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NTIS 바로가기주관연구기관 | 한라공조 |
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보고서유형 | 최종보고서 |
발행국가 | 대한민국 |
언어 | 한국어 |
발행년월 | 2009-09 |
과제시작연도 | 2008 |
주관부처 | 지식경제부 Ministry of Knowledge Economy |
등록번호 | TRKO201400029401 |
과제고유번호 | 1415095848 |
사업명 | 에너지자원기술개발 |
DB 구축일자 | 2014-11-22 |
Ⅳ. 연구개발결과
1단계 3년에 걸쳐 전산해석을 포함한 기초연구, 시작품 제작 및 평가를 통하여 동력계 및 배터리계 냉각팬 구동용 BLDC모터/제어기를 개발하여, 성능 목표인 전기적 효율 80% 이상을 달성하였다. 또한, 동력계 냉각성능 목표인 5kW이상인 전장품 냉각용 라디에이터와 냉각팬을 개발하였으며, 배터리 냉각계의 요구풍량 150CMH 이상의 블로워를 개발 앆료하였다.
- 동력계 냉각팬용 제어로직 및 일체형 제어기 시작품 제작/성능평가
: 일체형 제어기 포함 전기적효율 82% 달성
- 동력계 냉각팬용 제
Hybrid Electric Vehicle seriously comes into recent car manufacturers related environmental and economic concerns of conventional vehicle. For view point of energy saving, in the HEV's alternative power-train and battery cooling system, demand effective thermal management system, especially cooling
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