초록 ▼

최근 도시의 과밀화로 인하여 종래 개발을 기피해왔던 연약지반 또는 해안 매립지반 등에 대규모 구조물들이 건설되고 있다. 그러나, 이런 연약지반 상에 건설되는 구조물의 말뚝기초에는 장기간의 지반 침하로 인하여 상당한 크기의 부마찰력이 발생할 수 있다.
현재, 전세계적으로 부마찰력을 받는 말뚝기초의 설계개념이 명확히 정립되지 않아 설계자들이 보수적인 설계기준을 적용함으로써 막대한 경제적 손실이 발생하고 있다. 그러므로, 본 연구에서는 아래의 연구단계를 수행하여 부마찰력을 받는 말뚝기초의 지지력, 기초 침하량, 그리고 중립면 말뚝체

최근 도시의 과밀화로 인하여 종래 개발을 기피해왔던 연약지반 또는 해안 매립지반 등에 대규모 구조물들이 건설되고 있다. 그러나, 이런 연약지반 상에 건설되는 구조물의 말뚝기초에는 장기간의 지반 침하로 인하여 상당한 크기의 부마찰력이 발생할 수 있다.
현재, 전세계적으로 부마찰력을 받는 말뚝기초의 설계개념이 명확히 정립되지 않아 설계자들이 보수적인 설계기준을 적용함으로써 막대한 경제적 손실이 발생하고 있다. 그러므로, 본 연구에서는 아래의 연구단계를 수행하여 부마찰력을 받는 말뚝기초의 지지력, 기초 침하량, 그리고 중립면 말뚝체 강도 등을 합리적으로 산정할 수 있는 경제적인 설계방법을 정립하였다.
(1) 국내외 재하시험 자료의 분석: 기존에 수행된 부마찰력 계측자료 및 재하시험 자료를 수집 분석하여 부마찰력의 크기 및 발생양상, 그리고 부마찰력이 하중전이 거동 및 선단지지력과 주면마찰력에 미치는 영향을 분석하였다.
(2) 부마찰력을 받는 말뚝의 하중전이 거동의 분석: 부마찰력이 중립면 상하부의 주면마찰력과 선단지 지력에 미치는 영향을 분석하여 부마찰력의 영향을 고려할 수 있는 하중전이 모델을 개발하였다. 그 결과, 부마찰력과 지지력의 상관관계를 정립하였다.
(3) 부마찰력을 받는 말뚝기초 설계법의 개발: 부마찰력을 받는 말뚝기초의 경제적이고 안전한 설계기법을 정립하였다. 재하시험 자료분석 및 문헌조사를 통해 지반 지지력, 말뚝 침하량 그리고 중립면 말뚝체 강도 산정방법을 제시하였다.

목차 Contents

• 일반연구자지원사업 최종(결과)보고서 ... 1
• 목차 ... 2
• I. 연구결과 요약문 ... 3
• II. 연구내용 및 결과 ... 4
• 1. 연구과제의 개요 ... 4
• 2. 국내·외 기술개발 현황 ... 4
• 3. 연구수행 내용 및 결과 ... 5
• 4. 목표 달성도 및 관련 분야에의 기여도 ... 6
• 5. 연구결과의 활용 계획 ... 6
• 6. 연구과정에서 수집한 해외과학기술 정보 ... 6
• III. 연구성과 ... 7