초록 ▼

1. 최종목표
압출 성형 공정을 적용하여 강도를 향상시킨 알루미늄 합금 소재 개발과 이에 대한 압출성형 기술을 개발하고, 개발된 고강도 알루미늄 합금 압출소재를 이용하여 슬라이딩도어 후레임을 제작하고 아웃카바는 알루미늄 판재를 Sealant Bonding 방식으로 공정을 단순화하여 제작함으로써 버스, 탑차 및 특장차용 슬라이딩 도어 시스템을 개발하고자 하였다.
2. 개발내용 및 결과
압출성형 공정에 적용하기 위해 80㎛ 이하의 결정립 크기를 가지는 개량 된 알루미늄합금을 개발하였고, DEFORM_3D등의 유한요소해석

1. 최종목표
압출 성형 공정을 적용하여 강도를 향상시킨 알루미늄 합금 소재 개발과 이에 대한 압출성형 기술을 개발하고, 개발된 고강도 알루미늄 합금 압출소재를 이용하여 슬라이딩도어 후레임을 제작하고 아웃카바는 알루미늄 판재를 Sealant Bonding 방식으로 공정을 단순화하여 제작함으로써 버스, 탑차 및 특장차용 슬라이딩 도어 시스템을 개발하고자 하였다.
2. 개발내용 및 결과
압출성형 공정에 적용하기 위해 80㎛ 이하의 결정립 크기를 가지는 개량 된 알루미늄합금을 개발하였고, DEFORM_3D등의 유한요소해석을 수행하여 불량률 감소와 전전한 압출 소재를 제조하기 위한 금형설계 및 최적 압출 조건을 설정하였다. 이 후 건전한 압출재를 이용하여 슬라이딩 도어를 제작하였다. CATIA를 통한 응력해석을 수행은 슬라이딩 도어에 가하지는 응력 집중부를 찾아내어 이를 보완할 수 있도록 하였고, 각 접합부의 금속학적 특성 평가를 통하여 안전한 슬라이딩 도어를 제작할 수 있었다.
3. 기대효과(기술적 및 경제적 효과)
압출 금형 설계를 새로운 설게기법으로 확립함으로써 알루미늄 합금 압출 금형 산업의 DATABASE 구축이 가능하며, 알루미늄 압출 소재를 사용함으로써 수송기기의 중량 감소에 의한 연료 소비를 절감할 수 있어 경제적으로나 환경적으로 매우 효과적임에 따라 개발후 바로 상품화를 실현할 수 있었다
4. 적용분야
현재 자동차 및 항공기 등 수송기기 부품의 경량화를 위해 철계 소재로 적용되고 있는 부품의 대체 적용이 가능하며, 소재의 기계적 특성 향상을 위한 방법으로 최적화된 압출성형 공정 적용이 가능하여 다양한 수송기기의 적용 및 추가적인 규격 개발이 용이하여 점진적인 시장 확대가 가능하다.

목차 Contents

• 최종보고서제출서 ... 1
• 지역산업기술개발사업 참여기업대표의 기술개발성과 확약서 ... 2
• 완료과제에 대한 [주관기관, 참여기업] 대표자의 평가의견서(개발결과) ... 3
• 표지 ... 4
• 제출문 ... 5
• 지역산업기술개발사업 보고서 초록 ... 6
• 목차 ... 7
• 제 1 장 서론 ... 8
• 제 1 절 기술개발의 목적 및 중요성 ... 8
• 제 2 절 기술현황 ... 10
• 제 3 절 기술 개발 목표 ... 12
• 제 2 장 기술개발 내용 및 방법 ... 14
• 제 1 절 기술개발 내용 ... 14
• 제 2 절 기술개발 방법 ... 17
• 1. 슬라이딩 도어 시제품 제작 및 기초 물성 분석 ... 17
• 2. 슬라이딩 도어 제작 및 평가 ... 21
• 제 3 장 연구 결과 ... 25
• 제 1 절 슬라이딩 도어 시제품 제작 및 기초 물성 분석 ... 25
• 제 2 절 슬라이딩 도어 제작 및 평가 ... 45
• 제 4 장 결 론 ... 64
• 제 5 장 상품화 실적 및 계획 ... 65
• 제 1 절 적용분야 및 기대효과 ... 65
• 제 2 절 상품화 실적 및 계획 ... 65