초록 ▼

1. 기술개발목표
- 전기자동차 e-ZONE의 NEV (neighborhood electric vehicle) 차량의 차체 격자구조 형상에 대형 압출재의 성능개선 및 충돌안전성을 기반으로 강성의 극대화 관점에서 최적성에 대한 설계 및 시작품에 대한 Frontal Crash (전방충돌)을 시행, 평가하여 안정성을 확보하는 에너지 흡수형 차체 구조의 최적설계에 그 목적이 있다.
* e-ZONE : electric, economic, environment-Zero Oil No Emission.
2. 기술개발의 목적 및 중

1. 기술개발목표
- 전기자동차 e-ZONE의 NEV (neighborhood electric vehicle) 차량의 차체 격자구조 형상에 대형 압출재의 성능개선 및 충돌안전성을 기반으로 강성의 극대화 관점에서 최적성에 대한 설계 및 시작품에 대한 Frontal Crash (전방충돌)을 시행, 평가하여 안정성을 확보하는 에너지 흡수형 차체 구조의 최적설계에 그 목적이 있다.
* e-ZONE : electric, economic, environment-Zero Oil No Emission.
2. 기술개발의 목적 및 중요성
- 그린카 개발은 국내 자동차산업의 미래 경쟁력을 결정짓는 중요한 사안으로 기술 확보에 실패할 경우 환경오염뿐만 아니라 미래 친환경 그린카 시장에서의 국가적 도태가 예상됨.
- 국내 자동차 산업의 미래는 향후 2~3년간의 구조개편과 세계 최고수준의 그린카를 개발·생산하는데 달려 있으며, 이미 일정 수준의 요소기술을 확보하고 있는 전기자동차의 기반조성을 통해서 일본과 유럽업체가 선도하여 개발하고 있는 하이브리드 자동차, 연료전지 자동차의 기술격차를 상쇄 시킬 수 있는 전기자동차의 독자적인 기술을 선점하는 것이 절대적으로 필요함.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 과제 요약서(초록) ... 3
• 목차 ... 5
• 제 1 장 서론 ... 7
• 제 1 절 개발대상기술의 중요성 ... 7
• 1. 개발대상기술의 개요 ... 7
• 2. 개발대상기술의 중요성 및 필요성 ... 8
• 제 2 절 국내외 관련기술의 현황 ... 9
• 1. 국내외 관련기술 현황 ... 9
• 가. 국내 관련기술 현황 ... 9
• (1) 국내 전기자동차 기술 현황 ... 9
• (2) 국내 관련기술 특허 현황 ... 9
• 나. 국외 관련 기술 현황 ... 10
• (1) 국외 전기자동차 기술 현황 ... 10
• (2) 국외 관련기술 특허 현황 ... 10
• 2. 국내외 시장 규모 ... 11
• 가. 국내 시장 규모 ... 11
• 나. 국외 시장 규모 ... 11
• 제 3 절 기술개발 시 예상되는 파급효과 및 활용방안 ... 11
• 1. 예상 파급효과 ... 11
• 2. 활용방안 ... 12
• 제 2 장 본론 ... 13
• 제 1 절 기술개발 목표 및 세부내용 ... 13
• 1. 기술개발 목표 ... 13
• 2. 기술개발 세부내용 ... 13
• 제 2 절 세부개발내용 및 방법 ... 16
• 1. Catia V5를 이용한 차체 3D 모델링 ... 16
• 2. HyperWorks를 이용한 차체 유한요소모델링 ... 17
• 3. LS-DYNA를 이용한 차체 고유진동수 해석 ... 18
• 4. LS-DYNA를 이용한 차체 충돌해석 ... 20
• 5. 실차 성능 평가 및 충돌 시험 ... 22
• 가. 충돌 시 승객보호 시험 ... 22
• (1) 시험개요 ... 22
• (2) 측정방법 ... 22
• (3) 인체 상해치 측정 ... 22
• 나. 충돌 시 앞면 유리고정성 시험 ... 22
• 6. 문제점 도출 및 설계 보완 ... 23
• 제 3 절 실험데이터, 도면, 인증서 등 ... 25
• 1. 실차의 제원 ... 25
• 2. 시험 설비 ... 25
• 가. 충돌 시험 고정벽 (Crash Test Rigid Barrier) ... 25
• 나. 인체모형 (Dummy) ... 26
• 다. 디지털 고속 카메라 (Digital High Speed Camera) ... 27
• 3. 고유진동수 해석 형상 ... 27
• 4. 시험데이터 ... 28
• 5. 도면 ... 29
• 가. 기존 차체프레임 ... 29
• 나. 개선 차체프레임 ... 30
• 6. 실물사진 ... 30
• 제 3 장 결론 ... 32
• 제 1 절 계획대비 실적 및 성과 ... 32
• 1. 평가 방법 ... 32
• 가. ECE-R12 모드 ... 32
• 나. ECE-R16 모드 ... 32
• 2. 평가 결과 ... 32
• 3. 계획대비 실적 및 성과 ... 32
• 가. 개발 계획 ... 32
• 나. 실적 및 성과 ... 33
• (1) 중량 감량 ... 33
• (2) 강성의 증가 ... 33
• (3) 안전성 확보 ... 33
• 제 2 절 향후 개선 사항 ... 34
• 1. 주변요소의 해석반영 ... 34
• 2. 부품 해석 ... 34
• 3. 재질의 변화 ... 34
• 제 3 절 적용분야 및 기대효과 ... 34
• 1. 적용분야 ... 34
• 2. 기대효과 ... 34
• 별지 제4호 서식의 별첨2] 개발사업비 사용내역 보고서 ... 36