초록 ▼

- 1차년도
○ 연소가스를 직접 이용하는 유동화 기술을 적용한 2kg/h급 신개념 급속열분해 반응기 개발
○ 신개념 직접접촉식 고효율 응축장치 개발
○ 정적 연소 실험장치 이용 압력 변화별 플라즈마 영향 평가, 고효율의 아크 반응기 개발
○ 저급연료 사용이 가능한 PIBF (Pilot Ignited Bio Fuel) 엔진 개발
- 2차년도
○ 목재 바이오 13kg/h급 급속열분해 반응기 및 급속 퀜칭 장치 개발 완료
○ 플라즈마 이용 합성가스 및 타르개질실험 ,
○ 합성가스의 조성 변화 (

- 1차년도
○ 연소가스를 직접 이용하는 유동화 기술을 적용한 2kg/h급 신개념 급속열분해 반응기 개발
○ 신개념 직접접촉식 고효율 응축장치 개발
○ 정적 연소 실험장치 이용 압력 변화별 플라즈마 영향 평가, 고효율의 아크 반응기 개발
○ 저급연료 사용이 가능한 PIBF (Pilot Ignited Bio Fuel) 엔진 개발
- 2차년도
○ 목재 바이오 13kg/h급 급속열분해 반응기 및 급속 퀜칭 장치 개발 완료
○ 플라즈마 이용 합성가스 및 타르개질실험 ,
○ 합성가스의 조성 변화 (H₂/CO)에 따른 연소 특성 기초자료 확보
○ 디젤 및 바이오디젤에 대한 연소특성 파악
- 3차년도
○ 수소 생산 수율 극대화를 위한 수성가스화 반응기 개발
○ 합성가스 유효활용을 위한 초저급 에너지원 가스 혼합 연소기술 방안 도출
○ 15kg급 바이오원유 제조장치(수율 61%) 개발,
○ 이중분사기 PIBF 엔진 Test bed에 장착 및 연소안정성 확인 (COV 4%)
- 4차년도
○ 합성가스 다단 저온/고온 촉매 개질인자 도출
○ 합성가스 무촉매 고온 개질 성능 검증 기초연구
○ 경사하강(tilted-slide)방식 바이오원유 제조장치 PDU 설치 완료(수율 62%)
○ 직접냉각식 바이오원유 분무 응축기 개발
○ 이중분사기 PIBF 엔진에서 Ethanol+BCO 혼합연료 적용 가능성 파악
-5차년도
○ 저급연료 기반 합성가스 고부가 개질 실용화 기술 확립 및 검증
○ 20 kg/hr 규모 경사하강 (tilted-slide) 방식 바이오원유 제조장치 개발 (수율 60%)
○ Scale-up 공정(200kg/hr급)에 대한 설계기술개발
○ 바이오원유를 전자식 PIBF 엔진에서 안정적으로 연소할 수 있는 방안 모색

Abstract ▼

Ⅳ. R & D results
Main research results ;
○ Development of wood bio 13 kg/h fast pyrolysis reactor and rapid quenching system
○ Development of production process design of 13 kg/h bio-oil reactor using CFD
○ Construction of the mercury analyzers
○ Optimization of the magnetic arc rotat

Ⅳ. R & D results
Main research results ;
○ Development of wood bio 13 kg/h fast pyrolysis reactor and rapid quenching system
○ Development of production process design of 13 kg/h bio-oil reactor using CFD
○ Construction of the mercury analyzers
○ Optimization of the magnetic arc rotation technique
○ Lower energy synthetic gas combustion using ultra-low heat output stabilization technology acquisition : a synthesis gas over 50 times more stable combustion of blast furnace gas, the implementation
○ Using a high-temperature non-catalytic reforming H₂/CO ratio 2.0 was achieved by applying a combination of low temperature catalytic reforming syngas with more control over the physical properties of conducting research
○ Research on the flame propagation characteristics of electromagnetic field
○ Fuel injection rate and spray image
○ Combustion characteristics of diesel and biodiesel
○ PIBF engine design with dual injectors and head casting
○ Application of a mechanical diesel engine combustion characteristics and emissions fueled with bio-oil
[ Papers and patents ;
○ Lower grade fuel and alternative energy-related patent 38 cases , 18 cases recorded 55 papers published in o (including 26 SCI class)
○ 79 paper of domestic and international conference proceedings

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 보고서 초록 ... 3
• 요약문 ... 4
• SUMMARY ... 8
• CONTENTS ... 13
• 목차 ... 14
• 제1장 연구개발과제의 개요 ... 15
• 제1절 연구개발 목적 ... 15
• 제 2절 연구개발의 필요성 및 범위 ... 16
• 제 2 장 국내외 기술개발 현황 ... 20
• 제1절 국내 연구 개발 동향 ... 20
• 제2절 국외 연구 개발 동향 ... 28
• 제 3 장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 40
• 제1절 바이오원유 제조시스템 원천기술 개발 ... 40
• 제2절 저급연료기반 합성가스 고급화 개질 기술 개발 ... 101
• 제3절 저급연료 엔진 공급시스템 및 PIBF (Pilot Ignited Bio Fuel) 엔진 구축 ... 200
• 제 4 장 목표달성도 및 관련분야 기여도 ... 297
• 제 5 장 연구개발결과의 활용계획 ... 323
• 제 6 장 참고 문헌 ... 324
• 끝페이지 ... 327