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NTIS 바로가기주관연구기관 | 순천대학교 SunChon Natinal University |
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보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2010-06 |
과제시작연도 | 2009 |
주관부처 | 중소기업청 |
사업 관리 기관 | 한국산업기술평가관리원 (중기청) Korea Evaluation Institute of Industrial Technology |
등록번호 | TRKO201000007045 |
과제고유번호 | 1425059161 |
DB 구축일자 | 2013-04-18 |
키워드 | 속도감지,가변형 과속방지턱 |
기존의 아스콘 또는 콘크리트로 설치되는 과속방지턱은 도로안전시설 설치 및 관리 지침에 의거 정확한 규격으로 설치 된 경우라도 완전정지에 가까운 필요이상의 저속을 하지 않으면 안되게 되어 있을 뿐만 아니라 대다수의 과속방지턱들이 작업자의 수작업으로 인해 턱높이가 제각각이어 지나치게 높을 경우에는 더욱 심각한 급 정지 및 저가속에 의한 연료소모 및 공해유발(CO2, 소음등) 뿐만아니라 심한 충격에 의한 차량훼손 등 문제를 유발하고 있고 너무 낮을 경우엔 과속방지 효과가 없어 무용화 되고 있다.
따라서 과속방지턱의 본래의 기능인 차
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