초록 ▼

Ⅲ. 연구개발의 내용 및 범위
KSTAR 주요 운전 시나리오 플라즈마 수송 및 자기유체역학적 특성을 해석하기위해서 1차년도에는 H-모드 수송장벽에 대한 MHD 특성 조사 및 해석을 위한 수치적 접근방식을 정립하고, 관련 전산코드를 확보하여 하이브리드 시나리오 노심수송특성 해석을 위한 연구에 착수한다.
2차년도에는 JET 하이브리드 운전 시나리오에 대한 노심 수송 특성 및 MHD 해석에 관한 연구를 수행하여 하이브리드 운전모드 감금효율 향상에 대한 노심 및 경계조건의 상대적 영향을 분석한다. ELM 제어를 위해 펠렛 주입과

Ⅲ. 연구개발의 내용 및 범위
KSTAR 주요 운전 시나리오 플라즈마 수송 및 자기유체역학적 특성을 해석하기위해서 1차년도에는 H-모드 수송장벽에 대한 MHD 특성 조사 및 해석을 위한 수치적 접근방식을 정립하고, 관련 전산코드를 확보하여 하이브리드 시나리오 노심수송특성 해석을 위한 연구에 착수한다.
2차년도에는 JET 하이브리드 운전 시나리오에 대한 노심 수송 특성 및 MHD 해석에 관한 연구를 수행하여 하이브리드 운전모드 감금효율 향상에 대한 노심 및 경계조건의 상대적 영향을 분석한다. ELM 제어를 위해 펠렛 주입과 RMP를 통한 ELM 제어방법을 전산모사하고 KSTAR에 적용할 수 있는 요구조건을 도출한다. KSTAR AT 운전 시나리오의 노심 MHD 특성을 연구하여 KSTAR passive stabilizer가 노심 MHD에 미치는 영향을 연구하여 수치 자료를 산출한다.
3차년도에는 KSTAR 주요 운전 시나리오의 노심 수송 및 MHD에 대한 통합적 연구를 수행하여, KSTAR 장치에서의 하이브리드 시나리오의 특성을 예측한다. 안정적인KSTAR 주요 운전시나리오 운전 영역을 도출하고, 이를 위한 부대장치 통합요구조건을 도출한다.

Abstract ▼

Ⅲ. Scope and Contents of the Project
In order to analyze the MHD and plasma transport characteristics of the main operation scenarios for KSTAR, in the first year, we found related numerical codesand established a numerical method for investigation and analysis of the MHD characteristics of the H

Ⅲ. Scope and Contents of the Project
In order to analyze the MHD and plasma transport characteristics of the main operation scenarios for KSTAR, in the first year, we found related numerical codesand established a numerical method for investigation and analysis of the MHD characteristics of the H-Mode transport barrier, and took up research for the analysis of the transport characteristics in the core region of the hybrid scenario.
In the second year, doing research on the core region characteristics of the MHDand plasma transport- analysis of the hybrid operation scenario for JET, we analyzed the relative effects of the core- and boundary- condition on the confinement efficiency of the hybrid operation scenario. And simulating the ELM control system with the RMP and the pellet injection, we calculated the applicable requirements for KSTAR. And we also computed numerical data on the effect of the KSTAR passive stabilizer on the MHD characteristics in the core region by studying on the core MHD characteristics of the AT operation scenario for KSTAR.
In the third year, through integrative studies of the MHD characteristics in the core region of the KSTAR main operation scenarios, we could anticipate the characteristics of the KSTAR hybrid scenario. Moreover, we drew some stableoperating range for the KSTAR main operation scenarios and also requirements ofthe specification of the secondary devices for that.

목차 Contents

• 표 지 ... 1
• 제 출 문 ... 3
• 보고서 요약서 ... 5
• 요 약 문 ... 7
• SUMMARY ... 11
• CONTENTS ... 15
• 목 차 ... 17
• 그림 목차 ... 19
• 표 목차 ... 23
• 제 1 장 연구개발 과제의 개요 ... 25
• 제 1 절 연구개발의 필요성 ... 25
• 제 2 절 연구개발의 목표 및 내용 ... 26
• 제 2 장 국내외기술 개발 현황 ... 27
• 제 3 장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 31
• 제 1 절 KSTAR H-모드 수송장벽 MHD 특성 및 제어 ... 31
• 1. KSTAR H-모드 수송장벽 MHD 전산모사 ... 31
• 2. ELM 현상 제어 기술 연구 및 KSTAR 부대장치 요구조건 ... 34
• 가. 펠렛 ... 34
• 나. RMP ... 37
• 제 2 절 하이브리드 운전 시나리오 플라즈마 성능 연구 ... 41
• 1. 하이브리드 운전 시나리오 노심 수송현상 해석 ... 41
• 2. 하이브리드 운전 시나리오 수송장벽 MHD 현상 해석 ... 43
• 3. 노심 및 경계조건의 상대적 영향 분석 ... 52
• 제 3 절 KSTAR AT 운전 시나리오 MHD 특성 연구 ... 57
• 1. KSTAR AT 운전 시나리오 노심 MHD 안정성 해석 ... 57
• 2. KSTAR AT 운전 시나리오 제어를 위한 KSTAR 부대장치 요구조건 ... 63
• 제 4 장 목 표 달 성 도 및 관 련 분 야 에 의 기 여 도 ... 65
• (1) 연구개발의 최종목표 ... 66
• (2) 연차별 연구개발 목표 및 내용 ... 67
• (3) 계획대비 달성도 ... 68
• (4) 위 연구목표(총연구기간)에서 중요도 순으로 4-5개 목표 추출 및 가중치부여 ... 70
• 제 5 장 연구개발결과의 활용계획 ... 71
• 제 6 장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보 ... 73
• 제 1절 RMP 와 ELM 제어와의 관계 ... 73
• 제 2절 ITER 플라즈마의 pedestal 특성 분석 연구와 모델링 ... 74
• 제 3절 하이브리드 및 기존 시나리오에서 토로이달 효과와 tearing 모드 안정성 관계 ... 76
• 제 7 장 참 고 문 헌 ... 79