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양방향(two-way) Car-Ferry선의 FEM을 이용한 고정식 추진시스템 개발 원문보기

보고서 정보
주관연구기관 백산기계
보고서유형최종보고서
발행국가대한민국
언어 한국어
발행년월2013-11
과제시작연도 2012
주관부처 산업통상자원부
사업 관리 기관 한국산업단지공단
Korea Industrial Complex Corporation
등록번호 TRKO201400019316
과제고유번호 1415124950
DB 구축일자 2014-11-10
키워드 양방향 카페리,추신축,프로펠러,유한요소,관련구조설계

초록 ▼

2. 개발내용 및 결과
- G/T 250톤급 선형에 따른 엔진 출력산정 및 추진시스템 설계
- 양방향(TWO-WAY) CAR-FERRY선의 추진축/프로펠러 설계 및 제작
- 역저항 고려 유한요소해석(FEM)을 이용한 추진축 1차 지지부의 직접강도 평가
- 횡진동 및 Shaft alignment을 고려한 축계설계(베어링 수량, 폭, 간격)
- Hcad를 이용한 선형변환 및 최적의 선수, 선미 형상 도출
- 선급 승인 기본 설계도서 작성 및 선박의 안정성 평가를 위한 복원성능계산
- Solidwor

목차 Contents

  • 표지 ... 1
  • 생산기술사업화 지원사업(현장맞춤형 기술개발 부문) 최종보고서 초록 ... 2
  • 목차 ... 3
  • 제 1 장 서론 ... 4
  • 제 1 절 기술개발의 필요성 ... 4
  • 제 2 절 기술개발 목표 및 내용 ... 8
  • 제 3 절 국내외 관련기술의 현황 ... 10
  • 제 2 장 양방향(Two-Way) Car-Ferry 3D Digital MOCK-UP ... 14
  • 제 3 장 양방향(Two-Way) Car-Ferry 선의 관련구조설계 ... 22
  • 제 1 절 선급 법규에 적용한 기본설계도서 ... 22
  • 제 2 절 유한요소(FEM)를 적용한 구조해석 ... 43
  • 제 3 절 선박의 안정성 평가를 위한 복원성능계산 ... 61
  • 제 4 장 MAU 계열 고정식 프로펠러 설계기술 ... 64
  • 제 1 절 프로펠러 설계시의 제 조건 ... 64
  • 제 2 절 프로펠러 설계를 위한 계산개요 ... 66
  • 제 3 절 MAU형 프로펠러의 설계이론 ... 68
  • 제 5 장 양방향 CAR-FERRY선 추진시스템 설계 및 제작 ... 77
  • 제 1 절 엔진출력, 선형, 비틀림, 진동에 따른 추진시스템 ... 77
  • 제 2 절 횡진동 및 Shatf alignmant를 고려한 축계설계 ... 87
  • 제 3 절 양방향(Two-Way) Car-Ferry 추진시스템 설계 및 제작 ... 90
  • 제 4 절 양산체제를 위한 용전법 ... 92
  • 제 6 장 결 론 ... 105
  • 제 1 절 연구개발 결과 ... 105
  • 제 2 절 기대효과 및 활용방안 ... 105
  • 끝페이지 ... 106

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참고문헌 (25)

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