초록 ▼

1. 최종목표
기존의 프레스 성형방식으로 제조되던 자동차 연료탱크용 링 플레이트를 재료손실이 거의 없는 신개념 방식으로 제조하고자 한다. 스트레이트 바를 압연하여 이형단면으로 제작하는 1단계 성형과 제작된 이형단면의 스트레이트 바를 롤링가공인 2단계 성형으로 기존의 링 플레이트의 형상을 구현하고자 한다.
2. 개발내용 및 결과
CAE해석 전용 툴인 ABAQUS를 이용하여 스트레이트 바의 롤링해석을 통해 최적의 이형단면을 도출 하였고 이형단면 롤링 해석에 대한 Spring-back 해석 및 이를 고려한 롤링다이 형상

1. 최종목표
기존의 프레스 성형방식으로 제조되던 자동차 연료탱크용 링 플레이트를 재료손실이 거의 없는 신개념 방식으로 제조하고자 한다. 스트레이트 바를 압연하여 이형단면으로 제작하는 1단계 성형과 제작된 이형단면의 스트레이트 바를 롤링가공인 2단계 성형으로 기존의 링 플레이트의 형상을 구현하고자 한다.
2. 개발내용 및 결과
CAE해석 전용 툴인 ABAQUS를 이용하여 스트레이트 바의 롤링해석을 통해 최적의 이형단면을 도출 하였고 이형단면 롤링 해석에 대한 Spring-back 해석 및 이를 고려한 롤링다이 형상 및 치수를 최적화 하였다. 또한 해석결과를 바탕으로 스트레이트 바를 제작하여 시제품제작을 완료하였으며 제품에 대한 형상 구현이 가능함을 보였다.
3. 사업성과
○ 기술적 성과
자동차 연료탱크용 링 플레이트의 신기술 제조방법으로 스트레이트 바를 이용한 롤링가공으로 링 화하여 그 양단부를 용접하여 연결하고, 단조가공으로 피어싱과 딤플성형 및 모따기가 동시에 이루어짐으로서 제조공정수가 감소하고 탭핑가공 후 완전한 링 플레이트 제품을 제작할 수 있다.
○ 경제적 성과
재료의 손실이 전혀 없어 자원의 낭비를 방지하고 제조공정수의 감소로 작업능률이 향상되며 생산성 증가 및 제조단가를 낮추어 가격 경쟁력이 있다. 또한 신규 부품 개발 시 범용설비를 활용하여 개발 투자비를 절감할 수 있다.
○ 활용성과 등
제조단가를 낮추고, 유사한 동일 제품을 연개 하여 공용설비를 활용함으로써 제품생산의 전문화를 이루고, 국내 자동차 업체와 해외자동차 업체에 개발된 부품을 공급할 수 있다
4. 향후추진계획
본 제품에 대한 제조 기술은 현재 국내 및 국외에서 제조된 예가 없으며, 최초의 제조 공법이라고 할 수 있다. 따라서 본 제조 기술을 이용하여 제품을 제조하고 이를 상용화하기 위해서는 많은 저반 기술들이 필요로 된다. 이에 대한 저반기술로는 이형 단면을 압연할 수 있는 이형압연 롤 제조 기술, 제품으로 권취했을 때 단면형상이 동일하게 유지되도록 성형하기 위한 금형 형상 설계 및 제조 기술, 원심도가 우수하게 유지될 수 있도록 권취하는 가공기술, 그리고 엠보싱과 나사산을 가공하기 위한 단조 금형 제작 기술 등이 필요로 되며. 또한 상용화를 위한 초기 투자비용이 많이 들기 때문에 범용설비 구축에 대한 자료수집 및 충분한 협의가 이루어 져야 할 것이고 이 후 범용설비 구축 및 양산을 통해 국내 자동차 업체와 해외자동차 업체에 개발된 부품을 공급할 수 있을 것이다.

목차 Contents

• II. 과제개발비 집행내역...1
• 가. 세부 집행내역 요약표...1
• 나. 과제ㆍ비목별 세부 집행내역...1
• 개발결과의견서...3
• 최종보고요약서(초록)...4
• 목차...6
• 제 1 장 서론...7
• 1-1. 국내 자동차 산업...7
• 2-1. 개발대상기술(또는 제품)의 개요...8
• 3-1. 기술(또는 제품)개발의 필요성 및 중요성...10
• 3-2. 기술개발목표...10
• 4-1. 국내ㆍ외 관련 기술의 현황...10
• 4-2. 국내ㆍ외 시장규모...11
• 4-3. 양산시 원가 절감 내역...11
• 제 2 장 과제개발 내용 및 방법...12
• 1-1. 개발내용 및 범위...12
• 2-1. 기업연구인력 활용...12
• 2-2. 대학 활용...12
• 제 3 장 사업성과...13
• 제 1절 기술개발결과...13
• 제 2 절 기술적 성과...16
• 제 3 절 경제적 성과...16
• 제 4 절 기타 성과...17
• 제 4 장 결론...18
• 제 1 절 활용방안 및 활용계획...18
• 제 2 절 향후 계획...18
• 부록...19
• 참고문헌...19