초록 ▼

정부의 교통안전 정책 시행으로 교통 안전이 개선되고 있으나 스쿨존 내 교통사고의 위험성은 아직 높은 수준임. 신호가 없거나 기존 시설물로 인한 교통안전 개선 효과를 보기 어려운 스쿨존을 대상으로, 첨단 ITS 기술이 도입된 교통안전 시설의 요구가 증대됨. 이러한 배경에 따라 본 과업에서는 스쿨존 내에서 어린이와 차량을 자동으로 검지하여 정보를 제공함으로써 24시간 어린이를 보호하는 시스템을 개발함.
본 과업은 크게 3개의 세부 연구로 구분되며 각각의 내용은 다음과 같음.
1. 스쿨존 유형별 통행행태 및 사고위험요인 분석<

정부의 교통안전 정책 시행으로 교통 안전이 개선되고 있으나 스쿨존 내 교통사고의 위험성은 아직 높은 수준임. 신호가 없거나 기존 시설물로 인한 교통안전 개선 효과를 보기 어려운 스쿨존을 대상으로, 첨단 ITS 기술이 도입된 교통안전 시설의 요구가 증대됨. 이러한 배경에 따라 본 과업에서는 스쿨존 내에서 어린이와 차량을 자동으로 검지하여 정보를 제공함으로써 24시간 어린이를 보호하는 시스템을 개발함.
본 과업은 크게 3개의 세부 연구로 구분되며 각각의 내용은 다음과 같음.
1. 스쿨존 유형별 통행행태 및 사고위험요인 분석
- 스쿨존 유형 분류 및 어린이 교통사고 요인, 통행행태 분석
- 시스템 요구사항 도출
2. 스쿨존 통행안전 통합시스템 개발
- 스마트가드 개발
- 스마트폴 개발
- 스마트횡단보도 개발
- 통합관리센터 구축
- 테스트베드 구축 및 테스트
3. 구축ㆍ운영 전략 및 가이드라인ㆍ지침 도출
- 시스템 구축 효과 분석
- 설치 운영 매뉴얼 개발

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 3
• 보고서 요약서 ... 5
• 요약문 ... 7
• 목차 ... 13
• 표목차 ... 18
• 그림목차 ... 25
• 제1장 서론 ... 41
• 제1절 연구개발의 배경 및 비전 ... 41
• 1. 연구개발의 배경 ... 41
• 2. 연구개발의 비전 ... 47
• 제2절 연구개발의 목적 ... 48
• 1. 스쿨존 어린이교통사고 요인과 통행행태 분석 ... 48
• 2. 스쿨존 통행안전 통합시스템 개발 ... 49
• 3. 구축ㆍ운영 전략 및 가이드라인ㆍ지침 도출 ... 52
• 제3절 연구개발의 필요성 ... 53
• 1. 사회적 측면의 필요성 ... 53
• 2. 기술적 측면의 필요성 ... 54
• 제4절 연구개발의 범위 ... 55
• 1. 시간적 범위 ... 55
• 2. 공간적 범위 ... 55
• 3. 내용적 범위 ... 56
• 제5절 연구흐름도 ... 58
• 제2장 국내외 관련 연구 및 기술개발 현황 ... 61
• 제1절 국내 관련 연구 및 기술개발 현황 ... 61
• 1. 어린이보호구역 운영 관련 계획 및 지침 ... 61
• 2. 어린이보호구역 운영 관련 연구 ... 76
• 3. 기술 개발 현황 ... 83
• 제2절 국외 관련 연구 및 기술개발 현황 ... 91
• 1. 기술 개발 현황 ... 91
• 제3절 시사점 및 본 연구의 위치 ... 95
• 1. 어린이보호구역 운영 관련 제도 및 연구의 시사점 ... 95
• 2. 기술 개발 현황의 시사점 ... 97
• 3. 본 연구의 위치 ... 99
• 제3장 연구개발 수행내용 및 결과 ... 103
• 제1절 스쿨존 어린이교통사고 요인과 통행행태 분석 ... 103
• 1. 연구개발 결과 요약 ... 103
• 2. 스쿨존 어린이 교통사고 요인분석 및 시스템 요구사항 도출 ... 104
• 3. 스쿨존 어린이 통행행태 분석 및 시스템 요구사항 도출 ... 111
• 4. 스쿨존 유형분석 ... 137
• 제2절 스쿨존 스마트가드(SMART Guard) 개발 ... 145
• 1. 연구개발 결과 요약 ... 145
• 2. 교통상황 자동인지 기반 운영알고리즘 ... 150
• 3. 3D영상 보행자 검지기 ... 170
• 4. (레이더, 영상) 융합형 구간 차량검지기 ... 179
• 5. 통행안전 유도 정보표출 장치 ... 190
• 6. 스마트가드 고도화 ... 203
• 제3절 스쿨존 스마트폴(SMART Pole) 개발 ... 205
• 1. 연구개발 결과 요약 ... 205
• 2. 보행자 검지용 장치 개발(Beacon탑재) ... 211
• 3. 슬림형 통행안전 유도 정보표출장치 ... 222
• 4. 슬림형 어린이 검지체계 개발 ... 231
• 5. 스마트폴 고도화 ... 238
• 제4절 스쿨존 스마트횡단보도(SMART Crosswalk) 개발 ... 240
• 1. 연구개발 결과 요약 ... 240
• 2. 차량 및 횡단보도 통행 유도/경고용 LED 블럭 ... 245
• 3. 대기자 검지용 로드셀 개발 ... 257
• 4. 차량용 검지센서 ... 265
• 제5절 스쿨존 통행안전 통합시스템 개발 및 테스트 ... 273
• 1. 연구개발 결과 요약 ... 273
• 2. 통합시스템 테스트베드 구축 및 테스트 ... 276
• 3. 스쿨존 교통안전 통합관리시스템 ... 310
• 제6절 구축ㆍ운영 전략 및 가이드라인ㆍ지침 도출 ... 330
• 1. 연구개발 결과 요약 ... 330
• 2. 시스템 구축에 따른 효과 분석 ... 330
• 3. 스쿨존 통행안전 통합시스템 구축 및 운영을 위한 전략/가이드라인 도출 ... 401
• 4. 스쿨존 통행안전 통합시스템 설치운영 매뉴얼 개발 ... 419
• 제4장 목표 달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 457
• 제1절 연구개발 목표 달성도 ... 457
• 1. 연차별 연구개발 목표 ... 457
• 2. 연차별 주요 연구 성과 및 연구개발 실적 ... 459
• 3. 당해연도 연구개발 목표 달성도 ... 462
• 제2절 연구관련 분야의 기여도 ... 464
• 1. 사회적 측면 ... 464
• 2. 기술적 측면 ... 465
• 제5장 연구개발결과의 활용계획 ... 469
• 제1절 추가 연구의 필요성 ... 469
• 1. 스쿨존 통합관리센터의 기능 강화 방안 ... 469
• 2. 스쿨존 통행안전 통합시스템 개발 ... 475
• 제2절 타 연구에의 응용 ... 480
• 1. Welfare mobility 연구과제에 응용 ... 480
• 2. 스쿨존 내 검지 데이터의 활용 ... 480
• 제3절 기업화 추진 방안 ... 481
• 1. 기술이전 및 제품 판매를 통한 기업화 ... 481
• 제6장 연구개발과정에서 수집한 해외과학기술정보 ... 485
• 1. 지능형영상분석 시스템(Intellivix-G100) ... 485
• 2. 일대다 채팅이 가능한 S/W ... 486
• 3. 차량 검지용 레이더 (UMRR Type 29) ... 487
• 4. 차량/ 보행자 검지용 레이저 (ILM-150) ... 489
• 제7장 참고문헌 ... 493
• 부록 ... 497
• 끝페이지 ... 879