초록 ▼

1. 개요
■ 재해저감용 항만구조물의 정의
○ 설계외력을 초과하는 재현빈도가 매우 낮은 극한상태의 해양 외력에 대하여 항만권역의 피해 규모 및 범위를 저감(低減)할 수 있는 구조물
■ 재해저감용 항만구조물 개발의 필요성
○ 태풍, 온대성저기압 등에 기인한 기상악화로 매년 연안재해 발생이 되풀이되고 있지만 대피 및 복구 위주의 소극적인 방재대책에 머무르고 있음
○ 최근 기후 변화로 인해 해수면 상승 추세가 지속되고 있으며, 태풍 및 고파의 강도가 증대되고 있는 추세여서 향후 대규모 항만재해가 발생할 가능성이

1. 개요
■ 재해저감용 항만구조물의 정의
○ 설계외력을 초과하는 재현빈도가 매우 낮은 극한상태의 해양 외력에 대하여 항만권역의 피해 규모 및 범위를 저감(低減)할 수 있는 구조물
■ 재해저감용 항만구조물 개발의 필요성
○ 태풍, 온대성저기압 등에 기인한 기상악화로 매년 연안재해 발생이 되풀이되고 있지만 대피 및 복구 위주의 소극적인 방재대책에 머무르고 있음
○ 최근 기후 변화로 인해 해수면 상승 추세가 지속되고 있으며, 태풍 및 고파의 강도가 증대되고 있는 추세여서 향후 대규모 항만재해가 발생할 가능성이 매우 높음
○ 따라서, 항만권역의 주민 및 시설물을 해양 기인 재해 위험으로부터 안전하게 보호 할 수 있는 항만구조물 및 관련 시스템 구축에 관한 연구수행이 필요
2. 환경 분석
■ 항만재해 발생 원인
○ 동해, 서해, 남해 해역별로 재해 발생 원인이 뚜렷하게 구별되며, 그에 따른 피해 양상도 다름

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 요약문 ... 3
• 목차 ... 10
• 제1장 개요 ... 15
• 1.1. 배경 및 필요성 ... 16
• 1.2. 기획연구의 목표, 내용 및 범위 ... 18
• 1.3 기획연구의 추진체계 및 과정 ... 19
• 제2장 환경 분석 ... 22
• 2.1. 재해저감용 항만구조물의 정의 ... 24
• 2.2. 국내ㆍ외 기술개발 동향 ... 27
• 2.2.1. 해수면 상승 관련 연구 ... 27
• 2.2.2. 파랑 재해저감 구조물 관련 연구 ... 32
• 2.2.3. 폭풍해일 재해저감 구조물 관련 연구 ... 40
• 2.2.4. 지진해일 재해저감 구조물 관련 연구 ... 51
• 2.3. 국가 법령 및 정책 동향 ... 55
• 2.3.1. 관련 법령 ... 55
• 2.3.2. 정책 동향 ... 57
• 2.4. 환경 분석 소결 ... 60
• 제3장 연구개발 현황 분석 ... 62
• 3.1. 국내 연구개발과제 추진현황 ... 64
• 3.2. 특허 및 논문 분석 ... 69
• 3.2.1. 분석 기준 및 방법 ... 69
• 3.2.2. 분석 결과 ... 73
• 3.3. 국내 기술수준 및 역량 분석 ... 79
• 3.3.1. 분석 방법 ... 79
• 3.3.2. 분석 결과 ... 81
• 3.4. 국내ㆍ외 항만방재 수리실험 인프라 조사 및 분석 ... 87
• 3.5. 기술 및 역량 분석 소결 ... 90
• 제4장 중점 추진 연구개발과제 ... 92
• 4.1. 연구개발 비전 수립 ... 94
• 4.2. 중점 추진과제 선정 ... 95
• 4.3. 중점 추진과제 세부 내용 ... 105
• 4.3.1. 기후변화 대비 항만구조물 성능기반 보강기술 개발 ... 105
• 4.3.2. 비정상적 고파랑 대응 장대형 방파제 기술개발 ... 112
• 4.3.3. 항만 재해 피해저감 가동식 폭풍/지진해일 차단시스템 기술개발 ... 122
• 제5장 타당성 분석 ... 128
• 5.1. 정책적 타당성 ... 130
• 5.2. 기술적 타당성 ... 133
• 5.3. 경제적 타당성 ... 136
• 5.3.1 경제적 타당성 분석의 기본 관점 ... 136
• 5.3.2 우리나라의 연안ㆍ해양경제 실태 ... 137
• 5.3.3 연구개발 사업의 경제적 효과 ... 141
• 5.3.4 비용-편익(B/C) 분석 ... 144
• 5.4. 실용화 가능성 검토 ... 150
• 참고문헌 ... 151
• 부록 ... 152
• 과제제안요구서(RFP) ... 156
• B. 기술수준 및 역량진단 설문조사지 ... 169