초록 ▼

이 연구의 최종 목표는 노후 교량의 내하력을 30% 향상시키고 추가 유지보수비용을 30% 수준으로 절감시키는 신소재 활용 교량 긴장 보강기술을 개발하는 것이다.
1차 연도 연구인 당해 연도(2013년)연구에서는 FRP 긴장보강공법의 핵심 기술인 정착장치 시작품 개발을 위한 연구를 수행하였다. FRP 긴장보강 공법의 요구성능 및 목표성능을 설정하고 표면매립 긴장보강공법을 위한 부착형과 압착형 정착장치에 대한 해석 및 실험 연구를 통해 성능을 검증하였다. 또한 부착형 정착장치의 부착거동 특성에 대한 해석 연구를 수행하였으며, 압착

이 연구의 최종 목표는 노후 교량의 내하력을 30% 향상시키고 추가 유지보수비용을 30% 수준으로 절감시키는 신소재 활용 교량 긴장 보강기술을 개발하는 것이다.
1차 연도 연구인 당해 연도(2013년)연구에서는 FRP 긴장보강공법의 핵심 기술인 정착장치 시작품 개발을 위한 연구를 수행하였다. FRP 긴장보강 공법의 요구성능 및 목표성능을 설정하고 표면매립 긴장보강공법을 위한 부착형과 압착형 정착장치에 대한 해석 및 실험 연구를 통해 성능을 검증하였다. 또한 부착형 정착장치의 부착거동 특성에 대한 해석 연구를 수행하였으며, 압착형 정착장치의 최적 슬리브 제원 도출에 필요한 매개변수 분석을 수행하였다. 끝으로 본 연구에서는 FRP 긴장재가 콘크리트에 정착되는 정착구 형상을 최적화하기 위해 콘크리트 정착부에 대한 매개변수 분석을 수행하여 FRP-콘크리트 정착부 설계의 기초 자료를 확보하였다.

Abstract ▼

The objectives of this research are to improve the load-bearing capacity of degraded bridges by 30% while reducing the additional repair/strengthening cost by 30% through the development of bridge prestress strengthening technology exploiting an innovative material. The first year of this study(2013

The objectives of this research are to improve the load-bearing capacity of degraded bridges by 30% while reducing the additional repair/strengthening cost by 30% through the development of bridge prestress strengthening technology exploiting an innovative material. The first year of this study(2013) was devoted to the development of anchorage prototypes as the core technology of the FRP prestress strengthening method. The required performances and target performances of the FRP prestress strengthening method were set and the performances were verified by means of analyses and tests on the bond-type and compression-type anchorages for NSM strengthening method. Moreover, the bond behavior of the bond-type anchorage was analyzed and a parametric study was performed to derive the optimal dimensions of the sleeve of the compression-type anchorage. Finally, parametric analysis was carried out on the concrete anchorage for the optimization of the shape of the anchorage purposed for the anchoring of the FRP tendon in concrete so as to secure basic data for the design of the FRP-concrete anchorage.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요약문 ... 5
• Summary ... 9
• 목차 ... 17
• 표목차 ... 21
• 그림목차 ... 23
• 제 1 장 서 론 ... 31
• 1. 연구의 필요성 ... 31
• 2. 국내외 기술 동향 ... 34
• 3. 연구 목표 및 내용 ... 37
• 3.1 최종 목표 ... 37
• 3.2 연구 내용 ... 38
• 제2장 국내외 기술 현황 분석 ... 41
• 1. 서론 ... 41
• 2. FRP 긴장재 현황 분석 ... 43
• 2.1 상용 FRP 긴장재 현황 ... 43
• 2.2 FRP 긴장재 고찰 소결 ... 52
• 3. FRP 긴장공법 장치개발 현황 ... 54
• 3.1 FRP 긴장재 정착장치 현황 ... 54
• 3.2 표면매립 긴장보강공법 긴장장치 현황 ... 69
• 3.3 장치 현황 분석 소결 ... 74
• 4. 외부 긴장보강공법 현황 ... 76
• 4.1 개요 ... 76
• 4.2 외부 긴장보강공법의 종류 ... 78
• 4.3 외부 긴장보강공법의 도입 긴장력 ... 84
• 4.4 소결 ... 86
• 5. 현황분석 소결 ... 88
• 제3장 FRP 긴장재용 정착장치 개발 ... 89
• 1. 개요 ... 89
• 2. FRP 긴장재 역학성능 평가 ... 90
• 2.1 개요 ... 90
• 2.2 시험체 제작 ... 91
• 2.3 성능평가 실험 ... 93
• 2.4 성능평가 결과 ... 93
• 2.5 소결 ... 98
• 3. 부착형 정착장치 부착성능 평가 ... 99
• 3.1 개요 ... 99
• 3.2 실험변수 설정 ... 100
• 3.3 실험체 제작 ... 103
• 3.4 실험체 설치 및 계측 계획 ... 104
• 3.5 실험결과 분석 ... 106
• 3.6 소결 ... 122
• 4. 재성형 정착장치 개발 ... 123
• 4.1 개요 ... 123
• 4.2 재성형 정착장치 예비 성능 실험 ... 124
• 4.3 섬유 표면처리 재성형 실험 ... 129
• 4.4 소결 ... 138
• 5. 압착형 정착장치 개발 ... 139
• 5.1 스웨이징 장비 개발 ... 139
• 5.2 압착형 정착장치 성능 평가 ... 147
• 6. 정착장치 개발 소결 ... 160
• 제4장 설계변수 도출을 위한 매개변수 분석 ... 163
• 1. 부착형 정착장치의 부착모델 매개변수 분석 ... 163
• 1.1 연구 개요 ... 163
• 1.2 부착-슬립 모델 결정 ... 163
• 1.3 변수별 모델 비교 ... 166
• 1.4 유한요소 해석 ... 167
• 1.5 소결 ... 171
• 2. 압착형 정착장치의 최적제원 도출을 위한 매개변수 분석 ... 172
• 2.1 연구 개요 ... 172
• 2.2 매개변수 해석 계획 ... 175
• 2.3 매개변수 해석 결과 ... 178
• 2.4 ø5 mm 긴장재의 압착 슬리브 거동 평가를 위한 예비해석 ... 187
• 2.5 소결 ... 190
• 3. 정착구 형상 및 제원 최적화를 위한 매개변수 연구 ... 191
• 3.1 개요 ... 191
• 3.2 정착구 최적화를 위한 접근 방법 ... 191
• 3.3 정착구 제원 최적화 수행 결과 ... 198
• 3.4 소결 ... 209
• 4. 매개변수 분석 소결 ... 209
• 제5장 결론 ... 211
• 참고문헌 ... 217
• 서지자료 ... 225
• Bibliographic Data ... 227
• 끝페이지 ... 229