초록 ▼

Ⅰ. 연구개발의 목적 및 필요성
○ 디지털 운행기록계나 차량용 블랙박스가 대중화되기 시작하면서, 이러한 매체에 저장된 보다 정밀하고 신뢰성 높은 디지털 흔적들을 활용하여 사고를 재현하는 새로운 프로그램의 개발과, 이를 활용한 첨단 감정기법의 개발이 필수적이고, 시급한 상황임.
○ 신형 디지털 운행기록계와 차량용 블랙박스와 관련된 모든 정보들을 확보하고, 이러한 매체에 저장된 정보들을 통하여 사고당시 차량의 궤적을 재현하기 위한 프로그램의 개발하며, 나아가 이러한 매체에 저장된 데이터 분석을 통한 교통사고 신 감정기법 개발

Ⅰ. 연구개발의 목적 및 필요성
○ 디지털 운행기록계나 차량용 블랙박스가 대중화되기 시작하면서, 이러한 매체에 저장된 보다 정밀하고 신뢰성 높은 디지털 흔적들을 활용하여 사고를 재현하는 새로운 프로그램의 개발과, 이를 활용한 첨단 감정기법의 개발이 필수적이고, 시급한 상황임.
○ 신형 디지털 운행기록계와 차량용 블랙박스와 관련된 모든 정보들을 확보하고, 이러한 매체에 저장된 정보들을 통하여 사고당시 차량의 궤적을 재현하기 위한 프로그램의 개발하며, 나아가 이러한 매체에 저장된 데이터 분석을 통한 교통사고 신 감정기법 개발하기 위하여 연구를 시행함.
Ⅱ. 연구개발의 내용 및 범위
○ 디지털 운행기록계 및 블랙박스와 관련된 정보의 수집 및 자료화
○ 디지털 운행기록계에 저장된 데이터를 활용하여 차량궤적을 재현하기 위한 프로그램의 개발
○ 디지털 운행기록계에 저장된 데이터를 활용한 새로운 교통사고 감정기법의 개발
Ⅲ. 연구개발결과 및 성과
○ 현재 판매되고 있는 운행기록계들의 제원 상 성능을 비교 • 검토하였고, 차량의 다양한 운행상황과 충돌 시 상황을 재현하여 실제 성능을 테스트하였음.
○ 운행기록계 데이터의 활용 가능성을 확인하였으나, 이벤트 데이터가 제대로 저장되지 않는 등 몇 가지 문제점도 함께 확인하였음.
○ 디지털 운행기록계에 저장된 데이터를 활용하여 차량궤적을 재현하기 위한 프로그램을 개발하였음.
Ⅳ. 연구개발결과의 활용계획
○ 디지털 운행기록계의 데이터를 활용하는 새로운 감정기법 개발의 기초 자료로 활용
○ 디지털 운행기록계와 블랙박스가 장착된 차량이 관련된 사고의 감정에 적극 활용
○ 보다 정밀하고 객관적인 데이터를 활용한 정확하고 객관적인 감정으로 교통사고 감정의 신뢰성을 향상

Abstract ▼

Recently new digital devices such as digital tachograph and vehicle black box are becoming popular and many drivers install these devices in his vehicle. The data recorded in these devices contain accurate and detailed information of the running state of vehicles related with traffic accident, so th

Recently new digital devices such as digital tachograph and vehicle black box are becoming popular and many drivers install these devices in his vehicle. The data recorded in these devices contain accurate and detailed information of the running state of vehicles related with traffic accident, so they have a possibility to play an important role in traffic accident investigation and reconstruction.
To develope the accurate and objective method using the data recorded in digital tachograph for the reconstruction of traffic accident, driving test and collision test on the vehicle equipped with several new digital tachograph was performed, and the development of new program for accident reconstruction using the data recorded in digital tachograph was also performed.
On collision test, it was found several defects concerned with reliability of digital tachograph, the cause of these defects was thought to be related with the durability of electronic parts and the algorithm related with saving data on digital tachograph.
New program for accident reconstruction using the data recorded in digital tachograph was developed and it was confirmed that the program can convert the data recorded in digital tachograph into spread sheet file.

목차 Contents

• 연구사업 최종보고서 ... 1
• 요약문 ... 2
• Summary ... 3
• 목 차 ... 4
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 5
• 제1절 연구개발과제의 목표 ... 5
• 제2절 연구개발과제의 필요성 ... 5
• 제2장 연구개발과제의 국내·외 연구개발 현황 ... 6
• 제1절 국내 연구개발 현황 ... 6
• 제2절 국외 연구개발 현황 ... 6
• 제3장 연구개발과제의 연구수행 내용 및 결과 ... 7
• 제1절 디지털 운행기록계 관련 정보 ... 7
• 제2절 모의운행 시험 ... 21
• 제3절 모의충돌 시험 ... 26
• 제4절 운행기록계 데이터 기반 시뮬레이션을 위한 프로그램 개발 ... 29
• 제5절 새로운 감정기법의 개발과 적용 ... 29
• 제4장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 32
• 제5장 연구개발결과의 활용계획 ... 33
• 제1절 활용성과 ... 33
• 제2절 활용계획 ... 34
• 제6장 참고문헌 ... 35
• 제7장 첨부서류 ... 35