초록 ▼

본 지원사업은 자동차용 Hydro 엔진마운트에 대한 내열성 물성측정, 진동소음저감 기술을 위한 방진특성 개선, 실차조건하에서의 환경내구 성능개선 등 양산화를 위한 시험분석을 지원하였음
▷ 해외 선진제품의 진동특성 분석 및 관련 신기술 분석
- BMW, LEXUS 등 4개 차종의 엔진마운트에 대한 진동내구특성 분석
▷ 내오존성, 내열성 등 물성측정 시험분석 지원
- 경도(Hs) 50+5, 인장강도 265 kg/cnf, 신율 620 %
▷ 실차환경조건의 3축, 시뮬레이션을 통한 방진특성평가 기술지원
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본 지원사업은 자동차용 Hydro 엔진마운트에 대한 내열성 물성측정, 진동소음저감 기술을 위한 방진특성 개선, 실차조건하에서의 환경내구 성능개선 등 양산화를 위한 시험분석을 지원하였음
▷ 해외 선진제품의 진동특성 분석 및 관련 신기술 분석
- BMW, LEXUS 등 4개 차종의 엔진마운트에 대한 진동내구특성 분석
▷ 내오존성, 내열성 등 물성측정 시험분석 지원
- 경도(Hs) 50+5, 인장강도 265 kg/cnf, 신율 620 %
▷ 실차환경조건의 3축, 시뮬레이션을 통한 방진특성평가 기술지원
- 정적특성 261.1 N/mm, 동적특성 358.9 N/mm
▷ 내구수명시험 및 신뢰성 향상 기술지원(100℃ x 70hrs)
- 경도변화 +5, 인장강도변화율 -15 신율 변화 -17 %
▷ 사용조건변화에 따른 환경내구 성능평가 기술지원
- 영구압축줄임율 100°C x 22hr, 19 %, 노화내구 1350N, 1~5step, 450 block

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 기술지원성과 요약서 ... 3
• 기술지원성과 요약문 ... 4
• 제목 차례 ... 14
• 제 1 장 사업의 개요 ... 16
• 제 1 절 기술지원 필요성 ... 16
• 제 2 절 기술지원 목표 ... 19
• 제 3 절 기술지원 내용 ... 20
• 제 2 장 국내외 기술현황 ... 22
• 제 1 절 국내 기술현황 ... 22
• 제 2 절 국외 기술현황 ... 24
• 제 3 장 기술지원 수행 내용 및 결과 ... 26
• 제 1 절 기술지원 수행내용 ... 26
• 1. 고무소재의 기본물성 시험평가 분석 ... 26
• 2. 내후성능 및 점탄성 시험분석 ... 38
• 3. 선진국 엔진마운트의 방진특성 시험분석 ... 60
• 4. 하이드로엔진마운트 개발품의 기계적특성 시험분석 ... 69
• 5. 엔진마운트의 내구수명 시험분석 ... 80
• 6. 엔진마운트의 실차조건 내구 시뮬레이션 시험분석 ... 90
• 제 2 절 기술지원 성과 ... 102
• 제 4 장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 104
• 제 5 장 기술지원결과의 활용계획 ... 106
• 참고문헌 ... 107