초록 ▼

2005년 말 우리 나라의 농업 기계 보급 대수는 트랙터가 227,873대, 동력 경운기가 819,684대, 동력 이앙기가 332,393대, 콤바인이 86,825대, 관리기가 392,505대 등 350만여대에 이르고 있다. 이는 농가 호당 3대 수준으로서, 대부분의 농가는 3대 이상의 농업 기계를 사용하고 있는 실정이다. 그러나 농민들의 기술 수준은 아직까지 안전하게 농업 기계를 사용하고 관리하는 데 필요한 수준에 이르지 못하고 있다. 특히, 농민의 노령화는 안전 운전과 관리 기술의 습득을 더욱 어렵게 하고 있다. 따라서, 농업 기

2005년 말 우리 나라의 농업 기계 보급 대수는 트랙터가 227,873대, 동력 경운기가 819,684대, 동력 이앙기가 332,393대, 콤바인이 86,825대, 관리기가 392,505대 등 350만여대에 이르고 있다. 이는 농가 호당 3대 수준으로서, 대부분의 농가는 3대 이상의 농업 기계를 사용하고 있는 실정이다. 그러나 농민들의 기술 수준은 아직까지 안전하게 농업 기계를 사용하고 관리하는 데 필요한 수준에 이르지 못하고 있다. 특히, 농민의 노령화는 안전 운전과 관리 기술의 습득을 더욱 어렵게 하고 있다. 따라서, 농업 기계와 관련된 각종 사고가 빈번히 발생하고 있으면, 사고로 인한 인명과 재산 피해도 막대한 것으로 평가되고 있다. 2002년에 수행된 국내의 농기계 사고 실태 조사 (농업공학연구소, 2003)에 의하면, 100대당 평균 농작업 사고 건수는 트랙터가 1.64건, 경운기가1.07건, 스피드 스프레이어가 0.96건 등이고, 이로 인한 부상자는 사고 1건당 평균 0.55명인 것으로 추산되고 있다. 특히, 공로 주행이 불가피한 동력 경운기 및 트랙터와 관련된 교통 사고는 농기계와 관련된 교통 사고의 97%를 차지하였다. 사고 원인은 주로 부조의와 운전 미숙 때문인 것으로 나타났다. 이러한 숫자는 1997년도의 농작업 사고 실태 조사 결과에 비하면 크게 감소하였으나, 아직까지는 만족할 만한 수준에는 이르지 못하고 있다.
농업 기계 사고는 우리 나라에서 뿐만 아니라 기계화 농업이 발달한 외국에서도 심각한 농촌 문제로 대두되고 있다. 2003년도 일본의 농작업 사고 실태 조사(http://brain.naro.affrc.go.jp)에 의하면 농업 기계와 관련된 사망 사고는 269건으로서 전체 농작업 사망 사고의 70%를 차지하였다. 연령별로는 60세 이상의 사고가 83%이었으며, 기종별로는 승용 스랙터, 동력 경운기, 농용 운반차와 관련된 사망 사고가 전체 농업 기계 사고의 80%를 차지하였다. 사고 원인은 승용형 트랙터의 경우 전도 전락이 68%로 가장 많았고, 자동차와 충돌한 도로상의 교통 사고가 7%를 차지하였다.

Abstract ▼

This study was conducted to develop standards for safety inspections of agricultural machines. The ISO, ASAE, EN, lIS standards and EEC directive related to the safe operations of agricultural machines were reviewed and 46 safe standards were developed. Out of 46 safe standards, 13 were related to t

This study was conducted to develop standards for safety inspections of agricultural machines. The ISO, ASAE, EN, lIS standards and EEC directive related to the safe operations of agricultural machines were reviewed and 46 safe standards were developed. Out of 46 safe standards, 13 were related to the common features of agricultural machines such as guards, lights, power-take-off, controls, safety symbols, users manuals etc. 33 were related to individual machines and implements such as tractors, combines, transplanters, sowing machines, sprayers etc.
In order to improve the safety control over agricultural machines sold in domestic market, it may be necessary to have those machines homologated if they are to be travelled on public roads. Those agricultural machines that need to travel on public roads and to purchase tax-free fuel must be subjected to registration. The loan must be available for the machines compatible with safety regulations. The improved safety control system which is based on tbe homologation, safety certification and registration was proposed. Since the new system may cost additional budget and man power to implement, it may be necessary to collaborate among the related offices to work out in a manner that it costs least.

목차 Contents

• 표지...1
• 제출문...4
• 목차...6
• Summary...10
• I. 서 언...12
• II. 안전 관리 제도...14
• 1. 형식 승인...14
• 2. 형식 검사...17
• 3. 안전 검정...17
• 4. 일본의 총합 감정과 임의 감정...19
• 5. CE 마크...20
• 6. 자기 인증...23
• 7. 네브라스카 트렉터 검사...24
• 8. 디젤 기관의 배기 가스 표준...24
• 9. OECE 트렉터 검사...27
• 10. 표준 규격...28
• 11. 농업 기계 등록...32
• 12. 국내 실정과 대책...33
• III. 안전 검정 기준...36
• 1. 안전 검정 기준...36
• 2. 안전 검정 기준안...38
• IV. 안전 관리 모델...42
• 1. 국내의 안전 관리 제도...42
• 2. 안전 관리 제도의 개선...44
• V. 적 요...48
• VI. 참고문헌...50
• 부록...52
• KSS AM 0-1: 2006, 농업 기계의 안전을 위한 지침 - 일반 사항...54
• KSS AM 0-2: 2006, 방호 장치...62
• KSS AM 0-3: 2006, 제동 장치...72
• KSS AM 0-4: 2006, 등화 장지...82
• KSS AM 0-5: 2006, 경음 장치...90
• KSS AM 0-6: 2006, 동력취출장치 - 작업기 전동 라인...92
• KSS AM 0-7: 2006, 농업용 트렉터의 보호 구조물...102
• KSS AM 0-8: 2006, 농업용 트렉터의 전방 및 후방 부착 보호 구조물...118
• KSS AM 0-9: 2006, 농업용 트렉터 및 기계의 오버 헤드 보호 구조물...150
• KSS AM 0-10: 2006, 운전자의 작업 공간...152
• KSS AM 0-11: 2006, 안전 표지...158
• KSS AM 0-12: 2006, 취급 설명서...188
• KSS AM 0-13: 2006, 조작 장치 기호...196
• KSS AM 1-1: 2006, 농업용 트렉터...240
• KSS AM 1-1-1: 2006, 구동형 경운 정지용 작업기...254
• KSS AM 1-1-2: 2006, 결속기...260
• KSS AM 1-1-3: 2006, 논두렁 조성기...268
• KSS AM 1-1-4: 2006, 베일 포장기...270
• KSS AM 1-1-5: 2006, 모워...272
• KSS AM 1-1-6: 2006, 사료 작물 수확기...306
• KSS AM 1-1-7: 2006, 농업용 트렉터의 전방 로더...308
• KSS AM 1-2: 2006, 동력 경운기...316
• KSS AM 1-2-1: 2006, 마늘 줄기 절단기...326
• KSS AM 1-3: 2006, 관리기...328
• KSS AM 1-4: 2006, 승용형 관리기...342
• KSS AM 2: 2006, 승용형 이앙기...352
• KSS AM 3-1: 2006, 자탈형 콤바인...360
• KSS AM 3-2: 2006, 보통형 콤바인...372
• KSS AM 4-1: 2006, 곡물 건조기...384
• KSS AM 4-2: 2006, 농산물 건조기...388
• KSS AM 4-3: 2006, 농업용 난방기...392
• KSS AM 5-1: 2006, 농업용 동력 운반차...396
• KSS AM 5-2: 2006, 농업용 로더...402
• KSS AM 5-3: 2006, 농업용 굴착기...408
• KSS AM 6-1: 2006, 붐 스프레이어...414
• KSS AM 6-2: 2006, 스피드 스프레이어...420
• KSS AM 6-3: 2006, 주행형 동력 분무기...424
• KSS AM 6-4: 2006, 사료 배합기...428
• KSS AM 6-5: 2006, 액상 비료 살포기...432
• KSS AM 6-6: 2006, 퇴비 살포기...438
• KSS AM 6-7: 2006, 잔가지 파쇄기...442
• KSS AM 6-8: 2006, 농업용 톱밥 제조기...444
• KSS AM 6-9: 2006, 농업용 트레일러...448
• KSS AM 7-1: 2006, 파종기...456
• KSS AM 7-2: 2006, 시비기...462
• KSS AM 7-3: 2006, 이식기...468