초록 ▼

국내연구진의 독자적인 기술에 의하여 세계 최초로 개발된 DMT 수송시스템의 핵심장치인 수평이송장치(HTS)는 최초 설계 및 제작 이후 연구기간동안 지속적인 연구개발을 통하여 시제품의 구조 및 구동시스템의 단순화, 경량화를 구현하였으며, DMT 트레일러의 기본 목적인 자체환적 및 화물 운반에 대한 안정성을 기본으로 제작비용 및 경량화 연구개발에 주력하여 대당 제작비용을 최소화하였고, 비산먼지 차단 벌크형 컨테이너를 적용하여, 컨테이너 화물이 아닌 벌크화물도 운송이 가능하며, 이를 위해 DMT 트레일러에 덤프기능을 추가하였음. 또한 테

국내연구진의 독자적인 기술에 의하여 세계 최초로 개발된 DMT 수송시스템의 핵심장치인 수평이송장치(HTS)는 최초 설계 및 제작 이후 연구기간동안 지속적인 연구개발을 통하여 시제품의 구조 및 구동시스템의 단순화, 경량화를 구현하였으며, DMT 트레일러의 기본 목적인 자체환적 및 화물 운반에 대한 안정성을 기본으로 제작비용 및 경량화 연구개발에 주력하여 대당 제작비용을 최소화하였고, 비산먼지 차단 벌크형 컨테이너를 적용하여, 컨테이너 화물이 아닌 벌크화물도 운송이 가능하며, 이를 위해 DMT 트레일러에 덤프기능을 추가하였음. 또한 테스트 베드에서 다양한 조건에서의 반복시운전 결과를 바탕으로 시제품 개선 및 안정화를 추구하여 DMT 수송시스템의 우수성 및 가능성 증명하였다.

Abstract ▼

Ⅱ. Objective and Necessity of Study
The success of haulage, in dominate light of the growing traffic congestion problem and congestion cost, the freight transport by railway has to be increased. The freight transport by railway can have decided advantages over trucks in terms of energy efficiency

Ⅱ. Objective and Necessity of Study
The success of haulage, in dominate light of the growing traffic congestion problem and congestion cost, the freight transport by railway has to be increased. The freight transport by railway can have decided advantages over trucks in terms of energy efficiency, emissions and cost for certain freight movements, just as transport in the metropolitan region can have great advantages over driving truck. But the freight transport by truck should gain significant mobility benefits from a freight railway system. Thus, the DMT(Dual Mode Trailer) transfer system which is coupled railway transport advantages with road transport advantages has been developed and used in the european countries. The DMT transfer system will therefore serve the areas required by transport organizers.

목차 Contents

• 제 출 문 ... 1
• 보고서 요약서 ... 2
• 요 약 문 ... 3
• S U M M A R Y ... 9
• C O N T E N T S ... 10
• 목 차 ... 11
• 제 1 장 연구개발과제 개요 ... 15
• 제 1 절 연구개발의 배경과 목적 ... 15
• 1. 연구개발의 배경 ... 15
• 2. 연구개발의 목적 ... 16
• 제 2 절 연구개발의 필요성 ... 18
• 1. 기술적 측면 ... 19
• 2. 경제·산업적 측면 ... 19
• 3. 사회·환경적 측면 ... 19
• 제 3 절 연구방법 및 범위 ... 20
• 1. 연구방법 ... 20
• 2. 연구범위 ... 20
• 제4절 관련분야의 기술개발 현황 ... 21
• 1. DMT 수송시스템 기술개발 현황 ... 21
• 제 2 장 연구개발 수행 내용 및 결과 ... 31
• 제 1 절 DMT 트레일러구동형 수평이송장치 개선설계 ... 31
• 1. 수평이송장치(HTS) 개선 기본설계안 ... 31
• 2. 수평이송장치(HTS) 개선 기본설계안에 대한 설계 검증(구조해석) ... 44
• 3. 수평이송장치(HTS) 개선 상세설계 ... 59
• 제 2 절 DMT 트레일러구동형 트레일러부 개선설계 ... 69
• 1. 트레일러 개선설계 ... 69
• 2. 덤프실린더 설계 ... 72
• 3. 아우트리거 개선설계 ... 78
• 제 3 절 DMT 트레일러구동형 시제품 제작 및 설치, 시운전 ... 80
• 1. 수평이송장치(HTS) 제작 ... 80
• 2. 트레일러부 제작 ... 91
• 3. 시제품 테스트베드 설치 및 시운전 ... 96
• 4. 시제품 성능 측정 ... 103
• 제 4 절 DMT 트레일러 구동형 운영매뉴얼 ... 113
• 1. 수평이송장치(HTS) 사용방법 ... 113
• 2. 수평이송장치(HTS) 점검 및 정비방법 ... 116
• 3. DMT 트레일러 사용방법 ... 124
• 4. DMT 트레일러의 점검 및 정비방법 ... 139
• 제 3 장 최종 연구성과 및 적용실적 ... 157
• 제 1 절 실용화 추진을 위한 시연사업 추진 및 결과 ... 157
• 1. LNG 탱크컨테이너 백령도 시연사업 ... 157
• 2. 비산먼지 차단형 벌크 컨테이너 적용 무연탄 시연사업 ... 166
• 3. 비산먼지 차단형 벌크 컨테이너 적용 석회석 시범운송 추진 계획(안) ... 178
• 제 2 절 실용화를 위한 사업계획 수립 ... 180
• 1. 사업계획 수립 목적 ... 180
• 2. 1차 목표시장의 사업계획 수립 ... 182
• 3. 2차 목표시장의 설정 및 사업계획 수립 ... 201
• 4. 2차 목표시장 경제성 분석 ... 236
• 5. DMT 수송시스템 적용 가능 해외시장 조사 ... 265
• 제 3 절 실용화 추진을 위한 사업홍보 활동 ... 316
• 1. 국내외 전시회 세미나 참가 홍보활동 ... 316
• 제 4 절 DMT 수송시스템 적용을 위한 물류거점 운영 조사 ... 327
• 1. 컨테이너 물류거점 운영 조사 목적 ... 327
• 2. 컨테이너 물류거점 운영조사 ... 327
• 제 4 장 연구목표 달성 및 효과 ... 359
• 제 1 절 연구개발 최종목표 달성도 ... 359
• 1. 연구개발 최종목표 달성도 ... 359
• 제 2 절 연구개발 성과의 효과 ... 360
• 1. 기술적 효과 분석 ... 360
• 2. 경제적 효과 분석 ... 361
• 3. 사회·환경적 측면 ... 361
• 제 5 장 연구성과의 활용 및 추가연구 필요성 ... 363
• 제 1 절 연구성과 향후 활용방안 ... 363
• 1. 국가지원 관련 법령 검토 ... 363
• 2. 연구성과 향후 활용방안 ... 363
• 제 2 절 추가연구 필요성 ... 364
• 제 6 장 참고 문헌 ... 365
• 끝페이지 ... 369