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NTIS 바로가기주관연구기관 | 고려대학교 Korea University |
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연구책임자 | 김용찬 |
보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2009-04 |
과제시작연도 | 2007 |
주관부처 | 과학기술부 |
사업 관리 기관 | 한국과학재단 Korea Science and Engineering Foundtion |
등록번호 | TRKO201000013090 |
과제고유번호 | 1355050389 |
사업명 | 특정기초연구지원사업 |
DB 구축일자 | 2013-04-18 |
키워드 | PEMFC 성능특성.신뢰성 기술.PEMFC 동결/해동.고온운전 특성.스택냉각.가시화.Performance degradation of PEMFC.Reliability technology.Freeze/thaw of PEMFC.High temperature characteristics.Stack cooling.Visualization. |
본 연구는 연료전지의 극한조건인 동결/해동 및 고온운전에서 PEMFC의 성능저하 및 신뢰성을 평가하고 부하변동과 연동된 스택냉각 시스템의 제어방안을 도출하는 등 연료전지의 실용화를 위해 필수적으로 요구되는 신뢰성 향상 방안에 대한 기반기술을 개발하고자 한다.
The objective of this research is to develop the basic technologies improving the reliability of PEMFC which is essential to make the fuel cell practical. This research includes the evaluations of reliability and performance degradation of PEMFC under freeze/thaw and high temperature conditions, and
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