통사고 특성 및 사례 조사
- 서해대교와 자유로 사고를 중심으로 해당지역의 안개발생 원인 및 교통사고 원인에 대하여 조사함.
■ 국내 기상관측 운영현황
- 기상청의 안개관측망 현황과 기타 유관기관의 기상자료 수집현황에 대하여 검토하였음.
- 유관기관의 경우 해상관제센터, 국토관리청, 환경관리공단, 도로공사 등에서 기온, 습도, 풍향, 풍속 등의 기초자료 수집이 이루어지고 있으며 일부 기관의 경우 시정거리, 지표온도, 일사량 등의 세부자료 수집도 이루어지고 있음.
■ 안개예측수준 검토
- 국내의 경우 안개 예측에 관한 검토결과 아직 기초단계에 머물러 있으며, 모델을 이용한 객관적 안개 예측을 위한 연구가 수행되고 있지만, 아직까지 사례 연구를 통해 모델의 특성을 파악하는데 머물러 있음.
- 전북대학교의 연구결과를 바탕으로 예측력 확보를 위한 예측결과 축적기간의 연장, 초고해상도 수치모델의 도입, 지점?지역을 대상으로 하는 컬럼모델개발, 국립기상연구소 KLAPS활용방안 등의 4가지 추진방안에 대하여 검토하였음.
■ 기반시설 확충방안
- 기반시설 확충방안에서는 기상청과 유관기관으로 나누어 각각의 기반시설 구축에 대한 효과적인 방법에 대하여 검토하였음.
- 안개발생 위험지역을 대상으로 한 기반시설 구축방안과 설치 및 기초자료 습득이 용이하도록 AWS와 병행하여 설치하는 방안을 검토함.
- 유관기관의 경우 국도 ITS사업에 있어서의 안개관측망 설치방안 및 고속도로와 국도의 안개 잦은 지점을 대상으로 한 안개관측망 설치방안 등을 검토함.
■ 특보의 기준검토
- 안개특보 시행시 특보의 기준에 관한 사항에서는 특보의 효율성 및 안전상의 이유를 들어 다음과 같이『안개로 인해 시정거리가 250M 미만인 상태가 예상될 때 예상 지속시간과 함께 안개주의보 발행』변경하는 방안을 검토하였음.
■ 특보시행을 위한 법?제도 검토
- 안개특보의 실효성 확보를 위한 법?제도 개선방안에서는 유관기관으로부터 정보를 제공 받기 위한 법제도 개선방안, 기상관측망 확충을 위한 협조체제 마련 관련 법제도 개선방안, 표준화 관련 법제도 정비방안, 특보 발효시 법적 조치사항 등으로 나누어 검토하였음.
■ 결론
- 성공적인 안개특보의 시행을 위해서는 안개예측기술의 정확도 향상을 위한 기초자료의 수집과 축적이 필요하며, 이러한 기초 자료 습득을 위한 지속적인 기반시설의 확충 및 유관기관과의 협력방안 마련이 필요함.
- 연구결과 안개특보의 전면적인 시행은 충분한 인프라의 구축 및 자료의 확보를 통한 예측모델의 성능향상이 이루어지고, 지속적인 연구가 이루어진 다음에 가능할 것으로 판단됨.

Abstract ▼

$\circ$ Fogs can have an effect on the number of traffic accidents and its severity by reducing visibility of drivers.
$\circ$ Large and small damages to human life are continuously taking place due to traffic accidents caused by fogs such as a 29-fold rear-end collision acc

$\circ$ Fogs can have an effect on the number of traffic accidents and its severity by reducing visibility of drivers.
$\circ$ Large and small damages to human life are continuously taking place due to traffic accidents caused by fogs such as a 29-fold rear-end collision accident at Seohae Grand Bridge in 2006, a 33-fold rear-end collision accident at Jayoo Road in 2008, etc.
$\circ$ Occurrence of accidents to ships due to fogs on the sea can have a critical effect on natural environments.
$\circ$ It is necessary to give a prompt and exact special fog report in order to minimize personal and physical damage due to thick fogs.

목차 Contents

• 제출문...1
• 보고서 요약서...2
• 요약문...4
• SUMMARY...6
• CONTENTS...9
• 목차...14
• 제 1 장 연구의 배경 및 필요성 ...18
• 제 2 장 안개특보관련 해외사례 검토 ...20
• 제 1 절 미국 ...20
• 1. 시행 목적 ...20
• 2. 발표단계 ...23
• 3. 발표기준 ...25
• 4. 안개관측 현황 ...29
• 제 2 절 영국 ...31
• 1. 시행목적 ...31
• 2. 발표단계 ...32
• 3. 발표기준 ...33
• 제 3 절 일본 ...36
• 1. 시행목적 ...36
• 2. 발표단계 ...36
• 3. 발표기준 ...37
• 4. 정보전달 체계 및 역할 ...39
• 가. 시의 역할 ...39
• 나. 현의 역할 ...39
• 다. 시민의 역할 ...40
• 라. 디지털 지상파 TV ...41
• 제 4 절 프랑스 ...41
• 1. 시행목적 ...41
• 2. 발표기준 ...41
• 3. 안개관측 현황 ...42
• 제 3 장 국내현황 분석 ...45
• 제 1 절 안개 특성 및 분류 ...45
• 1. 안개의 정의 및 발생원인 ...45
• 가. 안개의 정의 ...45
• 나. 안개발생의 원인 ...46
• (1) 안개의 생성조건 ...46
• (2) 안개생성의 메카니즘 ...47
• (3) 안개발생의 지역 환경요소 ...47
• 다. 안개의 종류 및 특성 ...48
• (1) 냉각에 의한 안개 ...49
• (가) 복사안개(輻射霧) ; Radiation Fog) ...49
• (나) 역전안개(逆戰霧) ; Inversion Fog) ...49
• (다) 이류안개(移流霧) ; Advection Fog) ...49
• (라) 활승안개(滑昇霧) ; Upslope Fog) ...49
• (2) 증발에 의한 안개 ...50
• (가) 증발안개(蒸氣舞) ; Evaporation Fog) 혹은 증기안개 ...50
• (나) 전선안개 ...50
• 라. 안개의 분류 ...51
• (1) 기상청 분류 ...51
• (2) 국제분류 ...53
• (가) 시정에 따른 분류 ...53
• (나) 미국 H.C Willet(1928)의 분류 ...53
• (다) 영국과 유럽 Byers(1959)의 분류 ...54
• 제 2 절 국내 안개발생 현황 ...55
• 1. 기상관측소 기준 안개발생 현황 ...55
• 2. 고속도로 안개발생 현황 ...55
• 3. 지속시간 및 시정거리에 따른 안개발생 현황 ...59
• 제 3 절 국내 안개대응 교통안전시설물 현황 조사 ...61
• 1. 국내 가변전광표지(VMS)현황 검토 ...61
• 가. 고속도로 가변전광표지 현황 ...61
• 나. 일반국도 가변전광표지 현황 ...64
• 2. 안개 잦은 지점 예고표지 ...71
• 3. 안개 시정표지 ...71
• 4. 시선유도등(LED, 레이져) ...71
• 5. 안개 위험경보(경광등, 경음기) ...72
• 6. 차로 이탈방지시설 ...72
• 7. 안개 차단시설(방무벽) ...72
• 8. 낮은 조명등 ...72
• 제 4 절 안개발생시 사고 특성 및 사례 조사 ...73
• 1. 안개발생으로 인한 교통사고 사례I(서해대교) ...73
• 가. 안개발생 원인 ...73
• 나. 사고원인 ...74
• 2. 안개발생으로 인한 교통사고 사례II(자유로) ...75
• 가. 안개발생 원인 ...75
• 나. 사고원인 ...76
• 제 5 절 국내 기상관측 운영 현황 ...76
• 1. 기상청 기상관측운영현황 ...76
• 2. 유관기관 기상관측 현황 ...79
• 가. 해상관제센터 ...79
• 나. 국토관리청 ...79
• 다. 환경부 대기오염측정망 ...87
• (1) 관련근거 ...87
• (2) 대기오염측정망 설치 현황 ...87
• 제 4 장 현행 안개특보의 문제점 ...90
• 제 1 절 안개 예측 기술의 부재 ...90
• 1. 안개예측 방법론 ...90
• 가. 통계적 방법 ...90
• 나. 역학적 수치모델을 이용한 방법 ...91
• 2. 안개예측을 위한 관측 항목 ...91
• 제 2 절 기반시설 부족으로 인한 관측간 확보의 어려움 ...93
• 1. 국내 기반시설 설치현황 ...93
• 제 3 절 안개특보 기준의 효용성 문제 ...94
• 1. 현행 특보기준 검토 ...94
• 2. 항공의 특보발표 기준 ...95
• 3. 해상에서 특보발표 기준 ...96
• 제 5 장 안개특보의 실효성 확보를 위한 세부시행 방안 ...98
• 제 1 절 기반시설 확충방안 ...98
• 1. 기상청 안개관측망 확충 방안 ...99
• 제 2 절 특보기준의 재정립 ...100
• 1. 시정거리 ...100
• 2. 지속시간 ...102
• 제 3 절 안개 예측기술의 성능향상 방안 ...103
• 제 4 절 유관기관 협력방안 ...104
• 1. 기상자료 재공을 위한 유관기관 협력방안 ...105
• 2. 기반시설 확충을 위한 유관기관 협력방안 ...105
• 가. 도로 ...105
• 나. 해상 ...105
• 3. 정보전달을 위한 유관기관 협력방안 ...106
• 가. 가변전광표지(VMS)를 이용한 정보제공 ...106
• 나. 내비게이션을 이용한 정보제공 ...107
• 다. 방송매체를 이용한 정보제공 방안 ...107
• 4. 방제활동 실시를 위한 유관기관 협력방안 ...107
• 제 5 절 안개특보 실효성 확보를 위한 법제도 개선방안 ...108
• 1. 유관기관으로부터 정보를 제공받기 위한 법제도 개선방안 ...108
• 2. 기상관측망 확충을 위한 협조체제 마련 관련 법제도 개선방안 ...111
• 3. 표준화 관련 법제도 정비 ...120
• 4. 특보 발효시 법적 조치사항 ...123
• 제 6 절 안개특보 발효시 국민행동 요령 ...131
• 제 7 절 안개특보의 실효성 확보를 위한 시행 로드맵 작성 ...132
• 제 6 장 결론 및 향후 연구방안 ...133
• 제 7 장 참고문헌 ...135