초록 ▼

1. 기술개발목표
당사에서 개발하고자 하는 제품은 LNG 운송선박과 육상 LNG 저장탱크의 내장재로 사용되는 Gas Barrier 복합재로서 가스 차단성과 내후성이 뛰어나며, 특히 상온용 에폭시 및 우레탄 접착제와의 상용성과 접착력이 향상된 기술경쟁력을 갖춘 새로운 Gas Barrier 복합재로서, 제품개발에 대한 최종 목표는 신제품 개발을 통해 ‘우수한 2차 접착성능을 갖는 LNG 선박용 Gas Barrier 복합재 개발’에 초점을 맞추고 있다.
- 상온 및 극저온에서 유리섬유와 Al-foil에서 우수한 자체박리강도를

1. 기술개발목표
당사에서 개발하고자 하는 제품은 LNG 운송선박과 육상 LNG 저장탱크의 내장재로 사용되는 Gas Barrier 복합재로서 가스 차단성과 내후성이 뛰어나며, 특히 상온용 에폭시 및 우레탄 접착제와의 상용성과 접착력이 향상된 기술경쟁력을 갖춘 새로운 Gas Barrier 복합재로서, 제품개발에 대한 최종 목표는 신제품 개발을 통해 ‘우수한 2차 접착성능을 갖는 LNG 선박용 Gas Barrier 복합재 개발’에 초점을 맞추고 있다.
- 상온 및 극저온에서 유리섬유와 Al-foil에서 우수한 자체박리강도를 갖는 복합재 개발
- 상온 및 극저온에서 기밀성이 우수하여 Gas Barrier로서의 역할이 가능한 복합재 개발
- 상온 및 극저온에서 Gas Barrier의 기계적 물성을 만족하는 복합재 개발
- 상온용 에폭시 및 우레탄 접착제와 물리적·화학적 상용성을 갖는 복합재 개발
2. 기술개발의 목적 및 중요성
기존의 LNG 운송선박용 Gas Barrier 복합재 제품의 경우 상온용 에폭시 접착제와의 2차 접착 시 국부적인 접착불량 문제가 발생하고 있고, 이를 보수∙보완하기 위한 추가공정의 발생으로 인하여 산업적으로 막대한 손실을 야기하고 있는 실정이다.
이에 상온용 접착제와의 2차 접착에서도 접착력이 향상된 새로온 성능의 Gas Barrier 복합재를 개발함으로써, 국내 부품소재 및 복합재료 산업의 안정화와 고기술 및 고부가 가치 중심의 기술우위, 그리고 국내 LNG 사업의 경쟁력 강화가 가능하다. 또한 이를 기반으로 항공 및 철도 차량용 Gas Barrier 복합소재로의 활용방안도 기대할 수 있다.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 첨단장비활용 기술개발사업 최종보고서 ... 2
• 제출문 ... 3
• 과제 요약서(초록) ... 4
• 목차 ... 6
• 제 1장 서 론 ... 7
• 제 1절 개발과제의 개요 ... 7
• 1. 대상기술의 개요 ... 7
• 2. 기술개발의 중요성 및 필요성 ... 7
• 제 2절 국내외 관련기술 현황 및 특허동향 ... 9
• 1. 국내외 관련기술 현황 ... 9
• 2. 국내외 관련특허 현황 ... 12
• 3. 국내외 시장규모 ... 12
• 제 2장 기술개발의 내용 및 결과 ... 13
• 제 1절 기술개발의 목표 및 내용 ... 13
• 1. 기술개발의 최종목표 ... 13
• 2. 개발기술의 평가항목 및 평가방법 ... 14
• 제 2절 복합재 원재료 평가 및 수지시스템 개발 ... 15
• 1. 복합재 원재료 평가 ... 15
• 2. Resin Formulation 연구 ... 22
• 3. Resin System의 경화거동 연구 ... 26
• 제 3절 복합재 표면 개질에 따른 특성 연구 ... 28
• 1. 복합재 표면 개질에 따른 표면형상 분석 ... 28
• 2. 복합재 표면 개질에 따른 기계적 물성 시험 ... 37
• 제 4절 복합재의 시작품 제작 및 복합재 물성평가 ... 38
• 1. 복합재 시작품 제작 ... 38
• 2. 복합재 열적특성 및 기계적 물성평가 ... 40
• 제 5절 복합재의 상온용 접착제와의 상용성 및 2차 접착력 평가 ... 47
• 제 3장 사업성과 ... 49
• 제 1절 기술적 성과 ... 49
• 제 2절 경제적 성과 ... 49
• 제 3절 활용방안 및 기대효과 ... 50
• 제 4장 결 론 ... 51
• 제 1절 결 론 ... 51
• 제 2절 향후계획 (사업화 추진계획) ... 52