초록 ▼

사회기반시설인 국가 도로망의 점진적 확충에 따라 전통적인 설계 방식으로 건설된 도로망의 유지 보수 관련 국가 예산 또한 지속적으로 증가하는 경향을 나타내고 있다. 특히 최근에는 중하중 차량 증가로 인한 도로 포장의 조기 파손 및 이상기후로 인한 포장 손상이 증대함에 따라 도로를 주행하는 운전자 및 차량의 안전에 많은 문제점이 발생하고 있다. 현재 국내 도로포장의 대부분을 차지하고 있는 가열 아스팔트 혼합물 포장은 상대적으로 포장단명을 크게 하고 있지만 당초 목표한 설계 수명에도 이르지 못하고 조기 파손되는 사례가 많아 막대한 도로

사회기반시설인 국가 도로망의 점진적 확충에 따라 전통적인 설계 방식으로 건설된 도로망의 유지 보수 관련 국가 예산 또한 지속적으로 증가하는 경향을 나타내고 있다. 특히 최근에는 중하중 차량 증가로 인한 도로 포장의 조기 파손 및 이상기후로 인한 포장 손상이 증대함에 따라 도로를 주행하는 운전자 및 차량의 안전에 많은 문제점이 발생하고 있다. 현재 국내 도로포장의 대부분을 차지하고 있는 가열 아스팔트 혼합물 포장은 상대적으로 포장단명을 크게 하고 있지만 당초 목표한 설계 수명에도 이르지 못하고 조기 파손되는 사례가 많아 막대한 도로 유지 보수 예산을 필요로 하는 실정이다. 국내의 도로 포장 관련 기술은 선진국 대비 약 60% 수준에 불과하며, 주요 핵심기술은 대부분 선진국이 개발한 기술에 의존하고 있는 실정이다.
또한 도로 포장 시설물은 건설 및 유지관리 등에 막대한 자본이 투입되는 사회간접시설임에도 아직까지 도로 포장의 재료물성 해석/구조 해석/ 시공 및 유지관리 등을 일관되게 수행할 수 있는 시스템이 마련되어 있지 못한 실정이다. 따라서 명확하게 설정된 포장의 설계수명 확보를 위해서는 기존의 소요두께 확보 위주의 전통적 도로 포장에서 진일보한 도로포장 시스템의 물리적·역학적 특성 등이 시스템의 구조해석, 구조설계, 시공 유지관리 등에 명확히 고려된 다기능 복합 도로 포장 시스템 기술의 확보가 시급하다.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 목 차 ... 3
• 표 목 차 ... 6
• 그림목차 ... 8
• 제1장 서 론 ... 11
• 1. 연구의 필요성 ... 11
• 2. 연구 내용 ... 11
• 3. 연구 개발 목표 ... 13
• 제2장 FRC 포장 구조체의 현장타설 시공에 대한 사전조사 ... 15
• 1. 롤러 전압 콘크리트 ... 15
• 1.1 골재의 품질 ... 16
• 1.2 시험체 제작 ... 17
• 1.3 시험체의 강도 ... 18
• 2. 현장다짐 장비의 다짐 횟수 및 장비의 조합 검토 ... 19
• 2.1 Portland Cement Association ... 19
• 2.2 한국건설기술연구원의 “부체도로 설계기준 개선 연구 ... 19
• 3. 현장 건조수축 특성에 따른 줄눈 시공 시기 및 간격 분석 ... 20
• 3.1 콘크리트 포장의 줄눈과 시공 간격 ... 20
• 3.1.1 무근 줄눈 콘크리트 포장 ... 20
• 3.1.2 철근보강 줄눈 콘크리트 포장 ... 21
• 3.1.3 연속철근 콘크리트 포장 ... 21
• 3.2 줄눈절단시기와 영향요소 ... 23
• 4. 타설 후 주변환경의 영향을 최소화하기 위한 경제적 양생방법의 고려 ... 24
• 4.1 양생에 영향을 미치는 환경적 요소 ... 25
• 4.1.1 온도의 영향 ... 25
• 4.1.2 상대습도의 영향 ... 25
• 4.1.3 급격한 건조 및 온도변화의 영향 ... 26
• 4.1.4 양생중에 진동 및 충격이나 과대하중의 영향 ... 26
• 4.2 콘크리트의 양생 방법 ... 26
• 4.2.1 습윤양생 ... 27
• 4.2.2 보온양생과 급열양생 ... 28
• 제3장 현장타설 시공에 대한 사전 시험 및 작업 ... 31
• 1. 시간에 따른 함수비 변화 ... 31
• 1.1 시험 방법 ... 31
• 1.2 시험 결과 ... 32
• 2. 보조기층 설치 및 평판재하시험 ... 33
• 2.1 보조기층 설치 ... 33
• 2.2 평판재하시험 ... 34
• 제4장 FRC 포장 배합의 현장시공 작업 성능 검토 ... 36
• 1. 현장 시공 ... 36
• 1.1 시공 계획 ... 36
• 1.2 현장 시공 작업 ... 37
• 1.2.1 콘크리트 타설 ... 37
• 1.2.2 양생 ... 38
• 1.2.3 줄눈시공 ... 39
• 1.3 사용 재료 ... 40
• 1.3.1 보강 섬유 ... 40
• 1.3.2 혼화재료 ... 40
• 1.4 배합 ... 42
• 2. 현장 함수비 측정 ... 43
• 3. 현장 다짐율 측정 ... 45
• 4. 표면 육안관찰 ... 47
• 5. 섬유 분산성 ... 49
• 6. 평탄성 측정 ... 51
• 7. 다짐 전·후의 전압량을 고려한 포설량 결정 ... 53
• 8. 현장타설 섬유혼입시기 및 섬유배합 방법 ... 55
• 제5장 역학적 특성 분석 ... 57
• 1. 개요 ... 57
• 2. 시험체 제작 및 시험 방법 ... 57
• 2.1 실내 시험체 제작 ... 57
• 2.2 현장 코어 채취 ... 58
• 2.3 시험 방법 ... 59
• 2.3.1 실내 양생 ... 59
• 2.3.2 압축강도 측정 ... 59
• 2.3.3 인장강도 측정 ... 60
• 2.3.4 휨 강도 및 휨 파괴인성 시험 ... 60
• 2.3.5 휨인성 지수 및 휨파괴 에너지 계산 ... 62
• 2.3.6 건조수축 길이변화 ... 63
• 3. 압축강도 시험 ... 64
• 3.1 실내 압축강도 시험 ... 65
• 3.2 현장시공 압축강도 시험 ... 67
• 4. 휨강도 시험 ... 69
• 5. 인장강도 시험 ... 71
• 6. 휨인성 시험 ... 73
• 6.1 휨인성 지수 분석 ... 78
• 6.2 휨파괴 에너지 분석 ... 79
• 7. 건조수축 특성 ... 81
• 제6장 결 론 ... 85
• 참고문헌 ... 88